הבאת רכב אספנות שלא יובא לארץ באופן סדיר

ofervan · ב-1 לינואר, 2006

עשיתי חיפוש בפורום וקראתי את כל השרשורים הרלוונטים ועדיין לא הגעתי למסקנה: האם ניתן לייבא לארץ רכב שגילו מעל 30 שנה, אבל כזה שלא הגיע אף פעם לארץ בייבוא סדיר או כזה שנפסל לתנועה בכבישי הארץ? אם כן, יש צורך להעבירו איזשהו תהליך תקינה? האם זה תופס גם לגבי רכבי 4X4 או לחלופין 6X6? האם לאור התקנה החדשה, התהליך אפשרי גם לגבי כלי רכב שמשקלם עד 12 טון כולל? האם גם כאן יש מגבלה שמותר להביא רק מנועי בנזין?

ושאלה בכיוון אחר: אם אני מביא רכב מאירופה, האם אפשרי וכדאי להסיע אותו עד לנמל ממנו אפשר להביאו לארץ וללוות אותו על האונייה? בצורה כזאת אפשר להביא בתוכו חלקי חילוף שלא "ילכו לאיבוד" בדרך...

הרבה שאלות, אני יודע, אני מקווה לקבל תשובות לפחות לחלק מהן...

למי שתוהה, אני מכוון לייבוא של M-151 (ידוע במקומותינו גם כג'פ"ס) שעד כמה שידוע לי לא קיבל אישור ל"איזרוח" לאחר שירותו הצבאי, למרות שיש כמה אקזמפלרים אזרחיים ולפינצגאואר 6X6 שאף פעם לא יובא לארץ.

נמרוד רחמימוב · ב-1 לינואר, 2006

אין בעיה להביא רכב שלא יובא באופן סדיר לארץ, אבל לגבי ה M-151 ספציפית אני חושב שיש בעיה.

מאחר ולרכב הזה יש נטיה גבוהה להתהפכות בכביש, נאסרה מכירתו לגורמים אזרחיים ברוב מדינות העולם, כולל ארה"ב מולדתו וגם בישראל. בארה"ב חותכים את האוטו לשנים לפני מכירתו, ורוב אלו שנוסעים עושים זאת על כבישים פרטיים וללא רישוי.

בארץ ראיתי רק אחת שנסעה עם מספר צהוב - אין לי מושג איך. עצתי לך היא לפנות לאגף הרכב במשרד התחבורה במכתב הכולל פירוט מדויק של הדגם ולקבל מהם תשובה.

בהצלחה ואנא עדכן אותנו בהתפתחויות.

נמרוד

אריוס · ב-1 לינואר, 2006

עד כמה שאני יודע...לא התאפשר אזרוח הכילים האלה לא מפני שאנים בטיחותיים אלא שמשום החלטה עקרונית שניתקבלה בשלב כל שהוא לגבי אזרוח כלי רכב צבאיים.

גם קומנדקרים ישנים לא ניתן "לאזרח". מילבד זאת...הרי ברור שהכלים האלה נעו על כבישי הארץ.

רק אתמול באירוע פגשתי בעלים של אחד כזה.....ושוחחתי איתו . גם אני מתענין בהבאת כלי כזה. מיסתבר שישנם בארץ שמונה כלים כאלה בעלי לוחית צהובה.

כך...שאני לא רואה כל סיבה שלא יאפשרו יבוא .

אחלה כלי....הייתי מאד רוצה כזה. ממה שאני רואה באי בי הם לגמרי לא זולים שם בארה"ב.

אמת....בארה"ב חתכו אותם כשהצבא הוציא אותם משורותיו...ולאחר שנים כשאספנים החלו מגלים ענין.....רבים מהם מרותכים מחדש.

בהצלחה.....

אריה

ds72

נמרוד רחמימוב · ב-1 לינואר, 2006

מתוך אתר DRMS:

DoD does not sell the M-151 series of vehicles commonly referred to as jeeps. The Department of Transportation has ruled that jeeps are built for off road use and could be unsafe at high speed. Therefore, for public safety, we render them inoperable prior to sale (i.e., cut or crush the unitized body and suspension system). All M151 series vehicles, including jeeps, are unsafe for public highway use. These vehicles are made unusable by removing major components and destroying the unitized body so it cannot be rebuilt. False stories often advise that jeeps are available for unusually low prices. Such stories should be brought to the attention of the DRMS Public Affairs Office, ATTN: DRMS-DB, 74 N. Washington St., Federal Center, Battle Creek, MI 49017-3092.

וכך זה נראה במכרז:

(דרך אגב, בצה"ל נסעתי על ג'פ"סים שנראו בערך ככה)

נמרוד

Benni Haspel · ב-2 לינואר, 2006

עשיתי חיפוש בפורום וקראתי את כל השרשורים הרלוונטים ועדיין לא הגעתי למסקנה: האם ניתן לייבא לארץ רכב שגילו מעל 30 שנה, אבל כזה שלא הגיע אף פעם לארץ בייבוא סדיר או כזה שנפסל לתנועה בכבישי הארץ? אם כן, יש צורך להעבירו איזשהו תהליך תקינה? האם זה תופס גם לגבי רכבי 4X4 או לחלופין 6X6? האם לאור התקנה החדשה, התהליך אפשרי גם לגבי כלי רכב שמשקלם עד 12 טון כולל? האם גם כאן יש מגבלה שמותר להביא רק מנועי בנזין?
ושאלה בכיוון אחר: אם אני מביא רכב מאירופה, האם אפשרי וכדאי להסיע אותו עד לנמל ממנו אפשר להביאו לארץ וללוות אותו על האונייה? בצורה כזאת אפשר להביא בתוכו חלקי חילוף שלא "ילכו לאיבוד" בדרך...

