מי יודע מה זה?

צילמתי אתמול במוזיאון המכוניות בתפן.

בשלט היה כתוב "שברולט קמרו 1973"

משום מה נראה לי שהשנה שגויה (ככה לא נראות אמריקאיות משנות ה70), אבל מספר הרישוי הוא אכן בן 6 ספרות - כלומר יתכן שזה משנות ה70.

העובד שהיה במקום (ולא גילה יותר מידי בקיאות) אמר שלדעתו זו טעות בשנה ובכלל מדובר במרצדס.

מה שמעניין זה שבהרצליה מסתובב רכב דומה, עם סמל של מרצדס, גם עם מספר בן 6 ספרות.

לרכב שמסתובב בהרצליה יש ידית הילוכים אוטומטית מודרנית למראה, כך שזה בוודאי לא רכב אספנות.

יש לזה סמל של מרצדס וזה גם נראה כמו מרצדס משנות השלושים

הרישוי הוא אכן משנת 1973....

עד כמה שאני יודע, זו רפליקה של מרצדס משנות ה-30.

שים לב לסמל - כוכב הפוך של מרצדס.

מי יצר את הרפליקה, או דגם מדויק של המקור אני לא יודע

זה לא מרצדס ולא נעליים, זה קיט שמורכב על קמרו.

בואו אני יסביר לכם בדיוק מה זה.

שילדה מנוע, גיר, של קמרו כל השאר זה קיט יש רכב כזה בצבע אדום בת"א. הסמל שלו זה לא סמל של מרצדס את הסמל שלו אתם יכולים לראות על הגלגלים שלו באמצע, זה אדם בתוך עיגול. מי שיש לו פוטושופ שיוריד את התמונה למחשב שלו יגדיל את הגלגל ויראה שהציור שיש על הגלגל זהה לסמל של הרכב שיש בת"א. הרכב שנימצא בת"א מורכב על קורטינה.

וכל מה שנכתב כאן בדוק!!!

לצערי, ואני מקווה שלצער כולם זהו אחד משני מוזיאוני הרכב היחידים בארץ (השני גם של משפחת ורטהיימר ונמצא באיזור תל חי ).

לצערי - מפני שהמצב שם (בפעם האחרונה שביקרתי שם) היה לא טוב - מכוניות במצב תחזוקה\תצוגה נמוך, שילוט לא נכון - כמו בתחילת השירשור ועוד הפתעות.

חבל - מפני שיש שם מכוניות ברמה עולמית - סברה, ודלתא אינטגרלה כדוגמאות פשוטות - שהן פשוט מתבזבזות. מה אפשר לעשות בעניין - לא הרבה כנראה - המוזיאון בבעלות פרטית.

אם יתנו גישה לחובב רכב למכוניות - אני בטוח שניתן יהיה להגיע לרמה הרבה יותר טובה.

היו לפחות שתיים כאלה בארץ והן יוצרו בין השנים 1965 - 1975. השילדה היתה של לא אחרת מאשר הלארק והמנוע של שברולט קורבט. זאת הרפליקה הכי נחשבת של המרצדסים משנות השלושים. הרכב הוא כבר קלאסי בזכות עצמו ונבנו ממנו כמה מאות בלבד.

יצא לי לראות אותה בקטע משעשע/מבאס (תחליטו אתם).

הבעלים הגאה גמר לשטוף את האוטו שלו בשטיפת מכוניות באיזוה"ת בהרצליה, מתניע

את הV8 או מה שזה לא יהיה וממריא בפול גאז ורוב דאווין.

אלא מה, שטיפת המכוניות נמצאת בגובה מדרכה +, וצריך לרדת לאט לאט. הרפליקה

צוללת, משאירה חלקי קרטר על הכביש ונוסעת אל האופק כשדרכה מסומנת בפס שחור.

הנהג מתעלם מצעקות העובדים ונפנופי הידיים (אולי חשב שהם נפרדים ממנו...). הוא לא הגיע רחוק.

"אקסקליבר" היה שמה של החרב של המלך ארתור מסיפורי השולחן העגול.הרכב שנקרא כך מבוסס על קמרו שעליה הולבש קיט גוף.יש אחת כזאת לבנה בהרצליה.הסמל שלה-בחזית ועל הגלגלים-הוא חרב אבירים לכודה בעיגול,דומה למרצדס ולסמל שבתמונה,אך עדיין שונה.

לגבי המוזיאון בתפן:כל מילה של עופר נכונה.הייתי שמח יותר לפגוש שם 80 מכוניות במצב תצוגה מאשר 100 במצב "מצאתי,קניתי ושמתי באולם עם היתר...".עדיין,זהו מוזיאון פרטי...

היא תוכננה על ידי ברוקס סטיבנס, מגדולי המעצבים התעשיתיים של ארה"ב ומעצב הבית של סטודיבייקר. הרכב כן

מבוסס על שילדת הלארק כאשר הגוף נוצר בעבודת יד (ולא כקיט להרכבה). עם התפוררות סטודיבייקר נוסדה חברת אקסקליבור שייצרה את הרכב עד, נדמה לי, 1980.

סה"כ יוצרו 3100 מכוניות, רובן רפליקות של מרצדס SSK משנות השלושים.

נעשה גם נסיון לייצר רפליקה של בוגטי המבוססת על אופל קומודור אבל זה לא הצליח.

כיום זה רכב קלאסי בזכות עצמו וקיימים מועדוני אספנים בארה"ב, גרמניה ושוויץ.

נדמה לי שבאירוע שהיה ברידינג לפני מספר שבועות הגיע רכב כזה שחור וחנה לא במתחם התצוגה.