טכני, אחזקה וטיפולים
כאן אפשר לשאול שאלות טכניות על נורות אזהרה, טיפולים שוטפים ותיקונים, צמיגים וכל דבר אחר שאפשר לשבור ו/או מלכלך כשנוגעים בו, וגם לבקש המלצות לבעלי מקצוע או מוסכים.
הנחיות וכללים מחייבים לכתיבה בפורום הטכני
חברים יקרים, להלן כללי הפורום הטכני, הנגזרים מכללי הפורום הכלליים ומוסיפים עליהם. במידה וכללי הפורום הכלליים אינם זכורים לכן זה הזמן לרעננם. הנחיות הכתיבה בפורום הטכני כתובות בלשון זכר או בלשון רבים, אך הם מתייחסים לגולשים ולגולשות כאחד (וכאחת). הרשימה ערוכה לפי סדר שרירותי.
הגישה לתגובות בפורום מוגבלת. כולם יכולים לפתוח שרשורים חדשים ולהגיב בשרשורים שהם עצמם יפתחו, אך כדי לשמור על רמה גבוהה ומקצועית ככל האפשר של התגובות לשרשורים קיימים - לא כולם יכולים להגיב בשרשורים קיימים.
אם יש לכם משהו שאתם ממש רוצים להגיד וממש חושבים שיעזור, אתם מוזמנים לשלוח את ההודעה לי או לאחד המנהלים האחרים עם קישור לשרשור המדובר והסבר מדוע אתם חושבים שההודעה הזו תורמת לשרשור.
1. אם אתם לא יודעים, אל תכתבו.
2. אם אתם חושבים, תכתבו שאתם חושבים.
3. אי לכך - מנהלי הפורום הטכני הם הסמכות העליונה, הסופית והיחידה לגבי נכונותה של כל הודעה/דעה/אמירה/עצה.
4. בגלל הרגישות הרבה בפורום הטכני, מנהלי הפורום הטכני שומרים לעצמם את הזכות למחוק כל הודעה, להרחיק כל משתמש באופן זמני/לצמיתות, בין אם אותו משתמש הפר את חוקי האתר הכללים ובין אם לא. אם זה קרה לכם, זה כי זה הגיע לכם. אל תבואו להתלונן על זה.
5. חובת שימוש במנוע חיפוש טרם פתיחת שרשור חדש: אין לפרסם נושא חדש מבלי שמיציתם מידע הקיים בשרשורים ישנים ע"י חיפוש בפורום כאן.
6. נושאים אסורים לפרסום ב"טכני": אין לפרסם נושאים שאינם טכניים מתחום הרכב. בכלל זה חוו"ד על בעלי מקצוע ועסקים. לשם כך קיים פורום מיוחד.
6א. נושאים ותגובות אסורים (לשון הרע): אין לפרסם נושאים שכוללים השמצות של עסקים. להרחבה, קראו כאן.
7. כותרת: הכותרת הינה מהותית וכותרת שאינה עונה להגדרה מדויקת תביא למחיקת או נעילת הנושא: הכותרת חייבת להכיל את הפרטים הבאים: סוג הרכב, דגם, שנתון ומהות העניין/בעיה.
8. סימנים אסורים לשימוש: אין להשמש בסימנים לא תקניים כגון '|', אין להשתמש בסימנים מרובים כגון ..., ??? או סימנים לא ברורים אחרים. תו אחד מכל סוג יהיה ברור בהחלט.
9. לעניין שאלות כלליות ועניינים "דחופים" ו"עזרות למינהן": שאלה כללית שלא קשורה לרכב מסויים יש לציין בפשטות "כללי" או "שאלה כללית" בתחילה הכותרת ואת מהות העניין. אין לרשום בכלל ובכותרת בפרט, מלים וביטויים מיותרים כגון "דחוף" "עזרה דחופה בבקשה" וכו', זה ברור. בשביל זה אנחנו כאן.
