עוד תמונות ריגול של ה206RC (הGTI החדשה)!!!!!

קבלו עוד תמונות ריגול של ה206RC החדשה!!!

נתונים משוערים: 0 ל100 ב 7שניות ומהירות סופית של 225 קמ"ש.

לפי השמועות למכונית יהיו 180 כ"ס מה שטיפה מאכזב לאור העובדה שלפי החוזה שחברת לוטוס חתמה עם חברת פיז'ו לפיתוח המנוע היו אמורים להיות לה לפחות 186 סוסים בFLYWHEEL. בכל מקרה המכונית מדהימה וטוב נו... אני ממש לא אתנגד לאחת...

מחיר משוער באנגליה - 15,000 פאונד שזה בערך 120,000 ש"ח.

ולתמונות:

מדהימה :!:

לא רע בכלל ..

בייחוד המושבים.

אבל אין שינוי רציני בצורה

רק פגושים וחלקי פלסטיק בצבע הרכב

ג'נטים חדשים

אגזוז כפול ומכסה דלק חדש

כסאות ספורט כסטנדרט...

אני כבר רואה את עם ישראל עושה מה206 XT אוטומטית

206RC .....

אבל אין שינוי רציני בצורה

רק פגושים וחלקי פלסטיק בצבע הרכב

ג'נטים חדשים

אגזוז כפול ומכסה דלק חדש

כסאות ספורט כסטנדרט...

 

אני כבר רואה את עם ישראל עושה מה206 XT אוטומטית

206RC .....

העיצוב הבסיסי של ה-206 בכלל לא רע.

ואחרי הכל - היא 206.

לא מדובר ברכב חדש לגמרי, אלא גירסה ספורטיבית.

זה שעמישראל קונה בקטן ורוצה להיות גדול - לא אומר כלום. ולא מעניין בכלל.

ועוד משהו משעשע...

באנגליה המכונית לא תיקרא 206RC.

זאת מאחר וARSE באנגלית זה... תחת, וARSY משמע מהתחת או של התחת...

זה עדיין אוטו לנשים

(ומנהלי פורום)

למה לא מייצרים גרסא חזקה ל106

איזה אפליה

זה עדיין אוטו לנשים

(ומנהלי פורום)

 

למה לא מייצרים גרסא חזקה ל106

איזה אפליה

לספריות אתה מתכוון...

והם בקושי דחפו את הרדיאטור לתא מנוע של ה206... היה להם המון בעיות עם זה בפיתוח!איך אתה רוצה שזה יכנס ל106?!

אתה צודק

עדיף וולבו

השוני הוא קטן - חיצונית מדובר בדוד אחורי שונה, ג'אנטים "17, ומראות קוולאר ? יתכן חיקוי.

מה שמסקרן אותי זה איך היא מבצעת, זהו.

לעיצוב החיצוני/פנים אין לי שום טענות, לדעתי הוא יפה מבלי להיות מצועצע.

טוב שלא חטאו בעיצוב יתר.

העיצוב טוב, החישוקים הענקיים והאגזוז הכפול אמורים לתת תחושה של יותר אגרסביות.

אחרי נסיעה קצרה אתמול בקליאו הגעתי למסקנה ששינוי המושבים היה בגדר הכרח, המושבים בקליאו הרבה יותר טובים ומוצלחים.

יש שינוי גדול גם במערכת המתלים של האוטו, נראה איך זה ישפיע על ההתנהגות.

והמנוע, זה הסימן שאלה הגדול יותר, נראה מה הוא מסוגל לעשות.

האמת, אם היא תתנהג קצת יותר טוב מהנוכחית ותוספת הכוח המשמעותית לא תפגע בהיגוי המעולה של ה GTI הנוכחית, אני חושב שייצא להם משהו טוב.

בוא נראה, כ 1060 קילו, 180 כ"ס , 5.8 ק"ג לכ"ס.

לצורך העניין:

סיוויק TYPE R 6 ק"ג לכ"ס

אודי S3 6.3 ק"ג לכ"ס

אימפרזה STI 5.4 ק"ג לכ"ס

אימפרזה WRX רגילה 6.6 ק"ג לכ"ס

מכובד מאוד הייתי אומר.

בהנחה והיא תעלה כמו שאני חושב שהיא תעלה (הווה אומר - מעל 150 אלף) -

הקופר-S יכולה לישון בשקט...

חוץ מזה, הקופר S תעלה בנראה יותר מ 160 K

לעניות דעתי, לא אטרקציה כזו גדולה הקופר S, מאוד הייתי רוצה אחת כזו, אבל לא במחיר הזה ולא במחיר הנוחות שכלכך מציינים לרעה בכל מבחן רכב, תאר לך מה יקרה לה על כבישי ישראל.

היא כבר משווקת.

עולה 167,000 ש"ח טבין ותקילין.

1,000 ש"ח לכל כ"ס.

מה אתה היית לוקח ?