Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7641 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם

אז בשעה טובה פורק היום הקרבורטור של הלמברטה, ונתגלה הסיבה מדוע היא לא הניעה למרות הניצוץ.

ביציאה מצינור הדלק לקרבורטור יש רשת המשמשת פילטר נוסף לדלק כל בית המבנה של הפילטר והרשת עצמה היו סתומים בחומר לבן דמוי אבנית למרות כל מה שניסית הצלחתי להסיר אותה בצורה חלקית בלבד יתכן ומדובר בסוג של קורוזיה האם מישהו מכיר חומר היכול להסיר את האבנית ומה התהליך הנכון לניקוי

הקרברטור תודה-רן

פעם האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!

פורסם

אם אתה רוצה לנקות את הקרבורטור יסודי עליך לפרק אותו לגורמים,לקנות חומצה מיוחדת לניקוי קרבורטורים,את הדיזות לשים ברשת ברזל צפופה(קונים בחנות לחומרי ביניין)על מנת שלא יאבדו בחומצה.

השאר הכל 3-4 שעות,שטוף בטינר ואחר כך במיים.יבש הכל עם לחץ אוויר(אם אין קומפרסור-קונים מיכל אוויר דחוס,מספיק די והותר),הרכב את הקרבורטור בסדר הפוך לפירוקו תוך שימת לב שכל האטמים במקומם.בהצלחה.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם
אם אתה רוצה לנקות את הקרבורטור יסודי עליך לפרק אותו לגורמים,לקנות חומצה מיוחדת לניקוי קרבורטורים,את הדיזות לשים ברשת ברזל צפופה(קונים בחנות לחומרי ביניין)על מנת שלא יאבדו בחומצה.

השאר הכל 3-4 שעות,שטוף בטינר ואחר כך במיים.יבש הכל עם לחץ אוויר(אם אין קומפרסור-קונים מיכל אוויר דחוס,מספיק די והותר),הרכב את הקרבורטור בסדר הפוך לפירוקו תוך שימת לב שכל האטמים במקומם.בהצלחה.

בנוסף לדברי ידידנו חן פרחי אציין שאם ברשתית בכניסה לקרבורטור נצטברה כמות כל כך גדולה של אבנית,בסבירות גבוהה שגם בקרבורטור הצטברה כמות לא זניחה של אבנית שמקורה בדלק שמהול במים

ובלחות שהצטברה על דפנות טנק הדלק, יש להקפיד להחליף מסנן דלק בתדירות גבוהה יותר,

ובאם אפשרי לרוקן את כל הטנק דלק ,ולמלאו בדלק טרי ולא מהול!

בהצלחה לשושנים

ובברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

תודה לכולם

אכן המיכל פורק נוקה והוחזר למקום שאר הרכבים פורקו, כולל הדיזות ונוקו. מהם לא היתה בעיה להסיר את הליכלוך (40 WD ידידו הטוב של המכונאי) והאבנית, רק במקום שצינתי לא הוסר הכל תרסיס לניקוי קרבורטור יהיה יעיל במקרה כזה?-רן (תמונה של הקרבורטור בדרך)

פעם האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!

פורסם

ארשה לעצמי להזהיר אותך: שים לב - מאיידים ישנים מהזמנים ההם היו הרבה פעמים סגסוגת של אלומיניום ואבץ. חומר די מאעפן (אבל זול...). תזהר שחומר הניקוי שתרכוש לא יתקוף את גוף המאייד ואם זה יקרה תראה זאת רק לאחר שהייה ממושכת בחומר. שים לב!! כלומר, אל תניח המאייד בחומר ותשכח ממנו ליום יומיים. יש סיכוי שכאשר תחזור לא יהיה מאייד. עקוב אחרי התהליך! דרך אגב, אם תצטרך שרטוטי הרכבה - אני חושב שאני יכול לעזור. פנה ב- ה"פ.

פורסם
ארשה לעצמי להזהיר אותך: שים לב - מאיידים ישנים מהזמנים ההם היו הרבה פעמים סגסוגת של אלומיניום ואבץ. חומר די מאעפן (אבל זול...).

וממה הם עשויים היום ?

whenever I see an Alfa I tip my hat

H. Ford

פורסם

ועוד שאלה בענין קרבורטורים אחרי ניקוי בחומר ואטמים חדשים הקרבורטור משתין

חבר צוות פיברקלאב טוב כלב חבר מחבר כלב מיצר צינורות ברקס ממתכת 0522790303

פורסם

זה אני מכיר עוד מתקופת של ג'אוה.... נתפס לך המצוף והדלק לא מפסיק להגיע לקרבורטור שחרר את המצוף והוא יגמל-רן

פעם האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!

×
×
  • תוכן חדש...