10. מידע חיוני ונוסף שנכון לציין בשרשור: בהתאם לעניין יש לציין פרטים מדוייקים לשאלה הנשאלת. בשאלות הקשורות לבעיות מכניות ו/או תקלות מנוע, כדאי לציין (בגוף ההודעה) את סוג תיבת ההילוכים, קוד מנוע (מופיע ברישיון הרכב) וכן איזור בארץ במידה והנכם מבקשים הפניה לבעל מקצוע/עסק מסוים.
11. ציטוט הודעות: אם אתה מגיב להודעה שמעליך אין לצטט אותה, ממילא היא עוקבת.
12. כבוד הדדי והתייחסות עניינית לנושא: יש להתייחס בכבוד לחברי הפורום וכן יש להתייחס עניינית לנושא הטכני בלבד. "ציונים" וביקורות לגופו של משתמש ימחקו מיידית ויגררו התראה.
13. מאפייני צ'אט אסורים: "אחי" - איסור מוחלט להשתמש במילה זו בפורום. אם הוא אחיך, דבר איתו בבית. הפורום הינו פורום טכני מכובד ולא צ'אט. מאפייני צ'אט כמו "חחח" וכו, אסורים בתכלית האיסור.
14. עברית ראויה. יש לרשום בעברית ראויה, לרבות סימני פיסוק, סימן שאלה כאשר שואלים שאלה, ונקודה בסוף משפט. בנוסף, קיצורי דרך כמו למשל "תאוטו" (= את האוטו), אסורים.
15. התנהלות מול מנהלים: יש להשמע להוראות המנהלים, גם אם אתם חושבים אחרת. השגות נא לשלוח בה"פ, אל המנהל, בצורה מכובדת. דברו אלינו כמו שאתם רוצים שאנחנו נדבר אליכם.
16. שרשורים כפולים של אותו המשתמש: במידה ופתחתם שרשור בעניין מסוים ואתם רוצים לעדכן - המשיכו בשרשור המקורי. אין לפתוח שרשור נוסף באותו עניין.
17. התניה מהותית להקפצות שרשורים: אין להקפיץ שרשורים בטרם חלפו 24 שעות מרגע פתיחתם, ואין להקפיץ שרשורים ישנים באם המידע החדש אינו מועיל או רלוונטית לנושא השרשור המקורי.
- כל התגובות/עצות/הודעות בפורום הטכני הינם בגדר המלצה ו/או חוות דעת בלבד.
-
השימוש במידע הינו באחריותו הבלעדית של המשתמש.
-
הנהלת קארספורום איננה אחראית לטיב המידע ו/או מהימנותו.
-
הנהלת קארספורום לא תהיה אחראית בשום צורה לכל נזק ישיר ו/או עקיף, סיבתי ו/או תוצאתי שיגרם כתוצאה משימוש במידע שבפורום.
באיחולי גלישה מהנה ומשכילה - צוות מנהלי קארספורום.
173,311 נושאים בפורום הזה
-
- 2 עוקבים
- 0 תגובות
- 22.7 אלף צפיות
>>>> הנחיות וכללים מחייבים לכתיבה בפורום הטכני <<<< שינוי מידות צמיגים / ג'נטים ריכוז מידע: פרוייקטים, תיקונים, מדריכים, מאמרים ושאר מידע חשוב ומעניין עידכון דף הפרוייקטים של הפורום הטכני
הודעה אחרונה מאת פבל, -
- 3 עוקבים
- 3 תגובות
- 40 צפיות
מי יודע איך אפשר לסדר את נושא הנעילה המרכזית של בקיה מגנטיס 2010 ואיפה אפשר להשיג את החלקים
הודעה אחרונה מאת רפי לין, -
- עוקב אחד
- 0 תגובות
- 7 צפיות
למישהו יש מושג איך מטפלים בזה שלא יופיע? רוב תודות
הודעה אחרונה מאת יש מקום בעולם, -
- 2 עוקבים
- 2 תגובות
- 64 צפיות
