שמן הידראולי בתחנות פז...

בחור בשםUFD41 פרסם שאלה בפורום הטכני על שמן הידראולי של פז המיועד בלעדית למערכות

ההידרופנאומטיות של סיטרואן.

משהוא בפורום בקי בפז???

אני חושב שג'ורג' (pasparto) מנהל תחנת הדלק, רק אני לא זוכר של איזו חברה! אולי הוא יודע?

ממש לא מומלץ

שמן לסיטרואן צריך להיות בבקבוק ירוק עם הכיתוב LHM

לשמן זה רמת צמיגות ותכונות נוספות המיועדות למערכת ההידראולית של סיטרואן

ניתן לקנות בקבוק (ליטר) ב 35 ש'ח בכל תחנות דור

בכל מקרה סיטרואן עם נזילה צריך לסדר בהקדם ולא לדחות

חוסר שמן מכניס אויר למערכת - לא כל אחד יכול ויודע לנקז אויר שלא לדבר על הבלימה והנזק למערכות השונות כגון משאבה שתעבוד על ריק

אילן

ממש לא מומלץ

 

שמן לסיטרואן צריך להיות בבקבוק ירוק עם הכיתוב LHM

לשמן זה רמת צמיגות ותכונות נוספות המיועדות למערכת ההידראולית של סיטרואן

ניתן לקנות בקבוק (ליטר) ב 35 ש'ח בכל תחנות דור

 

בכל מקרה סיטרואן עם נזילה צריך לסדר בהקדם ולא לדחות

חוסר שמן מכניס אויר למערכת - לא כל אחד יכול ויודע לנקז אויר שלא לדבר על הבלימה והנזק למערכות השונות כגון משאבה שתעבוד על ריק

 

אילן

הוא גם אמר לי שאצלו במןסך יש חבית של 100ליטר מהשמן הזה ועם זה הוא מטפל בל\מכוניות הלקוחות ללא בעיות.

לגבי ניקוז אויר למיטב ידיעתי הניקוז נעשה ע"י משאבת השמן באופן אוטומטי.

האמת שמה שאתה כותב כאן מאוד מרגיז ומסביר בעצם למה סיטרואן כשלו כל השנים בארץ - בגלל איכות המוסכים.

שמן הידראולי רגיל ניתן לקנות בחביות - מאחר והוא מתאים בהתאם לצמיגותו לטרקטורים, מכבשים, מנופים וכד'. זה מאוד זול ומשתלם לקנות חבית.

בכל סיטרואן יש עד (לא סגור בנושא) 4-5 ליטר שמן הידראולי. הצינורות שמובילים את השמן דקים מאוד בהשוואה לצינור במכבש או מחפרון. המעברים צריכים להיות סופר מהירים ולא איטיים יחסית כמו במעלית בבניין ששמן הידראולי דוחף אותה. כמו כן בגלל היותם דקים השמן צריך גם לדאוג לניקוי ומניעת סתימות בדיוק כמו שקורה בגוף לאנשים בעלי קולסטרול גבוה. לפיכך אחרי מספר שנים בהם היה שימוש בשמן אדום סיטרואן IDE הוחלט על שמן מאוד דליל, בעל יכולות ניקוי ובעל תנועה מהירה. נכון שגם שמן אדום יעשה את העבודה אך אין זו המלצת יצרן. זה גם נכון לגבי דלק שים 91 אוקטן באוטו עם 96 - האוטו ייסע.

פשוט תקן הנזילה. ניקוז אויר מניסיוני ב..IDE, DS, CX, GS, GSA, SM, BX, הוא ידני.

יש לי C5 ומעולם לא הזדמן לי לבדוק האם יש מערכת אוטומטית לכך

אילן

למרות שאינני ממשתתפי הפורום אלא רק צופה מהצד ובענין רב,

הייתי רוצה להוסיף מספר דברים כבעלים לשעבר של DS20 מודל 1973

במשך יותר מ 9 שנים.

במכוניות סיטרואן בעלות מערכת הידרופניאומטית יש להשתמש אך ורק

בנוזלים הידרואליים המאושרים על ידי חברת סיטרואן והמסומנים בכיתוב LHM.

אם אינני טועה פירושו נוזל הידראולי מינרלי.‭ ‬צבעו‭ ‬ירוק‭.‬

ניתן להשיג נוזלים כאלה מתוצרת רוב חברות הדלק בארץ בתחנות השונות.

מאד לא מומלץ להשתמש בנוזלים הידראולים אחרים.

כמו שנאמר כאן, שימוש בתחליפים כגון אלה הם הסיבה לשם הרע שיצא לסיטרואן

בארץ, בגלל כל מיני ניסיונות שפשוט פגעו במכוניות מתוצרתה.

בחברת פז לא מוכרים את הנוזל ההדראולי שצריך למערכת ההידרו-פנאומטית

ולמיטב ידיעתי גם לא באף חברת דלק אחרת.

גם אני כבעלים של סיטרואן אומר:קיבלת עצות מצויינות מקודמיי,תקן את הנזילה בהקדם!

ג.

נכון לאתמול: ראיתי בחנות "אייס" קניון רמלוד נוזל LHM מתוצרת שני יצרנים.

עם זאת, זכור לי שניתקלתי בעבר בנוזל מהסוג הזה בתחנות דלק. יתכן והמצב השתנה.

בכל מקרה, אין להשתמש בנוזלים אחרים.