Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מירוצים !!?? בארץ ?? ועוד בנגב ??


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8654 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מישהו מכיר סדנאות שיפור טובות לגמל?

אפשר לשים לו טורבו או ניטרו בלי לשפר מערכות אחרות?

 

והכי חשוב - אפשר לשים לו כנף של אימפרצה וכחולים בשפריצר?

פורסם

לא שותה הרבה

לא רואה וטרינר - מערכות מוכחות (כבר איזה מיליון שנה)

הנדסת אנוש טובה

נוחות לא משהו, כואב הגב אחרי רכיבה לסופר

צפוף - מקום לאחד, מקסימום עוד נוסע ואם יותר זה סבל מתמשך

עיצוב די משעמם וצהוב

נימוסי חול טובים, לא משתגע (ברוב המקרים)

 

בקיצור: מקרר מקרר אבל אם אתם במדבר נראה אתכם מסרבים לשבת בתוך מקרר :lol:

 

ותמיד אפשר לחכות לגמל GTi עם שוט ממריץ. בעצם, במציאות היום פשוט יצבעו אותו בכחול ויצפו לו את השיניים בניקל (לגמלים יש פרסות? אם כן אז גם פרסות מגנזיום) ויכנו אותו ספורטיבי.

פורסם

כולם 2 שסתומים לצילינדר , דבשת בודדת .

בחו"K כבר מזמן עברו ל-4 שסתומים לצילינדר עם שתי דבשות (כמו DOHC ,אבל לא).

 

חוץ מזה , יש גם גמל עם NOS...

camel.jpg

 

:wink::wink:

×
×
  • תוכן חדש...