אמ;לק - אני זקוק לחשמלאי/בעל מקצוע אחר/הוראות מפורטות כדי להסיר אזעקת קוברה בצורה מקצועית שתשאיר את הנעילה המרכזית על שלט. ברשותנו מאזדה 2 שנת 2008 כרכב שני כבר שלוש שנים, סך הכל עונה על הציפיות וגם עובר אותן בהצלחה - מהנה, זריז, אמין ובעיקר זול. ברכב מותקנת האזעקה הידועה לשימצה של קוברה, זו עם הקודן על השלט. לרוב היא עובדת בסדר גמור, ואולי נותנת תחושה (כנראה שלא בצדק) שהרכב טיפה פחות גניב ככה. אבל כמובן שדברים מפסיקים לעבוד כשהכי זקוקים להם... לאחרונה עברנו דירה, כשאת הדברים הכבדים והגדולים נתנו למובילים ודברים עדינים/יקרים/בעלי חיים העמסנו בשני הרכבים. הרכבים כבר מועמסים, המובילים מוכנים לצאת לדרך והדירה ריקה מחפצים - So far, so good. י…
הודעה אחרונה מאת Moshe c, -
- עוקב אחד
- 0 תגובות
- 20 צפיות
שלום פיגו 5008 2018.במכון בדיקה אמרו משולשים דורשים החלפה. מקורי אחד עולה 1600 שח. חליפי 400 שח. המוסכניק אמר לי שזו מחלה ידועה של האוטו. מה דעתכם? לשלם 3200 שח מקורי או 800 שח חליפי? האם מישהו יודע אם זו באמת חולשה ברכב? תודה
הודעה אחרונה מאת yud1965, -
- 6 עוקבים
- 12 תגובות
- 345 צפיות
שלום שוב לכולם,לאחר שחשבתי שבעיית ההתחממות של הרכב נפתרה ונסעתי על הרכב לתקופה יחסית ארוכה בלי שום בעיה,הימים האחרונים מכבידים ממש על מערכת הקירור של הרכב משום מה.ואני לא מצליח לחשוב על סיבה למה עלול לגרום לזה ואפרט למטה למה: הרכב נוסע פיקס לכמות זמן יפה מאוד אבל בדרך כלל אחרי רמזור או עמידה ממושכת כשהרכב בטמפרטורת עבודה וגם זה לא תמיד מד החום של המנוע מתחיל לטפס,ופה הקטע המעניין:אם אני נותן גז בניוטרל(בעמידה כמובן) לטורים יחסית גבוהים המד חום חוזר לאמצע.ואז לאחר כמה זמן זה אותו סבב חוזר חלילה.רוב מערכת הקירור ברכב חדשה ולאחרונה הוחלף: -נוזל קירור -טרמוסטט(הרכב נבדק גם בלעדיו בשביל לבדוק אם הוא הבעיה) -משאבת מים+טיימינג -פלאנץ' מים חדש+חיישן טמפ' …
הודעה אחרונה מאת Elie3211, -
שלום לצערי כבר יומיים שאני מתקשר לצמיגיות שונות באיזור פתח תקווה וכולם אומרים לי שאין מלאי לצמיגים כגון טויו, פאלקן וכיוצ״ב האם למישהו יש המלצה לצמיגים אחרים לא פחות איכותיים באיזור ה600 ש״ח ? תודה רבה קיה סורנטו 2013
הודעה אחרונה מאת vladclar, -
- 2 עוקבים
- 2 תגובות
- 70 צפיות
שלום. יש לי סיאט איביזה 2010, שמתי לב שפקק מכסה הדלק לא ננעל עם המפתח (לא המכסה אלא הפקק) כלומר אני מסובב אותו, שם את המפתח בתוך הפקק, מסובב אותו. ואז בודק וניתן לפתוח את הפקק של הדלק רגיל, כלומר סיבוב המפתח לא נעל ולא עשה כלום. יש למישהו מושג איך לתקן את זה? אולי אני לא סוגר נכון? תודה
הודעה אחרונה מאת guy5005, -
- 2 עוקבים
- 2 תגובות
- 220 צפיות
היי ברשותי רכב מסוג סיטרואן גמפי 2007 החלפתי פעמון ציריה צד ימין ומאז נדלקת נורה של החלקה (abs), כנראה העובד שהחליף פיצץ בגריז גם את החיישן שנמצא שם. לפעמים במהלך הנסיעה נדלקת נורה של בלם יד וכל לחיצה על הברקס יש רעש של שריקות. לקחתי לכמה מוסכים,אמרו שאין בעיה בטיחותית לנסוע כך. חושדים בחיישן שהלך,ולא מצליח למצוא את החלק הזה.
