yager4

ברשותי סוזוקי סוויפט 2012 מנוע 1.2 אוטו 104000 ק"מ , כאשר אני מכניס לגיר D (דרייב) או R (רוורס) והרכב עומד יש רעידות חזקות בנסיעה וב-N (ניוטראל) , לפני שנתיים החלפתי תושבת אחד (אחד מהתושבות לא סגור איזה מהם , חילופי לא מקורי) , מוסכניק יכול לגלות דרך הסתכלות איזה תושבת צריך להחליף , אולי הבעיה בתושבת גיר ? או שיש אפשרות לבעיה אחרת ?

רכשתי לא מזמן בוסטר התנעה ואיבדתי את מהדקי הסוללה 12V , אפשר לרכוש בארץ בנפרד אותם? רק מצאתי באייבי כאלה.

דרישות : *מחיר סביר עד 80 אלף ש"ח ופחות מזה *רכב בטיחותי מבחינת מבחני ריסוק ומערכות בטיחות *יחסית חסכוני בדלק *רכב משפחתי (למשל קורולה ) *מבחינת גודל (גר בת"א) לא רכב רחב או ארוך מדי אבל שיהיה מקום לעגלה *שנתון גבוה תודה לעונים ...

שוקל רכוש מאזדה 2 2009 , עם נתונים של 55000 ק"מ יד שניה הכל נראה טוב ויפה אבל חושש מהסטיגמות של צריכת הדלק של המאזדה בכללי , האם גם מאזדה 2 היא חלק מזה? מדבר על נסיעות משולבות עירוני/בינעירוני , נסיעה רגוע יחסית.

הבנתי גם חשבתי על זה, אני מחפש פיקנטו/ סוויפט בעדיפות לסוויפט , הבעיה שבעלי הרכב למכירה חיים בסרט של החיים שהם רוצים מחיר מחירון או קרוב לזה , במיוחד במקרה של פיקנטו , אני מוכן לשלם מחיר הנכון לרכב במצב הנכון בעדיפות ליד 1/2 עם ק"מ סביר (בסביבות 40 -80 אלף) , אנשים מעדיפים להיתקע עם הרכב בחנייה (אפילו במקרה שכבר רכשו רכב חדש) ולא להתגמש , שוק יד שניה על הפנים , פיקנטו רק באזור המרכז עם יד 1/2 וק"מ עד 60 אלף יש איזה 5 דפים ביד שתים , גם בסוויפט מגזימים במחירים ולא משחררים , לא מבקש להוריד 50 אחוז מהמחירון אבל אנשים פה לא ריאליים לעומת המצב שוק יד שניה.

מחפש רכב קטן , אוטומט וחסכוני יחסית אני סטודנט שנה שניה , עובד משרה מלאה. אפשרות ראשונה: יד שניה בסביבות תקציב 40 אלף עם אפשרות למתוח את התקציב הצרכים שלי בעיקר נסיעה בעיר , מדי פעם בין עירוני עם עליות (אריאל) רכבים אפשריים פיקנטו סוויפט I10 החדשה אפשרות שניה: ליסינג פרטי לתת מקדמה קטנה ותשלום חודשי כל חודש ולהוריד אותי מהכאב ראש של טיפולים וביטוח ומכירת הרכב . אפשרות שלישת : לרכוש רכב חדש מהיבואן אני ממש חם על סוזוקי אגניס החדשה , להשים 35 אלף ולפרוס לתשלומים ל3 שנים לאחר 3 שנים לקנות אותו או למכור או לקחת חדשה בטרייד. מה הייתם ממליצים?

פירוק הקרטר והניקוי , הוא בעלות גבוהה? צריך לפתוח מנוע?

מיקרה 2013 , ידני 51 אלף ק"מ יש רעש תקתוקים חזק מהמנוע גם ללא לחיצה על הגז או עם לחיצה על הגז ( עם הלחיצה על הגז התקתוק נהיה יותר מהיר) . עשיתי פלאש למנוע (פעמיים) , החלפתי לשמן מקורי יבואן , אך עדיין אין פתרון לרעש כיוון שסתומים? המרימים? החלפת שסתומים? או בעיה אחרת?

עדכון , בפלאשינג אצל היבואן הוחלף מסנן שמן מנוע , טבעת אטימה , פלוס שמן מנוע מקורי של ניסאן 5W-30 שוקל לתת למוסך לבדוק את המרימים עם אפשרות להחליפם , מה אתם אומרים?

עדכון , ב פלאשינג אצל היבואן הוחלף מסנן שמן מנוע , טבעת אטימה , פלוס שמן מנוע מקורי של ניסאן 5W-30 שוקל לתת למוסך לבדוק את המרימים עם אפשרות להחליפם , מה אתם אומרים?

יכול להיות שהרכב היה ליסינג למרות שברישיון כתוב פרטי , כמו שאמרתי עשיתי שני פלאשינג למנוע (אחד אצל יבואן) , לגבי ניקיון הרשתית ומסנן אל חזור אני לא בטוח שהתעסקו בזה , כמו שציינתי מוסך יבואן טוען שיכול להיות שזה הבוכנות , מה אתה ממליץ לי לעשות ? יש מוסך אמין ומקצועי באזור השרון/מרכז שהיית ממליץ לי (עם מחיר סביר?), שלושה מוסכים ציינו לפני (כולל יבואן) לא להתעסק עם זה , מוסך רביעי הציע לי לפתוח ראש מנוע ולהחליף את המרימים / שסתומים. תודה על העזרה כי אני כבר מיואש.

מדובר בניסן מיקרה 2013 עם 47 אלף ק"מ יש רעש חזק של נקישות במנוע (תיק תק) כמו מכונת תפירה . נעשה פעמיים (במוסכים שונים, אחד מהם יבואן) פלאשינג למנוע פלוס החלפת שמן מקורי ולא עזר , אמרו לי שיכול להיות שזה מרימי השסתומים או הבוכנות ולא כדאי ומשתלם לפתוח ראש מנוע בשביל זה , אני כבר מיואש הרעש בעמידה ובנסיעה מתגבר האם החלפת שסטומים זאת פעולה מסובכת שלא כדאי להתחיל בא? אחד המוסכים שאני מכיר המליץ לי להחליף את השסתומים , תודה למגיבים.

כן שאני לוחץ על הדוושה על החצי הרעש והרעידה נעלמים.

מישהו?

מישהו?