עזרה בצביעה

שלום אני לפני צביעת ה"שסי"(רצפה) של חיפושית ורציתי לדעת באיזה צבע יסוד וצבע סופי מומלץ להשתמש בנוסף איפה ניתן להשיגם במרכז???

צבע אמיד לשמן מכות וכו'.

יש לי פיסטולט ואני בונה חדר אטום ללא תנור .

האם צובעים גם לכה בסוף?

אשמח לקבל טיפים ותהליכים או הפניה לקישורים בנושא .

תודה מראש

חן

יש שתי אפשרויות לצביעת רצפה.

1.יסוד לברזל וצבע רגיל.

2.יסוד וצביעת זפת.

צביעת זפת אתה לא יכול לעשות עם פיסטולט רגיל צריך מכשיר מיוחד.

עכשיו זה כבר שאלה של העדפה.. יש שמעדיפים להעבוד בשיטה ה1 או בשיטה השניה..

מה ההבדל? בציפוי זפת אם תתחיל חלודה ברצפה אתה לא תראה אותה בזמן ורק כאשר הזפת תתקלף ויהיה מאוחר מדי.לאומת זאת היא מספקת הגנה יותר טובה נגד פציעות של אבנים מיים וכו.

בצבע אתה תראה ותבחין מייד אם צצה לה איזה חלודה מעצבנת..

המלצה..אם מצב הרצפה טוב ואין חלודה נקה את הרצפה טוב וצבע בצבע יסוד ועליו בצבע רגיל(רגיל של טמבור יעשה את העבודה יותר יפה צבע לא מבריק..אבל זה העדפה אישית)

אם אתה מחליט ללכת על צבע של רכב זה גם אפשרי אך לפי דעתי מיותר בהחלט(תשתמש בצבע ברק ישיר שמגיע עם לקה בתוכו).

בהצלחה.

אפשר לקנות ספריי זפת.

אצלי ברכב מבפנים שמתי שתי שכבות ממיר שתי שכבות המרייט ועל זה נייר זפת (כמו של איטום באותו עובי של המקורי)

מבחוץ שמתי זפת בספרי (במקור יש ציפוי זפת פשוט חידשתי אותו) צריך בערך פחית וחצי לכל הרצפה וכל פחית עלתה 30 לא מצדיק להפעיל פסטולט אפילו אם יש...

אם ברצונך לבצע עבודה רצינית - אל תצבע עם טמבור. עם טמבור, לכול היותר הייתי צובע את גדר הגינה (שאין לי). על הברזל החשוף צובעים שיכבה אחת של EtchPrimer שאותו ניתן להשיג בחנויות הרציניות. שים לב שהרבה מוכרים לא ידעו על מה תדבר משום שרוב המצבעות לא משתמשות בחומר זה. מוכר גם בשיבוש H פריימר. עליו צובעים צבע יסוד, שוב מיוחד לתעשית הרכב, עליו 2 שכבות (לפחות) של פריימר מדולל היטב ועליו צבע עליון, סופי.

שכחתי, דרך אגב: זפת מיוחד לרכב ניתן ליישם עם מברשת. אח"כ היא נזרקת לפח. שאל בחנויות הצבע באיזה שלב מורחים אותה אם ברצונך גם לצבוע אותה בצבע הסופי.

כולם צודקים.... החומרים והטכניקות משתנים לפי אופי הבעלים והעבודה....העיקרון החשוב ביותר הוא בעצם משטח נקי ומלוטש ללא שאריות חלודה או פגמים, ועליו משטח מונע חימצון....החלודה מופיע במקרה של מתכת חשופה וחימצון, כאשר לחות וחומרים מזרזים מקדימים את הופעתה...צריך לזכור שלריצפת הרכב (כמו למטבע) שתי צדדים שצריכים לזכות לטיפול שווה.... וחלקים הקשים לגישה, בתפרים ונקודות החיבור צריכים לזכות לתשומת לב מיוחדת....בהצלחה-רן