הודעה אחרונה מאת vintrob24, -
- 3 עוקבים
- 6 תגובות
- 162 צפיות
שלום לכולם, הצינור שמוליך את נוזל שטיפת השמשה הקדמית מהמיכל לשפריצרים נקרע בכמה מקומות ולא הצלחתי לתקן אותו ע"י הדבקות למיניהן. כנראה שצריך להחליף את כולו, אבל הגישה למיכל נראית לי קשה (ג'טה 2010). מי בעל המקצוע (פחח, חשמלאי, מוסך כללי?) שמטפל בדברים כאלה? אני חיפאי, אם למישהו יש המלצה ספציפית יותר. תודה.
הודעה אחרונה מאת מרק10, -
-
- אחראי פורום
- 2 עוקבים
- 3 תגובות
- 139 צפיות
מה זה החלק החלוד מלפני המנוע, ומה משתמע מזה? תמונה מלאה:
הודעה אחרונה מאת Buki, -
-
מנוע PSA 1.2 PureTech השרשור המרוכז לגבי עניין האמינות של רצועת התזמון הטבולה בשמן. 1 2 3 4 158
מאת Alkash-
- אחראי פורום
- 186 עוקבים
- 2.4 אלף תגובות
- 444.6 אלף צפיות
בתור בעלים של רכב עם המנוע הנ"ל ולאור שפע הנשואים שצצים פה לאחרונה החלטתי להגדיל ראש ולפתוח שרשור מרוכז על העניין כאן בדומה לעניין הDSG כשהיה בחיתוליו. קצת קשה לי לתת חוות דעת על הנושא. ניסיתי לחפש על זה מידע בפורומים אירופאיים וגם כאן בארץ ולמזלי או לצערי לא מצאתי הרבה מידע בנוסע. טרם יצא לי לקרוא חוות דעת של מישהו שזה קרה לו אישית כאן בפורום. ויש לי תחושה שכל העניין סובב סביב פאניקה כאן בפורום ושמדובר בנושא נקודתית מאוד ורמת היקף התופעה כלל לא סדרתית. יצא לי לדון בעניין עם כמה מוסכניקים שמטפלים במכוניות PSA באופן קבוע. חלק אמרו שלא שמעו על התופעה לעולם, חלק אמרו ששמעו על התופעה והיא אכן קיימת ומוסכניק אחד שעובד בלובינסקי אפילו נשבע לי שיש רצועה חלופית חדשה …
הודעה אחרונה מאת elera, -
-
שלום לכולם. יש לי הונדה אקורד שנת 2012. לפני כחודש ביצעתי החלפת מנוע (מנוע מייבוא), לאחר שהרכב סבל הרבה זמן מאכילת שמן בכמות לא נורמלית (בשיא בתקופה האחרונה הגיע לרמה של ליטר בשבוע) והלך המנוע. לאחר החלפת המנוע - שיצאתי מהמוסך נדלקו נורות check engine ותקלה בהגה כח. ההגה נהיה קשה. את נורת המנוע הצליחו לסדר ע״י החלפת חיישן והיא כבתה. לטענת מי שהחליף את המנוע הוא לא נגע בשום חלק במערכת ההיגוי והתקלה היא במנוע/מחשב ההגה. לא יודע אם אפשר לקשור את תקלת ההיגוי להחלפת המנוע או לביצוע העבודה אבל כבר לא רציתי להמשיך לעבוד עם המוסך הנ״ל. לכן הלכתי למוסך אחר, שבדק ומצא שמחשב ההגה הלך ברכב. 1. האם ניתן להצביע בקשר ישיר שהפגיעה במחשב ההג…
הודעה אחרונה מאת natco, -
- 3 עוקבים
- 2 תגובות
- 109 צפיות
שלום, בעיה במיזוג אויר ביונדאי i20, שנת 2015 ("הדגם החדש"). יש דליפה מאוד איטית ממערכת מיזוג האוויר. ממלאים גז, ואחרי כחודשיים-שלושה, המזגן מפסיק לקרר ומתברר שאין גז. פעם זה קרה גם אחרי שבועיים. פעם אחרונה מילאו לי גז, שהכיל חומר זרחני, כדי לאתר מהיכן הנזילה. הגז החזיק 4 חודשים, אבל לא הצליחו לאתר מאיפה דלף. לא זיהו חומר זרחני שדלף לאורך המערכת. ההשערה כרגע היא שזה המאייד, מאחורי הדשבורד. הייתי רוצה לוודא זאת, לפני שאני נכנס להוצאות שכוללות פירוק דשבורד. מישהו מכיר מוסך מיזוג אויר אמין שיש לו גלאי אלקטרוני (sniffer לגז מזגנים), שיכול לאתר מהיכן הנזילה, ואם היא באמת מהמאייד? תודה.
