uorieldahan

כן נעשו בסוף. זה מה שהמליצו למוסכניק לעשות

טוב אז עידכון הסאגה לאחר שלקחתי את הרכב מהמוסך הבעיה נותרה כשהייתה וממש לא ידעתי מה לעשות וכבר הייתי קרוב לחזור למוסכניק (כי לא ענו לי כאן. חחח) שאמר שבירר על זה עוד ויש לו עוד משהו לעשות ומשום מה הבעיה נעלמה וכנראה משהו שעשה פתר את הבעיה (אולי החורים בטרמוסטט) והאוויר השתחרר אני הייתי בהלם ועשיתי נסיעות ארוכות יותר מבדרך כלל ובכבישים מהירים וב"ה אני לא רואה שוב את הבעיה הזאת כמובן שאמשיך לעקוב אחרי המדחום (זה קצת מעצבן להשגיח במיוחד במהירות גבוהה שצריך ליהיות ערני ודרוך בנהיגה) אני אישית לא ראיתי אבל המוסכניק אמר שלפי המסמך - לא בוצע מעקף מקווה שהמידע יעזור

מישהו בבקשה יכול להכווין אותי לבעל מקצוע שיכול לעזור לי (אזור המרכז - ראש העין, אור יהודה, פתח תקווה)

מאוורר באמת לא עבד - ואני הלכתי לאלקטרו טיב והחליפו לי מנוע הרדיאטור היה ישן והיה הפרשי טמפרטורות בשני צדדיו (הייתי יכול להמשיך לנסוע איתו) אבל גם פה אמרו שכנראה הייתי צריך להחליף הבעיה עדיין הייתה ולאחר החלפת תרמוסטט המצב השתפר אז ככה שאני לא יודע אם באמת הייתה בעיה בישן המוסכניק עשה כמה סיבובים וראה שהתקלה לא נפתרה אמר לי לקחת את הרכב ולחזור השבוע (הרכב היה אצלו כמה ימים ) שלחתי לו בווטסאפ את המסמכים הרלוונטים בשבוע שעבר ואמר שהסתכל ו"עשה" אבל זה לא פתר אני מחפש מישהו שיכול לעשות לי ניקוז אוויר כמו שצריך ורק ככה אוכל לדעת אם ישנה עוד בעיה במערכת מים אורן האם אתה יכול לעזור לי?

כן זה מה שאני רוצה לעשות מרגע שפתחתי את הפוסט - פשוט כבר התחלתי את הטיפול אצל מוסכניק ולא ידעתי שלמצב כזה זה יתגלגל (ככה זה תקלות ועוד ברכב ישן) אני לא יודע למי לפנות. האם תוכלו להכווין אותי למישהו שמבין בעניין (ובבקשה שיהיה זול) המון תודות

עידכון לזכותו של המוסכניק הוא עבד על הרכב כמה ימים (הלך והתייעץ עם מוסך מרכזי [כך הוא אמר] וניסה ובדק כמה פעמים) ולקח שכר רק עבור התרמוסטט (250 ש"ח) ושם המליצו לו לקדוח בתרמוסטט (הסברתי לו מה המלצתם ושלחתי לו את ההסברים וההוראות - אבל מה לעשות מוסכניקים עקשניים אמר לבדוק עכשיו את הרכב ואכן יש שיפור ועדיין הרכב מתחמם וצריך לשים לב כל רגע וכשקורה להעביר לניוטרל ולתת גז עד שהמחוג יורד שאלתי שוב ושוב אולי הבעיה במשאבה אמר שלא (איכשהו הוא בדק את הכנפיים שלה לפני שהרכיב את התרמוסטט היכן אני יכול לבצע את מה שצריך? בבקשה המליצו לי על מקום זול (אם היה לי כסף הייתי כבר מחליף רכב) והחודש היה כבר הוצאה המון תודות לכולם

בבקשה תענו לי איפה לבצע את המעקף הזה? וכמה זה אמור לעלות?

אני לא יודע אם התרמוסטט מקורי. וואי ממש תודה מה עלי לחפש? כמה העלות לעשות מעקף וניקוז אוויר?

