Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7591 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

באוטו המשפחתי השני שלי הרדיו מחובר ישירות למצבר והרדיו דולק תמידית וצריך לכבות אותו וזה מאוד מעצבן ונשכח ברוב הפעמים דלוק! יש אפשרות להעביר לו פלוס ממקום אחר באוטו ? אם כן אפשר קצת הסבר תמונות גם יעזרו.

תודה רבה לעוזרים

האוטו הוא פולסווגן טרנספורטר

פאנל : סוני cdx2000

פורסם

זה לא ממש משנה (סוג הרדיו) - יש שני חוטי הזנה.

 

כתום ואדום.

 

כתום מקבל מתח קבוע (שמירה על זכרון התחנות וכו').

אדום מקבל מתח דרך הסוויץ' (הפעלה).

 

זה הכל.

פורסם

טוב אם אתה אומר....סבבה

אז רק שתדע שבמערכות המקוריות של VW אדום הוא מתח קבוע, וצהוב הוא מתח סוויץ'

להבדיל מרוב הHU שזה הפוך...

 

אבל אם אתה אומר שלא משנה - אז לא משנה

פורסם

אח שלי פשוט תחבר חוטים הפוך הכוונה צהוב של המערכת עם אדום של הרכב ואדום של המערכת עם צהוב של הרכב.....ככה זה גם אצלי בפאסאט וגם לי יש מערכת של סוני.

וככה שתוציא את המפתח והסוויץ המערכת תתכבה ושתכניס היא תידלק.

×
×
  • תוכן חדש...