הודעה אחרונה מאת mcaspi, -
- 3 עוקבים
- 10 תגובות
- 351 צפיות
היי מה קורה מדובר בקטנוע sh300 2014 יש נזילה די רצינית לפי הסתכלות שלי זה נוזל או מהסטרטר או מאחוריו. מאחורי הסטסטר קיים חיבור של הבלוק מנוע באיזור הקראנק. לפני שאני מנקה את האיזור ובודק בדיוק מאיפה הנזילה כדי לדעת להערך רציתי לדעת האם הגיוני שהנזילה מהסטרטר? ו2 אם הנזילה מהבלוק האם אידיאלי לתקן בעזרת דבק והאם באמת הכי מומלץ זה סיליקון אטמים אדום ארטיבי עמיד בחום? שמן הולך בערך כחצי מדיד בנסיעה של שעתיים בינעירונית. (נגיד 100-200 מ״ל)
הודעה אחרונה מאת דוב המערות, -
- עוקב אחד
- 0 תגובות
- 29 צפיות
שלום בקשר לעקומות מומנט (והספק) לפי סל"ד אני מבין שהנתונים נכונים למצב בו המצערת פתוחה לגמרי מה לגבי פתיחה חלקית כלשהי ? או שאפשר להניח שתגובת המנוע (מומנט לצורך העניין) בסל"ד מסויים תהיה ליניארית למצב המצערת ? (כלומר חצי מצערת = חצי מהמומנט, בסל"ד נתון) אני שואל כי מעניין אותי הכוח של המנוע לפי סל"ד גם בנסיעה רגועה כלומר עם פתיחה קטנה של המצערת
הודעה אחרונה מאת היו זמני בומבה, -
- 2 עוקבים
- 5 תגובות
- 126 צפיות
האם הטיימינג הוא רצועה או שרשרת?
הודעה אחרונה מאת high way, -
- 2 עוקבים
- 1 תגובות
- 48 צפיות
מישהו יכול להעשיר אותי בנושא מה עוד מחליפים במנוע כשמחליפים רינגים עקב אכילת שמן זאת אומרת איזה דברים בסיסיים בלבד צריך להחליף כגון אטם ראש מנוע וכ"ו . תודה רבה מדובר במיצובישי לנסר 2011
הודעה אחרונה מאת נתנאל מ, -
-
- אחראי פורום
- 3 עוקבים
- 8 תגובות
- 147 צפיות
היי חברים הפיג'ו הגיעה ל140k ולפי דעתי מעולם לא בוצע טיפול החלפה לשמן הגיר (Lifetime) משום מה אני לא מוצא ברשת שום מידע על הכמות הנדרשת להחלפה של שמן ו\או מאיזה סוג הוא המנוע הוא 1.2 טורבו
הודעה אחרונה מאת נתנאל מ, -
-
-
- אחראי פורום
- 7 עוקבים
- 28 תגובות
- 3.4 אלף צפיות
צמיג 225/65/17 102V קניתי 4 צמיגים סינים באוטו דיפו. https://www.ace.co.il/8300001 ניתן לבחור בין המותגים הבאים: מצרף תמונה אשמח לעזרתכם.
