Jump to content

Bakshi

  • הודעות

    48
  • כאן מאז:

הנקודות של Bakshi

נהג חדש

נהג חדש (2/14)

1

מוניטין

  1. בעיה זהה התרחשה אצלי ברכב (מיצובישי). מסתבר שהתקלה נבעה ממגעים רופפים של המחשב מנוע.
  2. בספר רכב יש מגוון אפשרויות. לכן אני פונה לכאן לקבל המלצה.
  3. שלום לכולם, מהו השמן המומלץ לרכב (מנוע 1500) הנ"ל והאם לשים סינטטי או חצי סינטטי? כמו כן הטיפול הינו 75,000. יש משהו מיוחד שאמורים להחליף? תודה רבה.
  4. שלום לכולם, הסיפור החל לפני כיומיים. חזרתי אל ביתי וממש בפתח החנייה נדלקה נורת ASC OFF והרכב התחיל לרעוד (כשניה לאחר הופעת הנורה). הצלחתי לתת טיפה גז ב D ולהגיע לחנייה. חשבתי אולי מחשב הרכב השתגע, ניסיתי לאפס אותו וניתקתי את המצבר. לאחר שחיברתי את המצבר לרכב המצב החמיר, עתה ב D ו R לא ניתן לתת גז כלל, וב P ו n לחיצה מלאה על המצערת מובילה לעלייה קלה של הסל"ד לכ 1500. מיותר לציין שהרכב רועד בכול מצב. גם ב N ב 1000 סל"ד ישנן רעידות חזקות. הרכב נלקח יום למחורת אל המוסך (לא אנקוב בשמו). במוסך חובר הרכב אל סורק תקלות, והמכונאי טען כי מופיע קוד תקלה במצערת. הוחלפה מצערת אך הדבר לא הועיל. המוסך עתה אומר כי לא יכול לטפל בבעיה ומפנה אותי אל חשמלאי רכב. אני מתלבט אם לפנות אל החשמלאי או ללכת אל מוסך היבואן המרכזי. האם מישהו מכיר את התופעה? מה הכיוון? האם מחשב רכב נדפק? אני גר באיזור ירושלים ואסמך להמלצות על מוסכים/מכונים שיכולים לעזור לי לפתור את הבעיה.
  5. שלום לכולם, בקרוב אצטרך לבצע טיפול 75 אלף ללנסר שלי. אשמח לקבל המלצה על מוסך מורשה אמין (ובעל מחירים סבירים) באיזור ירושלים. תודה רבה.
  6. טוב עדכון קצרצר: ביום שישי שעבר בדקתי את השמן ובמדיד המפלס היה קצת פחות מקו המינימום. הוספתי שמן (500 סמ"ק בערך) והגעתי בערך מעט מעל האמצע של המפלס. בבוקר שלמחרת בדקתי שוב שמן והפעם המפלס היה כמעט על המקסימום (ייתכן שלקח זמן לכול השמן שהוספתי להגיע אל האגן?). במהלך השבוע עשיתי כ 850 ק"מ ( 700 מתוכם נסיעה הלוך חזור לאילת). בבדיקה קצרה היום המפלס טיפה מעל החצי. עכשיו אני קצת מבולבל, כי כשהוספתי פעם ראשונה שמן באמת הגעתי לאמצע המפלס ורק בבוקר הופתעתי לראות שזה מקסימום, עכשיו זה חזר להיות כמו שהוספתי. אני מתכוון לבדוק שוב עוד כמה ימים בכדי להיות בטוח שתהיה ירידה. מה שמוזר בעסק הזה, אני לא רואה שום נזילה.. ואין ריח של שמן שרוף והרכב לא מעשן. אני די חושד בשמן ושוקל להחליף הכול. נ.ב מישהו יכול להמליץ על שמן איכותי ללנסר 2011? נ.ב 2: בספר היצרן מצויין כי "כול מנוע צורך כמות של שמן מסוימת במהלך פעולה רגילה, לכן חשוב מאוד לבדוק את מפלס השמן באופן תקופתי". ועוד הם אומרים שמרווח הטיפולים ה 20K... אני מרגיש כאילו אני מחזיק רכב שנת 96...
  7. כרגע מד האוץ עומד על 69K. אגב. לא הוספתי ליטר שמן.. יותר בכיוון של 500-600 סמק.. אולי אפילו פחות.. לא ממש מדדתי אבל אני מעריך שהמילוי לא היה מספיק אפילו לבקבוק קולה קטן.
  8. לא רשום איזה סוג (אם בכלל הוחלף). החשד שלי הוא אי החלפת שמן או שמן זול/לא מתאים על פי הוראות יצרן. בכול אופן הוספתי כרגע, אעקוב אחרי הצריכה בשבועות הקרובים ואקדים את הטיפול.
  9. טיפול אחרון התבצע לפני 8 חודשים והרכב עבר מאז 12 אלף קילומטר.
  10. שבת שלום, אתמול עשיתי בדיקת שמן לרכב ולהפתעתי מפלס השמן במדיד הגיע אל המינימום. הוספתי בערך 700 סמ"ק עד שהגעתי קרוב ל Full (קצת מתחת) במדיד. זכור לי שלפני חודשיים בדקתי גם את המפלס והוא היה בין המינימום ל Full (באמצע בדיוק). טיפול אחרון התבצע לפני 8 חודשים והרכב עבר מאז 12 אלף קילומטר. לא מצאתי שום נזילה והרכב לא מעשן. האם זו צריכה נורמלית של המנוע? (מנועים אמורים בכלל לצרוך שמן? למיטב ידיעתי הם לא אמורים אלא אם ישנה בעיה). ייתכן והשמן ששמו לי במוסך (היה רכב ליסינג והטיפול הראשון היה במוסך ליסינג) היה כול כך זול שהוא פשוט נעלם? תודה רבה.
  11. ^ סלט מטבוחה עשית.. לגבי השאלה, תסתכל בספר רכב, רשום שם בדיוק כמה דלק נותר במיכל בעת הופעת הנורה (ברכבים רבים זה 8 ליטר בערך). לא עושה שום נזק, לא צריך להאמין לכול מיתוס.. יצא לי לא מעט פעמים לנסוע עם נורה דלוקה. הסיכון היחידי הוא כמובן אירועים לא צפויים שעלולים לגרום לך פשוט להיתקע (פקקים וכולי...)
  12. מדובר בגיר אוטומאטי ישן (4 הילוכים פלנטארי). מצאתי סרטון ביוטיוב שמציג את התופעה, זה בדיוק הרעש שיש אצלי שימו לב שזה קורה לו רק בעת האצה פתאומית (לחיצה על הדוושה)
  13. מבדיקה באינטרנט, ראיתי עוד אנשים שמתארים את התופעה הזו (בעיקר מחו"ל), אני אחכה לתגובות של בעלי הרכב, אולי מישהו נתקל בזה, או שגם חווה את זה. GABIUBOGI, אצלי אין רעידות, נראה שהתושבות בסדר גמור. הגיר מתפקד נהדר, הרכב סוחב טוב והצריכת דלק כמצופה. אין שום בעיה תכל'ס, חוץ מהרעש הזה.
  14. אם אני לא טועה, יש דרך לבדוק את תושבות המנוע עם הרמת הנדברקס ושילוב ל D, ביצעתי זאת ואיזור הקדמי של הרכב (המנוע) לא התרומם.. נ.ב חבר שלך ויתר ונשאר עם הרעש? הוא הלך למוסך?
×
×
  • תוכן חדש...