zolshop

בסד נקנתה מאלבר בינואר 2012. קמ נוכחי כ136000. מטופלת בזמן במוסך טויוטה. קלאצ וגיר הוחלפו ב108000 קמ. צבע: תכלת מטאלי. מבקש מחירון. גמיש להוגנים. איזור מכירה: אור עקיבא, קיסריה, חדרה. לא בשבת. תודה!

heziavi יש לך רובוטית?

ב13/07/2012 כאשר הקמ של הרכב היא כ107736 ק"מ החליפו לי את הנל (מצורף) כאשר נתקלתי בתקלת הN הידועה לשימצה. ממה שאני רואה בפירוט לא החליפו מחשב גיר - והבנתי שיש דור חדש למחשב גיר שמונע את התקלה. ב28.5.2014 (כשהקמ היה 124362) היו לי דפיקות בהחלפת הילוכים וביצעו לי איפוס גיר ומאז סבבה לגמרי. היום כמעט שנה אחרי הקמ של הרכב 135000~, ואני מנסה להעריך האם אני יכול לסחוב איתו עוד שנה שנה וחצי או שאני נמצא בבעיה. לוקח לי קצת זמן לענות כי חטפתי באן והמנהלים מאשרים כל הודעה שלי אז סליחה מראש..

הי חברים, יש לי קורולה אוגוסט 2008 רובוטית שנרכשה מאלבר לפני 3 שנים. האם לדעתכם שווה לשדרג אותה לדגם 2011/2012, אני מניח שבתקציב שלי אני אצטרך להתפשר בקמ גבוה (מתכנן לעשות טרייד אין מאלבר ככל הניראה). האמת, אני מאוד מרוצה מהרובוטית, ולא הייתי מחליף אלמלא הפחד שהוא יחליט להיתקע באמצע נסיעה בכביש מהיר עם הילדים. מחירון יד 2 מראה לרכב שלי כ43200 ש"ח, אני מניח שאלבר ייתנו פחות בטרייד אין.

הפחד שלי שזה ייקרה לאישה עם הקטנים בפתאומיות בכביש 6 או משו חס וחלילה. הזמנו זה קרה לנו בנסיעה עירונית שוממת אז מחבד האי נעימות לא קרה כלום ולמחורת הייתי במוסך.מלחיץ.

הי חברים, בעקבות ריבוי התלונות על התקלה הנפוצה בגיר - וסימון הN האיום. איך לדעתכם אפשר לשמור על הגיר?

רק חוזר לעדכן שמאז ועד היום לא היה רעש. כנראה באמת זה קורה רק שממש קפוא (בזמנו שזה קרה היינו בירושלים שהיה ממש קר אחרי השלג)

הסתכלתי על היסטוריית הרכב, * ב75220 קמ (01/12/2010) הוחלף רפידות בלם קד מקורי . * ב90415 (31/05/2011) הוחלפו רפידות בלם אחוריות מקוריות , * ב107738 קמ 13-07-2012 הוחלף סט דיסק מקורי - לא ברור לי אם זה משהו שקשור לבלמים או לא, זה היה חלק מהחלפה שהם עשו לקלאצ , רובוט וכל זה. מאז ועד היום (135K) לא הוחלפו בלמים / דיסקיות. אני עושה טיפול אצל היבואן כל שנה ומבקש שייבדקו את הברקסים, ותמיד אומרים שיש עוד בשר ולא להחליף. * ב09/05/2014 - ביקשתי בדיקה לברקסים במורשה טויוטה - הם אמרו שהכל תקין. (גבו לי על הבדיקה כ220 ש"ח + מעמ). * בנובמבר השנה או דצמבר הרכב עבר טיפול שנתי אצל טויוטה - טוענים שהבלמים תקינים ואין צורך להחליף. על הנייר הקדמיים עשו כבר 60K. האם להתעקש בטיפול הבא - שהוא בסביבות נובמבר דצמבר שיחליפו או לתת למוסך טויוטה להחליט? רוב הנסיעה שלנו היא עירונית, פעם בחודש חודשיים - שומרון (הרים) האם הגיוני שאחרי כל כך הרבה זמן לא מחליפים? אני אף פעם לא יודע עם המורשה יבואן טויוטה טוען שהברקסים טובים כי יש לו לחץ ואין לו זמן להחליף או שבאמת בגלל שאין צורך להחליף.

ככל הזכור לי מבדיקות קנייה שעשיתי בזמנו, בכל טופס בדיקה רשום את הכסת"ח הזה - מעצבן! מאוד מאוד מסקרן אותי כמה קמ הרכב עבר. ממתין לתשובה של פותח השירשור.