הרבה שאלות, אני יודע, אני מקווה לקבל תשובות לפחות לחלק מהן...

למי שתוהה, אני מכוון לייבוא של M-151 (ידוע במקומותינו גם כג'פ"ס) שעד כמה שידוע לי לא קיבל אישור ל"איזרוח" לאחר שירותו הצבאי, למרות שיש כמה אקזמפלרים אזרחיים ולפינצגאואר 6X6 שאף פעם לא יובא לארץ.

אפרופו פינצגאואר, אז האח הקטן שלו, ההפלינגר דווקא יובא..כלומר היה נסיון בשנות הששים לייבא.

ולשם ההשכלה, אלו רכבים תוצרת "שטייר" (כיום דיימלר) באוסטריה והרבה הפלינגרים עדיין מושכים בעול בזויות בלתי אפשריות על מדרונות האלפים.

ofervan · ב-2 לינואר, 2006

בארה"ב אכן חותכים את השילדה לפני שמוציאים את הג'פ"סים למכרזים, אבל ראיתי כבר כמה סוחרים שקונים אותם, מלחימים חזרה את השילדה ומוכרים אותם כרכבים ברי נסיעה. אמנם התנועה על הכבישים אסורה, אבל מותר לנסוע איתם בשטח (שלא כמו בארץ...).

תראו בקישור המצורף מה אפשר לקנות שם - אפשר רק לקנא. במיוחד דגם ה-6X6.

http://www.tnjmurray.com/vehiclesales.htm

לגבי ההפלינגר - לא ידעתי שהיה ניסיון להביא אותם לארץ. זה כלי חמוד עם עבירות מדהימה - אבל קטנצ'יק - ואני אוהב את כלי הרכב שלי גדולים.

http://www.4x4.co.il/details.asp?editId=893

gluk · ב-2 לינואר, 2006

בחייך! זה דבר גדול! (לו רק היה לי כסף לכל הסיפור היבוא :mm_cry: )

http://www.trucks.auto.ru/sale/PK93377/

http://www.trucks.auto.ru/sale/VP08806/

http://www.trucks.auto.ru/sale/JA34378/

http://www.trucks.auto.ru/sale/SJ12807/

(האחרון - היה ונשאר החלום "הרטוב" שלי)

gluk · ב-2 לינואר, 2006

ועוד:

http://www.trucks.auto.ru/sale/DH12900/

http://www.trucks.auto.ru/sale/HM54129/

ofervan · ב-2 לינואר, 2006

אני מנסה להתאים את הפנטזיות שלי למציאות בארץ. הייתי שמח ל"שחק" עם משאית 8X8 אבל זה לא נראה לי ריאלי להחזיק אחת כזאת בארץ, בטח לא בשבילי. במגבלות אלו, גאז 66 יכול להיות כלי נחמד מאוד, אבל יש הרבה כלי רכב שהייתי שם בעדיפות גבוהה יותר. יונימוג, למשל, שכבר יש לי.

הפינצגאואר הוא חלום ישן. עכשיו, עם העלאת המשקל המותר לרכבי אספנות אפשר לחשוב על ה-6X6, שהעבירות שלו פשוט מדהימה והוא כלי שיותר קל ל"חיות" איתו מאשר עם היונימוג.

ואני לא מדבר על כזה...

ishpuz · ב-2 לינואר, 2006

שאלה שמטרידה אותי - ידוע לי שאסור לייבא מכוניות קיט ומכוניות שאינן תוצר של יצרן רכב מסודר.

מעניינת אותי ההגדרה המדוייקת - מה נחשב ליצרן רכב ומה לא?

האם מורגן היא יצרן רכב? אני משער שכן. מה עם TVR? נראה לי שגם כן.

אבל האם (תופים...תופים...תופים...) קייטרהם היא יצרן רכב? או ג'ינטה? ואם היא לא מוגדרת ככזו לפי משרד התחבורה\התמ"ס הישראלי, למה לא?

elibaba · ב-2 לינואר, 2006

דווקא פינצגאואר והאפלינגר נראה לי שיהיה ניתן להביא. כמו שבני כתב - זה מתוצרת חברה "מוכרת", בוודאי יש להם VIN כלשהו, הם גם נמכרו לשוק האזרחי באירופה. פעם ראיתי אתר (אמריקאי דווקא) שמוכר פינצגאוארים והפלינגרים שהגיעו מצבא שוייץ (ממש דנדשים, בקושי נסעו) שעד כמה שאני זוכר חוקיים לנסיעה בכביש בארה"ב.

http://www.swissarmyvehicles.com/vehicles.php

http://www.eurotruck-importers.com/haflinger.htm

לגבי קייטרהאם, TVR, אריאל אטום וכאלה - אני מניח שרק במח' ייבוא אישי במכס ידעו לענות על השאלה הזו. ניתן לפנות אליהם גם באמצעות האינטרנט.

התחברות

הצטרפו למשפחה

הבאת רכב אספנות שלא יובא לארץ באופן סדיר

פוסטים מומלצים

נושאים פופולריים

נושאים חדשים

חברים