Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

בקרוב אצטרף למחפשים רכב


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8652 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הכיוון הכללי הוא 106 או ZX, והתקציב כ 20000

הבנתי שצריך לבדוק את מצב הקורוזיה במנוע ולוודא עבר של מים ירוקים.

בתיאוריה זה נשמע קל אבל איך עושים את זה בשטח ?

1. מכון בדיקה- עד כמה יבדקו לכיוון הזה, והאם ניתן לבקש מהם ?

2. :?

 

עיצות נוספות כדי שאהיה :) ולא :cry: ?

פורסם

ZX או 106

הינם בחירה טובה בהתאם לסכום

ל 106 אין הרבה אקזמפלים בסכום הנל

אולם עדיין תוכל למצוא אחד העונה לדרישותך...

 

בעניין וידוי המיים הירוקים זה לא בעיה

לפתוח פתח מילוי מיים מצד שמאל ולבדוק בהאם יש נוזל קירור

ירוק ואם הוא לא עכור או צף על פניו שמן...

אתה לא יכול לוודאות בודאות הימצאם של מיים ירוקים במערכת בעבר...

אולם ישנם סימנים שמעידים על כך...

 

בקשר למכון בדיקה לפי מה שהבנתי ונסיון בדיקה שעברתי..

הם לא בודקים מיים ירוקים וכו...

אבל הם ידווחו על "חור בראש מנוע " שיכול להגרם עקב אי שימוש במיים ירוקים....

 

עיצות נוספות בעיקר בקשר למוכר הרכב..

תיזהר מסוחרים ( ערן ... )

וברצינות תבדוק קודם כול את האדם שמוכר לך את הרכב

האם הוא אמין...

דבר שני אל תאמין לאדם שמראה לך תעודות בעלות של דודה אח אחות ידידה ואפילו יזיזיה..

תבדוק בהאם היו לרכב תאונות בעברו...( הבדלי צבע , תפרים וכו..)

וכמובן תחתים את בעל הרכב על מסמך שבאם התגלתה פגיעת שלדה ברכב

הוא ישא בתשלום...

 

 

בנוסף עיצה קטנה שלי לאחר הבדיקה קח את האוטו לבדיקה נוספת במוסך מורשה

שם גם יוכלו לעזור לך בעניין המיים הירוקים...

 

בכול מקרה מקווה שעזרתי

ובהצלחה

 

8)

 

 

8)

פורסם

יש להסתכל אל העתיד.

 

במכון הבדיקה יבדקו האם ישנו מעבר דחיסה למע' הקרור(פריצה בין מעברי השמן והמים בראש ובבלוק),באם לא התגלתה בעיה אזי שמח בחלקך וסע לשלום ב"ירוק".

 

עמית

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

פורסם

ב-20 אלף ה-106 היחידה שתוכל להרשות לעצמך היא XR והיא ללא הגה-כוח.

לא רק שקשה למצוא,אלא גם אתה מגביל את אפשרויות החיפוש שלך.

 

עצתי לך-לחסוך עוד קצת כסף ולהגדיל את טווח החיפושים.

 

בהצלחה!!

הסקסו למכירה!-פרטים בקנייה/מכירה

פורסם

פרט ל XSI וראלי כמובן, הרכב הוא רכב שני ולנסיעות קצרות כך שמזגן והגה כוח הם לא Must.

איזה דגם של ZX מומלץ בתקציב כזה-גימור ונפח מנוע (ידני כמובן) :?:

מה עדיף הזרקת דלק או קרבורטור :?:

פורסם
פרט ל XSI וראלי כמובן, הרכב הוא רכב שני ולנסיעות קצרות כך שמזגן והגה כוח הם לא Must.

איזה דגם של ZX מומלץ בתקציב כזה-גימור ונפח מנוע (ידני כמובן) :?:

מה עדיף הזרקת דלק או קרבורטור :?:

 

בתקציב שלך תוכל לרכוש ZX, 205 או 106. הן דומות למדי בחלק מהמכלולים (מנוע ב1.4, למשל) ושלושתן טובות למדי, כשה205 היא המיושנת מכולן וה106 הצפופה מכולן.

 

הZX המומלצת ביותר (לשיטוט עירוני כרכב שני בעיקר) היא ה1.4 החסכונית.

העדף רכב ידני (זול יותר ואמין יותר, צורך פחות דלק) ובעל הזרקת דלק (חסכונית יותר מקרבורטור).

שים לב לכך שלרכבים הנ"ל רגישות מיוחדת לאחזקה לקוייה, דוגמת מים רגילים ברדיאטור - יש לשים לב שהרכב תוחזק עם מים ירוקים בלבד.

×
×
  • תוכן חדש...