בנסיעה איטית יש רעש מהברקסים - חריקות כאלו. האמת, אני זוכר שזה ככה כל שנה, בדרכ אחרי גשם וכאלו. בזמנו כשהייתי במוסך נאמר לי שזה ככה בברקסים חלופיים ושאין מה לדאוג. לפני שנה בערך עשיתי בדיקת בלמים (עלה לי איזה 220 + מעמ) ונאמר לי שיש עוד בשר. הרכב עשה טיפול במורשה יבואן לפני 3-4 חודשים וגם אז הם אמרו לי שיש בשר ואמרו לא להחליף את הבלמים. (קיבלתי את הרכב ב2011, מאז לא החליפו בלמים בשום טיפול אצל היבואן - התעקשו שהבלמים סבבה. אבל האמת עשינו איתו מ2011 רק 30K או 40K אז הגיוני, אבל לא יודע כמה עשו איתם לפני שקיבלתי את הרכב) אז האם באמת זה בגלל הברקסים החלופיים? אגב בטויוטה בזמנו אמרו לי שהם בכל מיקרה גם אצלהם שמים וממליצים על חלופיים ולא על המקוריים כיון שהמקוריים נשחקים ממש מהר- האמת הופתעתי מדובר רק כאשר הברקס לחוץ במהירויות ממש נמוכות,תחילת נסיעה, פקק וכאלו בבלימה במהירויות של כביש מהיר אין רעש. הרבה זמן לא שמעתי את זה עד לפני כמה ימים מהגשם הקל האחרון, או שזה בגלל שהאוטו פשוט מטונף ויש פיח באיזור הגלגלים. מצאתי שירשור דומה שגם שם מתארים רק בנסיעה איטית: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?42856-%D7%91%D7%9C%D7%9E%D7%99%D7%9D-%D7%A9%D7%95%D7%A8%D7%A7%D7%99%D7%9D-%D7%9E%D7%A7%D7%93%D7%99%D7%9E%D7%94 כנראה שזה באמת בגלל החלופיים.

פשוט ביקור במורשה הוא יותר נעים, אני יודע שלא יעבדו עלי, יש תור מסודר ולא צריך לריב עם אף אחד וההתייחסות נעימה. אני בטוח שיש גם פנצריות כאלו שנותנות שירות לא פחות טוב ואוהב ממורשה - אין לי ספק, אבל ליפול על אחת פחות נעימה לא בא לי. לגבי התנגדות לגלול וברקסים - השאלה שלי היא יותר מעשית, האם זה שהוא פחות מתנגד לגלגול לא אומר שהנהג למעשה צריך להשקיע יותר בבלימות בירידה כדי להוביל את הרכב למהירות הנכונה להילוך נמוך יותר. (לגבי ההילוכים בוודאי, זאת אחת הסיבות שאני אוהב את הרובוטי, עם אוטומוט יש לך חצי הילוך ובירידות קשות זה לא נעים). לגבי האחיזת כביש - יש כאלו שרשמו שצמיגים שאחיזת הכביש שלהם טובה יותר מהדור החדש נוטים להתבלות הרבה יותר מהר. לא ברור לי אם יש בזה אמת. אגב, בדקתי את הצמיג ספייר - צמיג GOOD YEAR EXCELLLENCE - מבריק, ניראה כמו חדש, אין סימני יובש בכלל, ממש ניראה חדש כנראה החלופי המקורי שהגיע עם הרכב. אבל למעשה הוא משנת 2008. לקנות 5 צמיגים כבד עלי, מקסימום 4, מה לדעתכם כדאי לעשות? 1) לזרוק את הצמיג החלופי מ2008 לפח למרות שהוא ניראה חדש (באמת הוא ניראה מדהים) ולשים במקומו את אחד הסיניים הקיימים המשומשים שיש לי מ2011 כרגע ברכב(האמת לא יודע אם זה סיני או משהו אחר - חברת GOOD RIDE) ? 2) לקנות צמיג סיני זול ולשים אותו כחלופי? מרגיש לי מבאס לזרוק צמיג שניראה כזה טוב ולהחליף אותו בצמיג פחות טוב

לא ניראה לי להיט לעשות את זה בכביש 6 כשאתה בנתיב השמאלי.. שלומי, האם זה נתן התראות לפני שזה קרה סופית? הכוונה האם הרכב רמז לך - קפיצות חריגות בהחלפת ההילוכים וכדומה או שזה פשוט קרה? בכל מיקרה, אל תחכה, גש למוסך.

הי ירון, התכתבנו גם בפייס וגיליתי שהמשרדים שלכם ואני שכנים , אני מאור עקיבא. תודה על המענה ידידי. אכן ההתראות לא עובדות ניראה לי שאני אלך על הצמיג שהמלצת. אני רק צריך לבדוק האם טויוטה חדרה יהיו מוכנים שאני אביא את הצמיגים, ושהם ירכיבו לי אותם כי ראיתי שהם לא ברשימת המשווקים שלכם. אגב, במידה וההתנגדות לגילגול נמוכה - איך ההתנהגות בירידות תלולות, האם זה אומר שנצטרך להשתמש יותר בברקסים? (נוסעים הרבה בשומרון) לגבי אחיזת הכביש - חלק אמרו לי שזה גורם לבלאי מהיר יותר של הצמיג, האם יש בכך אמת? שוב המון תודה על המענה!

לטעמי זה דווקא מאוד מסוכן, דמיין לך שאתה בכביש מהיר ואין לך יותר גז. ואתה נעצר באמצע הכביש.

בסביבות 9K. החליפו את הכל. אבל לא עלה לי. מה הקמ של הרכב??