Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7604 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

חברים יקרים,

ביום שני האחרון התקיימה בכנסת ישראל, בוועדת הכלכלה, ישיבה בנושא אישור תקנות תעבורה. הלחץ שהפעלנו במשך השנה וחצי האחרונות כלפי גורמים במשרד התחבורה, במשרד הרישוי ובוועדות הכנסת השונות, נשא פרי !!! זימנו אותנו (נחום קדמיאל וזמי לוין) כדוברים לישיבת וועדת הכלכלה, והיצגנו בהרחבה, על פי בקשת יו"ר הוועדה וחברי הכנסת שנכחו בישיבה, את מועדון החמש, על פעילויותיו השונות. ניתן היה להבחין שיש אהדה לתחביב שלנו, ואף ביקשו להשתתף בחגיגות העשרים של המועדון.

ולגופו של עניין, ואני מצטט:

"בהגדרת רכב אספנות אחרי "רכב פרטי דו שימושי" יבוא אוטובוס" ובתיקון נוסף יורשה להסיע עד 8 נוסעים.

במקום "4000 ק"ג יבוא- 12,000 ק"ג" (הכוונה למשאיות), ובתיקון נוסף לא יורשו להסיע משא.

באותה ישיבה אף אושרה התקנה בדבר חובת רישום רכב אספנות על-גבי המספר באופן מוסדר.

וועד המועדון ימשיך בפעילותו מול חברי הוועדה, שהשתתפו בישיבה (התחלנו כבר בתיאום פגישות), על מנת לקדם את הנושאים החשובים לנו, ולנצל את ההיכרויות כמנוף לפעילות נוספת בעתיד. לדוגמא, אנו ננסה לקדם את עניין הטסטים, ביטוח אחד למספר כלי-רכב, העלאת משקל למשאיות, ועוד. כמובן, יש בפנינו רשימה ארוכה של בקשות, לרבות אלה אשר הועלו בעבר בפורום זה.

אנחנו ממשיכים ופועלים בנחישות, בהתמדה, ובסבלנות רבה כמתחייב, על-מנת לקדם את מטרות המועדון, ואת האינטרסים של אספני הרכב. כוחינו בלכידות שנפגין !!!

I am a strong believer in luck and I find the harder I work the more I have of it... Benjamin Franklin

פורסם

לנחום וזמי

כל הכבוד :mm_yeah: :mm_yeah: :mm_yeah:

וכל מילה נוספת מיותרת. . .

בברכה - אבי נוף.

****************************************************

המקום הנכון:

מפגש השרון - מפגש בלתי תלוי לרכבי אספנות - בארומה שפיים.

פורסם

כל הכבוד על המאמץ והפירות!!!!!!!!

* צריך לבצע תמיד ברמה גבוהה יותר מאחרים זהו סימן ההיכר של מקצוען אמיתי

* המקום היחידי שבו הצלחה מופיעה לפני עבודה קשה הוא במילון

* ברגע שאתה מתחיל לדבר על מה שתעשה כשתפסיד, הפסדת

* אל תשקיע בהירהורים על העבר, אך אל תשכח אותו

פורסם

כל הכבוד ומזל טוב .

 

אסור יהיה לשים כלום על הפלטפורמה? כולל ארגז משוחזר מעץ או משהו מעניין וקשור לשחזור?(אני מתכוון למשהו קבוע ואוטנטי)

 

ושוב כל הכבוד ויישר כוח

נשוי לשתי חיפושיות 74 1300 האחת ידנית השניה חצי אוטומטית כבר לא חצי אוט' :twisted:.

וגם לסובארו בראט (טנדר ) 81 4X4.

פורסם

עוד סיבה להחליף את מקום המפגש למקום גדול יותר :wink: .

 

 

כל הכבוד לכל הנוגעים בדבר.

 

 

תודה על המאמץ:

משה אזולאי.

אני בקושי נכנס לפה. אפשר למצוא אותי בפייס ביוזר:

Moshe Azulay

משה :)

פורסם
כל הכבוד ומזל טוב .

 

אסור יהיה לשים כלום על הפלטפורמה? כולל ארגז משוחזר מעץ או משהו מעניין וקשור לשחזור?(אני מתכוון למשהו קבוע ואוטנטי)

 

ושוב כל הכבוד ויישר כוח

אני מאמין, שארגז נחשב לחלק ממשאית, לא? לא נראה לי, שמישהו מצפה שתסע רק עם השילדה!

מצד השני, אם תחליט נניח לשים טרקטור ישן על המוביל "אספנות" ולנסוע ככה ל"אוטנטיות", אז כנראה שאת זה לא יאשרו...

