עדכון נוסף לגבי ההרצאה ב-08.12.05, בשעה 19:00

ההרצאה תתקיים ביום ה', 08 בדצמבר 2005, בשעה 19:00, באולם 103 , בנין ללימודי הנדסה(בנין 37 במפה המצורפת, מהכניסה הקרובה ביותר לשער 17 , להולכי רגל ) בקמפוס אוניברסיטת תל אביב. משך המפגש כשעה וחצי. פיזור ב-21:00. הכניסה מהשעה 18:30 ועד 22:00 אפשרית רק משער 4 - ליד שער 4 ישנו חניון בו תוכלו להחנות את הרכבים.

יש כמה בניינים ללימודי הנדסה - איזה מהם? יש הנדסת תכנה, הנדסת מכונות... איזה בדיוק?

יש כמה בניינים ללימודי הנדסה - איזה מהם? יש הנדסת תכנה, הנדסת מכונות... איזה בדיוק?

אני מקווה שאצליח לכסות במקסימום את בעיית ההתמצאות בעקרון אני מצרפת 2 מפות , בנין 37 במפה המסופררת הינו הבנין בפינה הימנית הקרובה לשער 17 במפה הורטואלית שאת הלינק שלה הוספתי מתחת לתמונת הבניין , זוהי תמונת הבניין (לימודי הנדסה-כיתות), חפשו את בניין הקשתות:

http://www2.tau.ac.il/map/unimapl1.asp

אההה... הייתם מציינים שזה בניין הכיתות...

משהו יכול לכתוב סקירה של הדברים שהיו בהרצאה?????

כעיקרון עזבתי לפני סוף ההרצאה אבל הנקודות החשובות ביותר היו בגדול:

העברת בעלות לרכב אספנות ללא טסט - הקונה חייב להצהיר במשרד הרישוי על כך שהוא מודע לעובדה שהרכב ללא טסט חותם על איזה מסמך שמאשש את זה ומעביר בעלות כמו גדול

רישום רכבים אשר אינם נמצאים במחשב של משרד הרישוי - רכב אספנות אשר נמצא בבעלות אדם ואינו רשום במשרד הרישוי - באם יש לאותו אדם מסמך המעיד על כך שהרכב עבר טסט בארץ (לא משנה כמה זמן עבר מאז..), אפשר לרשום אותו ולקבל רישיונות חדשים (במקרה הצורך גם מספר חדש)

זה כל מה שעולה לי בראש עכשיו..

כעיקרון עזבתי לפני סוף ההרצאה אבל הנקודות החשובות ביותר היו בגדול:

 

העברת בעלות לרכב אספנות ללא טסט - הקונה חייב להצהיר במשרד הרישוי על כך שהוא מודע לעובדה שהרכב ללא טסט חותם על איזה מסמך שמאשש את זה ומעביר בעלות כמו גדול

 

רישום רכבים אשר אינם נמצאים במחשב של משרד הרישוי - רכב אספנות אשר נמצא בבעלות אדם ואינו רשום במשרד הרישוי - באם יש לאותו אדם מסמך המעיד על כך שהרכב עבר טסט בארץ (לא משנה כמה זמן עבר מאז..), אפשר לרשום אותו ולקבל רישיונות חדשים (במקרה הצורך גם מספר חדש)

 

זה כל מה שעולה לי בראש עכשיו..

אני חושב שהנושא צריך להכתב בצורה מסודרת בחוברת האובטומוביל המחולקת חינם לחברי מועדון החמש .

יש בערך 800 חברים , בהרצאה היו ודאי 80 איש (הלוואי ואני צודק )

והשרות הזה מגיע לכל החברים שלא השתתפו בהרצאה .

חומר למחשבה .

דרור .

אני חושב שהנושא צריך להכתב בצורה מסודרת בחוברת האובטומוביל המחולקת חינם לחברי מועדון החמש .

יש בערך 800 חברים , בהרצאה היו ודאי 80 איש (הלוואי ואני צודק )

והשרות הזה מגיע לכל החברים שלא השתתפו בהרצאה .

 

 

חומר למחשבה .

 

דרור .

עד כמה שהבנתי זה בדיוק מה שיקרה.

שבת שלום-זאב

 

העברת בעלות לרכב אספנות ללא טסט - הקונה חייב להצהיר במשרד הרישוי על כך שהוא מודע לעובדה שהרכב ללא טסט חותם על איזה מסמך שמאשש את זה ומעביר בעלות כמו גדול

 

רישום רכבים אשר אינם נמצאים במחשב של משרד הרישוי - רכב אספנות אשר נמצא בבעלות אדם ואינו רשום במשרד הרישוי - באם יש לאותו אדם מסמך המעיד על כך שהרכב עבר טסט בארץ (לא משנה כמה זמן עבר מאז..), אפשר לרשום אותו ולקבל רישיונות חדשים (במקרה הצורך גם מספר חדש)

מה שנאמר כוון לרכב שאיננו אספנות. ברכב אספנות אין כל בעיה להעביר בעלות גם אם אין טסט, והוא גם איננו צובר אגרות. הבשורה המשמעותית היא כפולה:

1. אין צבירת אגרות אחורה יותר משנתיים גם על רכבים שאינם אספנות.

