הסינית הראשונה באירופה "התרסקה" במבחן הריסוק...

או על פי YNET - המכונית המסוכנת בעולם? :

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3142645,00.html

סרטון נחמד אבל יהיה טוב אם יהיה להשוות אותו למכוניות אירופיות/יפניות וכו'...

בכל מקרה, לא היתי רוצה להיות בתא הנהג הזה, כל הדשבורד+הגה פשוט מתפרק על הנהג...

צביקה

סינים יודעים לעשות נודלס, לא מכוניות. ככה זה.

אפשר להשוות אותו למכוניות אחרות...

מתוך הכתבה:

ב-ADAC, מקור סרט הוידאו המצורף, מגדירים את תוצאות הלנד-ווינד כ"קטסטרופליות", ומציינים כי מעולם, ב-20 שנות פעילות הארגון, לא חזו בביצוע כה רע של רכב במבחן ריסוק.

זה די ברור לעין שכל נהג שהיה יושב שם היה מסיים את חייו בתאונה כזו.

ההגה והמושב התחברו תוך מעיכה של הגולגולת של הנהג.

ככה זה כשפועלים סיניים מכינים מכוניות..זה כמו לתת למחבל להכין פצצה עם טיימר..

כנראה המרכב עשוי מנודלס....

שני דברים:

1. אמנם התוצאה באמת איומה ונוראה, אבל להזכירכם כלי הרכב מבוסס על דגם ישן של איסוזו, ובעצם כל רכב שמוצאו מתחילת שנות התשעים יציג רמת בטיחות לא פחות גרועה (אני למשל לא רוצה לחשוב מה יהיה אם אתנגש כך עם הסקסו, חס וחלילה...)

2. ישבתי בלנדווינד בתערוכת פרנקפורט - הוא מרגיש ונראה כמו רכב מיושן מאוד. תא הנוסעים עשוי בצורה מבישה. אין לי ספק שגם לפני הריסוק לא היה לו סיכוי באירופה. ובנוגע לישראל? תתפלאו, עוד יש סיכוי (לא קטן בכלל) שהוא יגיע לכאן...

רוני

רוני הכל שאלה של מחיר. מה שיותר זול יותר טוב לישראלי הממוצע.

תתפלא, הישראלי הממוצע לא עד כדי כך טיפש. אני מאמין שלחברות הסיניות יהיה קשה בארץ. אצל הלקוחות הפרטיים בוודאי, אבל גם בציי הרכב - סה"כ צריך לזכור שציי הרכב נשענים על לקוחותיהם, ואלו לא פרייארים.

רוני

כמו כל חיקוי סיני.

אין מה לצפות.

ואני ממש לא רוצה להרחיב לגבי גם מה שקרה לחבר שלי שקנה חיקוי של מוטורולה V3 מסין, מה קרה לו אחרי כמה שבועות.

כנראה המרכב עשוי מנודלס....

זה רק ברמת הגימור הגבוהה... בנמוכה המרכב עשוי ממרק תירס..

עמוס

רבבות איפון שנוסעים על כבישי הארץ כמעט זהים לסיני הזה.

שמעתם על מישהו שהחזיר את המפתחות לסוכנות UMI ?

באתר שלהם, הכל נראה מבטיח יותר...

http://www.landwind.com/weixiu/anquan/index.htm

ובנוגע לישראל? תתפלאו, עוד יש סיכוי (לא קטן בכלל) שהוא יגיע לכאן...

כל יבואן יתפוס את המציאה בשתי ידיים.

תתפלא, הישראלי הממוצע לא עד כדי כך טיפש. אני מאמין שלחברות הסיניות יהיה קשה בארץ. אצל הלקוחות הפרטיים בוודאי, אבל גם בציי הרכב - סה"כ צריך לזכור שציי הרכב נשענים על לקוחותיהם, ואלו לא פרייארים.

 

רוני

ממש לא מסכים איתך לגבי הישראלי הממוצע.

רק בישראל מביאים מכונית כמו הרודיאו (הוצגה ב89!!! והייתה נחותה עוד בהצגתה)ובגלל גלגלים מוזהבים וDVD מצליחים "לשבור" את השוק, לרכב איום ונורא(אתם לא יודעים כמה אני פוליטקלי קורקט עכשיו).

עד היום לא הצלחתי להבין איך הישראלים לא שמו לב ש-6 שנים קודם הביאו את האחות התאומה של הרכב,אופל פרונטרה ספורט קראו לה.

אגב בטיחות,לאיסוזו רודיאו (אמיגו)יש את אחד התוצאות הנמוכות ביותר עפ"י הIIHS האמריקאי, כך שתוצאות נמוכות במבחני הריסוק לחיקוי הסיני לא מפתיעות.

קודם כל, רובכם צעירים יחסית ולא זוכרים את הצחוק והגיחוך שליוו את תחילת שווקה של הסובארו FF1 בשנת 1969/1970.

הורים של חבר לכיתה הזמינו FF1 סטיישן, וחיכו כחצי שנה להגעתה ( כן, אז לחכות חצי שנה לרכב חדש לא היה נחשב הרבה...) אני זוכר את כל ההורים האחרים (נשמות טובות) שהיו לוקחים אותו טרמפ הביתה כי להוריו לא היה רכב (הם היו עולים חדשים וקנו את הרכב בפטור ממיסים)

כל בדיחות שחלקם זוכרים על הדלתא - נוצרים במקור על סובארו:

כן, נכון הבדיחה הידועה על זה שלרכב יש חורים בגג בשביל החמור שקנה אותו נוצרה על סובארו.

עשור וחצי אחר כן, אנשים מכרו מקום בתור לקנות סובארו חדשה...

כן, תעשיית הרכב סינית סובלת ממחלות ילדות - אך לא הייתי מזלזל בה בכלל.

אבל אם מישהו רוצה לקנות דלתא שנת 1988 יש אחת למכירה בכניסה לישוב שערי תקוה - חמש דקות מראש העין...

אחרי שראית את הסרטון הזה עלה לי מחשבה בראש

אם מישהו יודע על רמת בטיחות שיש ל 205 "אם יש בכלל"

אני לא יודע אם היה מבחנים ל 205 בזמנו "האוטו שלי שנת 89"

אני חושב שתאונה באוטו שלי זה יהיה יותר גרוע

"ברוך השם שעדיין לא ריסקתי את הצרפתיה שלי"

באתר שלהם, הכל נראה מבטיח יותר...

http://www.landwind.com/weixiu/anquan/index.htm

טוב, כנראה תמונה מספר 2 מציגה את מהשקרה לאוטו אחרי שפשוף פגוש ביציאה מחנייה.