 

הבאסה הגדולה, שהמשאית שלי היא 12200! 200 קילו חריגה, וכנראה אין מה לעשות!:?:roll:

מצד השני, אני לא מבין עוד הפעם: אם כבר אסור להעמיס כלום, אז שיורידו את המשקל עד ל"משקל היבש" של המשאית (מצידי, שישקלו אותה מחדש, עם הארגז כמובן), וגמרנו- היא הרבה פחות מ-12 טון!

 

ולגבי ביטוח אחד לכמה רכבים- ראיון ענק!

י Capri GT 74 MK2 "אספנות", עדיין מחכה לפחחות רצינית.*סוזוקי 1100F (שהפך ל"סטריטפייטר" לצערי :sad: )*GMC וואנדורה 4X4- "לוחם שטח" במנוחה *פורד D שנת78, ש"מת" להפוך ל"אספנות":oops:*פורד פיירמונט 79' :twisted: -חולם להיות שחור:wink: *"משפחת ליילנדים"* *ואסקורט סטיישן שניצלה בדקה ה-91:king::חובב מכוניות, אופנועים, מפלצות למיניהן ומוזיקה, הסובל מחוסר מקום, זמן ותקציב כרוני, להתעסק בכל התחביבים שלו :???:

פורסם
חברים יקרים,

ביום שני האחרון התקיימה בכנסת ישראל, בוועדת הכלכלה, ישיבה בנושא אישור תקנות תעבורה. הלחץ שהפעלנו במשך השנה וחצי האחרונות כלפי גורמים במשרד התחבורה, במשרד הרישוי ובוועדות הכנסת השונות, נשא פרי !!! זימנו אותנו (נחום קדמיאל וזמי לוין) כדוברים לישיבת וועדת הכלכלה, והיצגנו בהרחבה, על פי בקשת יו"ר הוועדה וחברי הכנסת שנכחו בישיבה, את מועדון החמש, על פעילויותיו השונות. ניתן היה להבחין שיש אהדה לתחביב שלנו, ואף ביקשו להשתתף בחגיגות העשרים של המועדון.

ולגופו של עניין, ואני מצטט:

"בהגדרת רכב אספנות אחרי "רכב פרטי דו שימושי" יבוא אוטובוס" ובתיקון נוסף יורשה להסיע עד 8 נוסעים.

במקום "4000 ק"ג יבוא- 12,000 ק"ג" (הכוונה למשאיות), ובתיקון נוסף לא יורשו להסיע משא.

באותה ישיבה אף אושרה התקנה בדבר חובת רישום רכב אספנות על-גבי המספר באופן מוסדר.

וועד המועדון ימשיך בפעילותו מול חברי הוועדה, שהשתתפו בישיבה (התחלנו כבר בתיאום פגישות), על מנת לקדם את הנושאים החשובים לנו, ולנצל את ההיכרויות כמנוף לפעילות נוספת בעתיד. לדוגמא, אנו ננסה לקדם את עניין הטסטים, ביטוח אחד למספר כלי-רכב, העלאת משקל למשאיות, ועוד. כמובן, יש בפנינו רשימה ארוכה של בקשות, לרבות אלה אשר הועלו בעבר בפורום זה.

אנחנו ממשיכים ופועלים בנחישות, בהתמדה, ובסבלנות רבה כמתחייב, על-מנת לקדם את מטרות המועדון, ואת האינטרסים של אספני הרכב. כוחינו בלכידות שנפגין !!!

 

כול הכבוד ותודה!

פורסם

עכשיו "כל מה שנישאר" הוא לצמצם את מס הרכישה/יבוא/שוד לאור יום למשהו יותר רציונלי, נניח 50%...

 

 

גילי (שנישאר נאיבי וחושב שאולי יהיה אפשר ליבר רכבים במחיר "שפוי"...)

מחפש בלוק מנוע V8 לתרומה וגם מחסן למכוניות שלי

האם זה נכון שחמישה מכל ארבעה אנשים מתקשים במתמטיקה ?

הציבור מטומטם, ולכן הציבור משלם...

פורסם

גילי, אתה באמת נאיבי. אבל אופטימי. (הופה חרוז).

 

כל הכבוד לכל מי שהביא למהלך המבורך, עכשיו בעלי המשאיות (רובם) לא יופלו לרעה,

ואני מסכים עם משה, צריך מקום מפגש גדול יותר מעכשיו.

משכנתא זה קל

×
×
  • תוכן חדש...