2. החסימה על העברת הבעלות בדואר ניתנת להסרה בכל סניף של משרד הרישוי אם המוכר והקונה מתייצבים שם אצל הפקידה והקונה חותם על טופס שמאשר שידוע לו שלרכב אין טסט.

לגבי רישום של רכב ללא רישוי, מה שהיא אמרה זה שהם זקוקים לאסמכתא כלשהי שמחברת בין מספר השלדה ורישוי בארץ בעבר, כדי להוכיח שעבור הרכב שולמו המיסים בעבר. אם אין אסמכתא כזו, הם מפנים למכס שקובע את שיעור המס ונותן אישור למשרד הרישוי לרשום אותו עם מספר חדש.

נמרוד

הבשורה המשמעותית היא כפולה:

1. אין צבירת אגרות אחורה יותר משנתיים גם על רכבים שאינם אספנות.

2. החסימה על העברת הבעלות בדואר ניתנת להסרה בכל סניף של משרד הרישוי אם המוכר והקונה מתייצבים שם אצל הפקידה והקונה חותם על טופס שמאשר שידוע לו שלרכב אין טסט.

ממתי שני אלה נכנסו לתוקף?

כי נדמה שרבים, כולל אותי, לא ידעו ולא שמעו על משהו דומה.

מה שנאמר כוון לרכב שאיננו אספנות. ברכב אספנות אין כל בעיה להעביר בעלות גם אם אין טסט, והוא גם איננו צובר אגרות. הבשורה המשמעותית היא כפולה:

1. אין צבירת אגרות אחורה יותר משנתיים גם על רכבים שאינם אספנות.

2. החסימה על העברת הבעלות בדואר ניתנת להסרה בכל סניף של משרד הרישוי אם המוכר והקונה מתייצבים שם אצל הפקידה והקונה חותם על טופס שמאשר שידוע לו שלרכב אין טסט.

נמרוד

WOW, ענק!

תקנות חשובות מאוד! מתי הן תיכנסנה לתוקף? ואם כבר אנו בנימה אופטימית זו האם יש אולי שינוי בתקנות שיבטלו ו/או יקלו בעיניין של בדיקת מכון תקנים לרכב מיושן שאין לו מעל שנה טסט בתוקף?

שלו.

WOW, ענק!

תקנות חשובות מאוד! מתי הן תיכנסנה לתוקף? ואם כבר אנו בנימה אופטימית זו האם יש אולי שינוי בתקנות שיבטלו ו/או יקלו בעיניין של בדיקת מכון תקנים לרכב מיושן שאין לו מעל שנה טסט בתוקף?

 

שלו.

לגבי רישום של רכב ללא רישוי, מה שהיא אמרה זה שהם זקוקים לאסמכתא כלשהי שמחברת בין מספר השלדה ורישוי בארץ בעבר, כדי להוכיח שעבור הרכב שולמו המיסים בעבר. אם אין אסמכתא כזו, הם מפנים למכס שקובע את שיעור המס ונותן אישור למשרד הרישוי לרשום אותו עם מספר חדש.

 

נמרוד

האם אפשר להבין מכך שניתן להוציא רשיון לכל רכב נטול מסמכים, אם משלמים עבורו מסים מחדש ?

הרי שינוי מספר שלדה (לרכב שרשיונותיו בוטלו\אבדו\אינם קיימים) די פשוט לביצוע. ואז מה ? הולכים למכס, מקבלים הערכת שווי על הגרוטאה, משלמים מס ומשיבים אותה לחיים ?

מה שנאמר כוון לרכב שאיננו אספנות. ברכב אספנות אין כל בעיה להעביר בעלות גם אם אין טסט, והוא גם איננו צובר אגרות. הבשורה המשמעותית היא כפולה:

1. אין צבירת אגרות אחורה יותר משנתיים גם על רכבים שאינם אספנות.

2. החסימה על העברת הבעלות בדואר ניתנת להסרה בכל סניף של משרד הרישוי אם המוכר והקונה מתייצבים שם אצל הפקידה והקונה חותם על טופס שמאשר שידוע לו שלרכב אין טסט.

 

 

נמרוד

זה, נכון לעכשיו, או שאמור להכנס לתוקף? אם כן אמור, מתי?

בתודה, אור.

אין לי כל מידע נוסף פרט למה שכבר כתבתי. שמענו אתמול דברים מפי שוקי שדה שהוא מנהל בכיר של אגף הרישוי, ומפי בלהה טל שהיא מנהלת תחום רשוי ומחשוב באגף הרישוי.

מר שדה נתן סקירה "ממעוף הציפור" על התנהלות אגף הרישוי ומגמות וחידושים שונים, שרובם אינם ספציפים לרכבי אספנות. גב' טל התמקדה ב"תכלס" של תקנות הרישוי לגבי רכבי אספנות, וענתה על הרבה שאלות של הקהל. מדבריה למדנו את מה שציטטתי, ומי שרוצה לעשות עבודה מועילה לכולם, יכול לקבל הקלטה של הכל, ולתמלל עבור כולנו את מה שנאמר מילה-במילה.

נמרוד