הודעה אחרונה מאת lei1989, -
-
- 8 עוקבים
- 11 תגובות
- 331 צפיות
מדובר באופל אסטרה מנוע 1600 אוטומט עם בועות במיכל עיבויי מבדיקת גזים בנוזל הקירור יש זליגה קלה של גז פליטה לכיוון המים. נוצר קצף קל במיכל עיבויי לא משהו משמעותי - אין ירידה משמעותית אם בכלל בסחיבה של הרכב. ממה שקראתי ניתן לפרק ברגים של ראש המנוע אחד אחד ולעשות להם Retorque למומנט הנדרש לפי ספר התיקון של הרכב. ממה שקראתי יש סיכויי שהסגירה של הברגים מחדש תעזור ותאטום את הבריחה של הגזים במיקרה כזה של זליגה קלה. השאלה האם כדאי לבצע הליך כזה? האם יש סיכון בשבירת בורג ראש? או שעדיף לעזוב את הרכב כמו שהוא בכל מקרה אני לא מאבל אוליי רק 2-3 כוח סוס מהבעיה אם בכלל. מתכנן לקנות ראצ'ט מומנט חצי ולבצע לבד.
הודעה אחרונה מאת אלמוג א., -
- 3 עוקבים
- 6 תגובות
- 123 צפיות
היי, רוצה להחליף פילטר למזגן מאזדה 3 , יש חלפים לא מקוריים המקוריים עולים הרבה יותר. האם החליפי טוב? יש ריח שהמזגן עובד חלש האם אפשר לנקות עוד מכלולים ולשים במוסך (לשלם יותר ולקבל יותר) או שרוב הסיכויים שהבעיה בפילטר הישן ?
הודעה אחרונה מאת יונתן652, -
- 3 עוקבים
- 5 תגובות
- 404 צפיות
לפני הטסט אני עובר על הרכב מלמטה ורואה בשני הבולמים הקדמיים הזעה מינורית בחלק העליון ( ביד מרגיש יבש לגמרי). אפשר לעבור כך טסט או שסיכוי טוב שיפילו אותי על זה? תודה
הודעה אחרונה מאת tza, -
-
- אחראי פורום
- 2 עוקבים
- 4 תגובות
- 139 צפיות
שלום לחברי הקבוצה, אשמח לעזרתכם. יש לי קיה פיקנטו אוטומטי 2011. כבר מעל חודש שהמזגן ברכב לא עובד. המדחס תקין , יש גז. האבחנה של המוסך היתה שבית הפיוזים תקול. (מקווה ששם החלק נכון, כך זכור לי). הבעיה שמוסך לא מצא חלק משומש כזה עם אותו מספר סידורי וחדש הוא מאוד יקר. הוא ניסה לחפש כמה פעמים ואמר שהוא יכול להמשיך, אבל הקיץ כבר כאן ואני לא יודעת מה לעשות. אשמח לעצב מאיפה ניתן להשיג חלק כזה, או אולי ניתן לתקן? מצרפת תמונה של החלק. תודה!
הודעה אחרונה מאת Supergirl123456, -
-
-
- אחראי פורום
- 4 עוקבים
- 15 תגובות
- 257 צפיות
אם מה שכתוב בוויקיפדיה נכון, בפז'ו 208 בין 2015-2012 ובין 2018-2015 היתה גרסה שונה של מנוע ה-82 כ"ס. עד 2015 הם קוראים לזה שם "1.2 VTi", ואח"כ Puretech (עם הבדל בסל"ד). האם אכן כך? האם שניהם נחשבים PureTech, עם אותן בעיות? אגב, מוזכר שם גם מנוע 1.2 מ-2016 שלו יש רק 68 כ"ס (בעצם 67 כ"ס, כי זה 68 PS).
