איציק הצילו!!!עזרה דחוף אני ניכנס לטירוף...

היום היה לי פנצ'ר ראשון בחיים שלי(אני יודע להחליף גלגל...)והצמיגים שלי (זרוק לפח) לא שווים שקל גמורים מתים יבשים וכל דבר נדבק בהם אפילו האבק שהייתי בשביל של עפר עוד נשאר עליהם לפני שבוע....,עכשיו הבעיה היא תנחשו? שאין לי את המפתח בטחון של הגלגלים....(ביכלל לא ידעתי שצריך כזה שקניתי את האוטו)ונדפקתי הזמנתי גרר והפחתי לתפוח רקוב מהשמש הזאת,יש לי פנצ'ר יש לי רעידות מ 150 קמ"ש שהתחילו פתאום,יש לי צמיגים גמורים,ואין איך להחליף ולעשות משהו מה עושים???????????????!

הבורג זה כזה עיגול עם שלוש חורים זה הבורג ביטחון :cry:

למישהו הפתרונות? האם אני תקוע היום ערב חג?

אולי להכניס שני מברגים לחורים ולסובב??

אני הייתי ממליץ דבר ראשון לצלם את הבוקסה הנדרשת ולהעלות לפורום

שנראה במה מדובר.

דבר שני, פנצ'ריית אנטון ביפו ששם החלפתי צמיגים פתוחה גם בשבתות וחגים

תרים לו טלפון שאל אם הוא יכול לעזור....

אני בטוח שהוא מכיר מישהו שמכיר מישהו....

חפש בדפי זהב עפ"י: צמיגי אנטון , יפת 88 יפו.

בהצלחה

אייל.

זה שלוש חורים והמפתח אצמו אמור גם להיכנס עד הסוף וגם שם לתפוס במשהו...

ואם אני לא טועה זה גם אמור ללחוץ על משהו בתוך החור ככה זה ש O.Z חושבים נגד גנבים...

עכשיו חשבתי על שני דברים למצוא את היבואן של הג'אנטים ולבקש ממנו,ללכת לחרט..או משהו שיכול לעשות מפתח כזה?

יש לבעלי תקריות מאסטרים לפתיחה אומים שכאלה,כמו כן הם יכולים להזמין ע"פ הסוג בוקסה תואמת(ע"פ רוב).

במידה ואבדו כל הקיצין פשוט מחלצים את הבוקסה באלימות מסויימת ומחליפים סט נועלים חדש.

עמית

היום חבר בא עם הדיגיטלית וצלימנו האיכות לא משהו אבל זה מה יש..

נקווה שיעבוד

התמונה כאן

תודה לכל מי שעזר אבל לא ממש הצלחתי לבנתיים

קצת לא מקצועי ,אבל מה בדבר לנסות עם פלייר שפיץ ב-2 מתוך 3 הנק' ? קח אחד זול שלא יכאב אם יישבר , ואם אין מספיק כח לסובב תנסה להשתמש במנוף כלשהו.

אולי אתה רוצה גם עדשה של F1.8 מהירות צמצמם במצלמה של 600 ש"ח של חבר תפרן?

התייחס לעצה עם השפיץ פלייר

על התמונה התלוננתי רק על הפוקוס,לא יותר....

היה ביחס להצעה ששמר העלה.

כלומר ההצעה שלו קצת לא מקצועית.

ראלימן

מבהיר.

שאתה מבהיר? יותר בהיר מבלונד? מה כבר נשאר? פלטינה?

שמר

משתעשע

יצא לי פעם לפגוש מישהו שהיה לו את האום ה ס פ צ י פ י (עכשיו שאני רואה) הזה , לא היה לו מפתח והוא אמר שהוא פותח את זה עם שני מברגים.

אני לא חושב שהמפתח תופס עוד משהו בפנים, זה אמור כולה להיות משהו עם שלושה שפיצים.

הרעיון עם השפיץ-פלאייר גם יכול לעבוד. גם את המברגים וגם את השפיץ-פלאייר תצטרך לסובב עם ג'פקה (בהנחה שהגלגל סגור כמו שצריך).

מקצועי? ממש לא. אבל העיקר לפתוח לא??

בהצלחה!

אם המפתח הזה בסה"כ נכנס לחורים האלה ומונע מהם להסתובב,

אולי תדחוף מסמר 10 לחורים ותסובב עם ג'פקה כמו שהציעו כאן.

אז אך ורק משהו ששתי הזרועות/צלעות מחוברות ביניהן ,כמו שפיץ פלייר או משהו בסגנון.

כל דבר אחר ,כמו מברגים או מסמרים לא ייתן לך התנגדות מספקת בין שתי הזרועות וסיבוב המכשיר המאונך (ג'בקה) ייתן לך עיוות של הזרועות ותו לא (נא לאל לשכוח חברים שזה בכל זאת גו'ז'ון של גלגל ולא איזה בורג בשעון...צריך מומנט לא קטן)