עדכון האוטו היה במוסך ולאחר סיבוב ובדיקה המוסכניק אמר שכנראה התרמוסטט - שהוחלף בכ300 ש"ח (אמר שזה מסובך כי הוא יושב מאחורי האלטנטור - מי שמכיר בפוקוס זה באמת מסובך הפירוק וההרכבה של הרצועה) בנוסף שאלתי על משאבת המים והוא אמר שאין איתה בעיה ויש סחרור של מים בסוף היום המוסכניק אמר לי שהאוטו שיגע אותו המצב השתפר והתרמוסטט נפתח אבל משום מה במהירות 120 הוא נסגר (הוא סיפר לי בנוסף שאם הטמפ' עולה פשוט לעמוד בצד עם הרכב על ניוטרל ולתת קצת גז וישר הטמפ' יורדת) ואמר לי שכדי לסדר צריך לחבר את הרכב לאיזה מכשיר שעושה "תת לחץ" ואיכשהו שואב את האוויר ודוחף מים המחיר לא סופי על העניין של הטרמוסט כי הוא יעשה מחיר על הכל (ולא יודע עדיין כמה יעלה הטיפול הזה) מה דעתכם? האם זה יכול לפתור את הבעיה? כמה אמור לעלות משהו כזה? המון תודות על העזרה אני בבלגן מלהבין את הבעיה הזאת

תודה על התשובה לפי המוסך לא הוחלפה משאבת המים נגיד וזאת הבעיה כמה כרגע עלול לעלות לי החלפת משאבה? האם עדיף לעשות משהו לפני? האם יש דרך לבדוק את המשאבה? המשאבה כנראה הוחלפה בטיימינג הקודם (במוסך המרכזי) כנראה לפני כ6-7 שנים

שילמתי על הטיימינג + על טיפול רגיל 1450 ש"ח כמה עולה משאבת מים?

מילאו לי מים אדומים (לא מי ברז) - הם יחסית ורודים פעם מילאו לי אדומים ממש (מקווה שלא מהול

תודה על תשובתכם האם המחיר של החלפת הרדיאטור נורמלי? (המוסך לא סגר איתי סופית על ההחלפה (כי לא הייתי זמין) והוא ביצע זאת בכל מקרה לפני כשנה וחצי עשיתי טיפול + טיימינג ולפי זכרוני הוחלפה המשאבת מים (זה קשור נכון?) בכל מקרה האם יש דרך לבדוק אם המשאבה הוחלפה? אוף. ככל הנראה בתחילת השבוע אגיע אל המוסך שוב (זה פשוט לא נגמר כל פעם בעיה חדשה)

שלום לכולם לפני כחודשיים התחילה לי בעיית חימום כאשר אני נוסע במהירות של מעל 80 קמ"ש הלכתי למוסך והוא אמר לי שאחד המאווררים לא עובד - החלפתי את המאוורר התקול והבעיה נפתרה עד היום היום בבוקר שוב הבעיה חזרה ונסעתי שוב למוסך - המאווררים נראים תקינים ופועלים חזק כאשר המנוע עובד המוסכניק לקח מד טמפ' לייזר ומדד את צדדי הרדיאטור והיה בצד שמאל בערך 40 ובצד ימין בערך 80 אמר שישלח את הרדיאטור לניקוי ( - כמובן שהרדיאטור הוא ישן מאד והוא החליף לי אותו לחדש (ב750 כולל עבודה - האם זה מחיר נורמלי?) ואמר שהרכב עבד כמה זמן ולא הייתה בעיה כשאספתי את הרכב שוב פעם הבעיה חזרה והחום עולה במיוחד כשאני נוסע מעל 80 קמ"ש - ברגע שאני מאט או עוצר ברמזורים המחוג שוב יורד (לא לגמרי לאמצע כמו שהיה בדר"כ) ואז כשאני שוב מאיץ הוא מתחיל לטפס כשהגעתי לבית לקחתי גם מד טמפ' ומדדתי והרדיאטור משני הצדדים היה 50 עד 60 והטמפ' של המיכל מים הייתה כ86 מעלות מבחוץ אני ממש חייב את עזרתכם - מה יכולה ליהיות הבעיה? אני קצר בכסף ויוצא שהחלפתי רדיאטור והבעיה לא נפתרה (מה אני יכול להגיד למוסכניק בנוגע להחלפה המיותרת? להחזיר את הישן כנראה כבר לא אפשרי ולא כדאי - אני לא רוצה להשקיע ברכב יותר מידי כי הוא כבר ישן) תודה לעוזרים

לא חושב שאתקשר שוב אליהם פשוט אשלח מכתב תביעה ונראה את התגובה פניתי כבר לכמה בעלי רכבים (אחד פרסם למכירה סוברו DL - ולפי איך שהרכב נראה לא ממש מעניין אותו העניין) לאחד שמתי פתק ולא התקשר והשלישי גם לא ממש יודע מה לעשות האם תוכל להמליץ לי על מקום לצביעה טובה ויקרה? חיפשתי באינטרנט ולא מצאתי ואני לא מכיר בכלל אני רוצה ללכת ולבקש הצעת מחיר מתי כדאי לקחת שמאי? עכשיו שכל הגושים על הרכב? או לאחר שניסו להוריד? מה לעשות עם הערכת השמאי לא מגיעה לסכום שצריך כדי לבצע צביעה איכותית? תודה רבה