הודעה אחרונה מאת Deutz912, -
-
- עוקב אחד
- 0 תגובות
- 46 צפיות
שלום לכולם ברשותי מאזדה 3 2005 עם מרים חלונות כבר תקופה שזה קורה לי בזמן נעילה ואני מציין שלא כל הזמן משום מה החלון האחורי השמאלי נפתח יורד כלפי מטה גם כשהוא סגור ולפני חודש החלון הימני הקדמי ירד גם והוא בכלל סגור לא פתוח יש למשהו מושג ממה זה יכול לקרות תודה
הודעה אחרונה מאת Karnaf053, -
-
- אחראי פורום
- 6 עוקבים
- 22 תגובות
- 669 צפיות
סוזוקי ויטרה 1.6 2016, 58.000 ק"מ. מצבר AGM חדש. המצבר הוחלף בניסיון לפתור את התקלה הזו, עם המצבר הקודם היה אותו דבר. בבוקר מנוע קר מניע תקין, כ 1.5 - 2 שניות סטרטר. מנוע שהיה כבוי יותר מ 3 דקות, מניע עם סטרטר קצת ארוך. היה כבוי חצי שעה - שעה, מניע עם סטרטר ארוך מאוד משהו כמו 5-6 שניות. בסוף תמיד מניע. מנוע שהיה כבוי פחות מדקה, מניע מיד, סטרטר של שניה. הסיבה שתמיד מציינים - לחץ דלק נמוך לא מסתדרת עם זה שממצב קר לגמרי מניע תקין. אולי מישהו נתקל ויש לו רעיון כלשהו? תודה.
הודעה אחרונה מאת איציק נ., -
-
- 2 עוקבים
- 1 תגובות
- 65 צפיות
1. הזן קוד מקורי (מבלי להניע את הרכב) 2. לחץ לחיצה ארוכה על 3 עד הישמע צפצוף 3. הזן קוד חדש 4. הזן קוד חדש והנע את הרכב לבדיקה
הודעה אחרונה מאת חוקר 150, -
- 4 עוקבים
- 8 תגובות
- 148 צפיות
בחצי עליה קשה לו .. בקושי נוסע. צריך ללחוץ חזק על הגז שיזיז משהו וגם זה בקושי. ((( אז אני לא מקשה עליו - לא לוחץ חזק ))) בירידות נוסע פנטסטי 😁 מה ניתן לבדוק / לשנות ? אולי גם קשור לחיישן חמצן ? * יונדאי I20 - 2015
הודעה אחרונה מאת לירון .ה., -
- 3 עוקבים
- 5 תגובות
- 150 צפיות
היי שלום לכולם יש לי שברולט סילברדו שנת 2017 הרכבתי מסך מולטימדיה , ומשום מה בזמן הפעלת המצלמה (נסיעת רוורס) המסך מרצד אבל ממש מה יכולה להיות הבעיה? המסך חדש המצלמה חדשה חיווט? נפילת מתח? או סיכוך ? אשמח לדעת אם היה למישהו ומה היתה הבעיה
הודעה אחרונה מאת Alberrto,
-
מי מחובר 88 משתמשים רשומים, 11 אנונימיים, 584 אורחים (הצג רשימה מלאה)
- ExeAction
- Cycleman
- Gavi
- llaavvii
- RedRobin
- יבגניפ
- shahar188
- Gosser1860
- elera
- אלעדיקו
- MaxRR
- יונדאי i20
- santiago
- oryo
- gadik6
- Boltik
- yd b-4
- chezik
- GalBit
- חולגי
- Manotz
- פול-טנק
- MiniMiz3r
- yottco
- BoazB11
- לירון .ה.
- the Batman
- רפי לין
- ערן יניב
- יש מקום בעולם
- zaf
- Coro
- אורח לרגע
- Shay Shd Dave
- FlicK
- bv12
- שמעוני1900
- shakedi
- makatuvkan
- yoni162
- IsraelR
- littledrama
- איציק נ.
- Shaike.Zam
- yud1965
- Ash1
- Supertigre
- anonport
- קורן בן אשר
- Loder
- sperial
- this_is_me
- golangti
- dalet11
- RedLabel
- Moshe c
- amosbmw
- Jayden
- foREVer94
- רוברטמלכין
- razi_pazi
- borisYalzin
- bobi
- mikyl
- Paprika-Metuka
- נונו 3
- vigi
- Elie3211
- SurfHigh
- cohen motor 377
- om2
- Mech Morphix
- dani666
- davemustaine87
- sjerby
- LightBen
- SlowRide
- flytomars
- Lamalo
- Albetx
- WideFocus
- Pika007
- Ilyage
- Michaelr
- yor2
- amital4
- CluelessGoblin
- Derish