למרות שהפרויקט לא הסתיים...קבלו הצצה: פונטיאק טראנס-אם 79

אני עוד אכתוב על הפרויקט הזה כשהוא יסתיים, אך בינתיים, קבלו כמה תמונות של פרויקט שיפוץ פונטיאק פיירבירד 1979. הרכב נרכש על-ידי חבר טוב במצב @#!@$@ במטרה להפוך אותו לרפליקה של דגם שנקרא 10th Anniversary Tran-Am, אשר ייחודו הוא באיבזור המיוחד שלו, לרבות ריפוד עור כסוף(?!?!?!), מדבקות מיוחדות ועוד....

כשהרכב נקנה, בעל האוטו, חבר טוב כאמור, אולי, במקרה, ידע להחליף פיוז ברכב. שום דבר מעבר לזה... בימים אלו, חודשים רבים לאחר מכן של עבודה משותפת ומאומצת, אני עושה לו מבחנים.... אני מראה לו בורג או חלקיק קטן של הרכב ושואל למה זה שייך ומה הוא עושה, הוא כמעט תמיד מצליח... לזה אני קורא תלמיד טוב

מנוע חדש ( Crate Engine) ובריא נמצא בדרכו מארה"ב, יחד עם עוד חלקים לפיניש...

הצצה ראשונה:

לפני:

עדיין לפני:

כן, עדיין לפני:

שחזור ושיפוץ הדש-בורד:

אני מקדים תרופה למכה (או תשובה לשאלה), הנה ה"כלים" לשימוש בשיפוץ דש-בורד:

פירוק כל מה שאפשר לפרק.... במטרה לשפץ את מערכת החשמל (כפפת גומי, להיט בינלאומי, מומלץ, למרות שתמיד כשאני שם אותה בא לי לומר "מוריד מחתונים!"):

מישהו הזמין ספגטי?

היה מנוע?

קיט פוליגרפיט החליף את כל הגומיות באוטו, המשולשים ויתר המתלים פורקו ושופצו:

תמונה משפחתית:

מבט מלפנים (עדיין לא גמור, אבל כבר נראה לא רע....):

הדש מהתמונה למעלה, נצבע לבסוף באפור, להתאימו לדגם הרכב. הקופסא עם התאים היא מצרך חובה לכל משפץ, בזמן הפירוק, כל קבוצת ברגים נכנסת לתא שלה עם מדבקה:

חיבורים אחרונים של לוח השעונים, לטובת בדיקות:

תרשימי החיווט של היינס, ידידו הטוב של האדם (חדי העין יבחינו ביריעות זפת שפרסתי מתחת לשטיח, בכדי לשפר את בידוד הקול והחום):

מה עושים עם הכלי הזה? למה מחברים אותו? מי אני? מה אני? למה בכלל?

או קיי, אז זה מתחבר לזה, אז מה עושים עכשיו? למה? זה צורך חשמל? מתי ארוחת צהרים?

אחרי ארוחת הצהרים... אין כמו סיאסטה (גם פיאסטה נכנסת לתוכה) קטנה בתוך מכונית קלאסית...

עד כאן להיום, עוד תמונות, בקרוב...

ליאור.

מדהים

תמשיכו ככה לתעד את הפרוייקט...אין כמו רכב שרירים אמריקאי

מדהימה!!

הכל כל-כך מבריק ו...כבד?! כמיטב המסורת

ה-TA הכי יפה שראיתי אי פעם.

(לא שראיתי הרבה כאלו, אבל אני בטוח שגם אם כן היא עדיין הייתה הכי)

איזה יופי , פשוט מדהימות גם הזהובה שמכרת וגם הכסופה

אני רק יכול לדמיין איך מרגיש לנהוג ברכב עם כ"כ הרבה מומנט

ליאור, אתה בד"כ מתלבש נקי ויפה (ויחף!) לעבודה על האוטו ?

לא רע בשביל אוניה אמריקקית .

תגיד, אתם המשפצים של היאכטות, יש לכם איזה דיל מיוחד על Dirt Stockers?? לא תשימו אף פעם צמיגים טובים על המיכלית?

מוטי.

אני מעדיף לפתח מחלת ים באונייה אמריקאית ,מאשר לפתח קלסטרופוביה כרונית במיקרו car המיועד לנערות גומי

עכשיו לשאלה מי מכם גר באלפי מנשה?

ליאור, אתה בד"כ מתלבש נקי ויפה (ויחף!) לעבודה על האוטו ?

מממ...אלו בגדי העבודה שלי....

עכשיו לשאלה מי מכם גר באלפי מנשה?

אני בעבר, הוא כיום

מוטי, היא תקבל רביעיית צמיגים טובים, אל תדאג, משהו פחות טוב מזה לא יחזיק את מה שלמנוע החדש יש להציע ואגב, אם תרצה למכור את המנוע של המיאטה שלך, צור איתי קשר, אני צריך מנוע חדש לווישרים

נראה יפה מאוד! וכל אמריקאית משופצת היא ברכה! רק חבל שזה אחד הדורות הפחות יפים של הFB...

לעומת למשל 68 או לחילופין 71

מקווה שתסלח לי, אבל הפיירבירד היו תמיד יותר סקסיות בעיניי מהקמארו (בייחוד הטראנס-אם).

סלח לי שאני אומר את זה אבל שום FireBird לא תהייה יותר יפה מאשר Camaro RS 69

יש לי איזה דפיקות בראש עם האוטו הזה אבל זה אהבה ממבט ראשון!

יפה מאוד, חבל שאתה מעדכן באיחור ארוךךךךךךךך...

any way , שיהיה בהצלחה ענקית.

תהיה מדבקה על מכסה המנוע?

אפשר בבקשה לדעת מה ההבדל המכאני והחיצוני בין הפונטיאק לבין השברולט?

הם נראות כמעט זהות לחלוטין. ולמה שחברת GM תייצר שתי מכוניות זהות או כמעט זהות בשני מותגים?

תודה

אופיר

GM מייצרת הרבה מכוניות זהות תחת מותגים שונים:

ספארי ואסטרו

קורסיקה וטמפסט

כל הווקסהול והאופל

יש עוד הרבה אבל עייף לי בשעות האלה...