שאלה לאיציק, בקשר לניקוי פיח

קראתי די הרבה כאן על ניקוי פיח בעזרת BG-44K

אני מעוניין לעשות טיפול עם התוסף, הרכב מסוג פיז'ו 405 שנת 90 (קרבורטור כמובן), עברה 202 אלף ק"מ בקירוב

1. האם השימוש בתוסף יכול להזיק במקרה שלי?

2. מה עדיף לי, דרך המיכל דלק (שפיכה ומילוי חצי מיכל) או שמא ישירות למנוע ע"י טפטוף ללוע הקרבורטור

מצטער מראש אם טחנו פה את הנושא עד היסוד, אני לא רוצה לעשות משהו לא בריא

תודה

במקרה שלך - למיכל הדלק.

המתן שמיכל הדלק יתרוקן, שפוך את התוכן הפחית למיכל הדלק ומלא 1/2 מיכל.

רצוי לעשות זאת טרם נסיעה רחוקה / חזקה.

איציק

איציק, אני יצטרף לשאלה, וישאל בדיוק מה שפג'ו שאל..

הרכב הוא פג'ו 205 שנת 95 עם 143,000 ק"מ.

תודה

בפג'ו אפשר וקל לעשות אינפוזיה - וגם להשתמש באופציה שהזכרתי מעלה. לשיקול דעתך.

בק"מ כזה, בפג'ו, רצוי לברר את מצב המנוע טרם הטיפול - ישנם מנועים שעברו הזנחה פושעת וטיפול כזה רק יקרב אותם לסוף.

איציק

איציק, אני מודה לך על התשובה

אמרת שבק"מ כזה הטיפול עלול לקרב את המנוע לקיצו

זה נכון גם לגבי שפיכת התוסף לתוך המיכל? (לפני מילוי חצי מיכל)