Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

ושוב סיטרואן


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7696 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
תודה עבור ההתיחסות המהירה .האם הציטרואן פאלאס הינה עם מנוע קרור אויר?[/

 

QUOTE

 

חיובי סיטרואן GSA פאלאס היא בעלת מנוע בנפח 1300 סמ"ק אשר מקורר ע"י אויר

נ.ב היה דגם נוסף חצי אוט'ו בשם GSA פאלאס סימאטיק.

שבוע טוב אורי.]

audi coupe gt 1987

n.s.u prinz 1000c 1973

פורסם

אורי, שבוע טוב ומבורך גם לך. אשמח לקבל פרטים נוספים עלמכוניות הסיטרואן המדוברות .אגב האם הדגם החצי אוטמטי בנוי כמו המצמד של הדה שבו?

פורסם
אורי, שבוע טוב ומבורך גם לך. אשמח לקבל פרטים נוספים עלמכוניות הסיטרואן המדוברות .אגב האם הדגם החצי אוטמטי בנוי כמו המצמד של הדה שבו?

לא. זה גיר רגיל עם torque converter כמו של גיר אוטומטי. בדה-שבו יש קלאץ' צנטריפוגלי.

 

אני חושב שאם אתה לא מכיר את ה GS על בוריו, כדאי מאוד לחשוב פעמיים לפני שאתה נכנס לזה. המכונית בעיתית לתחזוקה פי עשר מדה-שבו, בעיקר בשל המערכת ההידרו-פנאומטית וגם בגלל ההנדסה הצרפתית המהוללת.

 

נמרוד

פורסם

ל GSA היה מנוע של דה-שבו 2X.

היה ךה מנוע בוקסר מקורר אוויר,בעל מצנן שמן מאייד כפול ומניפה מכנית.

אמנם היא מכונית מסובכת במקצת,אבל היא סיטרואן אמיתית,ומציעה נוחות חסרת תחרות.

הבעייה שאיכות הייצור והגימור היו נמוכות,ופנים המכונית החל להתקלף ולהתפורר די מהר.

הסימטיק היה קלה לנהיגה,רק חבל שהיו לה רק 3 הילוכים,מה שפגע בביצועים.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם

לצערי זרקתי בנת 1999 שתי GSA סימטיק.

 

אמנם בשעתו לא התעניינתי באספנות או מכונאות אבל הרכב לא ממש מסובך לתחזוקה.

הבעייה דווקא הגיר שמספר רכיבים פנימיים עשויים פלסטיק-ונשחקים

יתרון אדיר על הBX- המנוע לא נתקף קורוזיה...

:evil:וולו הנאה אחורית 6 צילינדר 164 960 .
פורסם
האם יש דבר כזה סיטרואן המי , או משהו בסגנון?

 

אם כן אשמח לפרטים או לתמונות, אני יודע היכן שוכנת לה אחת כזו.

סיטרואן אמי 6:

 

יוצרה מאפריל 1961 עד מרץ 1969 (גירסת הסטיישן שרדה עד 1971)

 

מנוע 598 מקורר אוויר עם הספק של 22 כ"ס ו-39 שניות מ-0-100...

 

בשנת 1965 האמי 6 היתה המכונית הנמכרת ביותר בצרפת.

 

סיטרואן אמי 8:

 

הוצגה במרץ 1969 כמחליפת ה-6.

 

בשנת הראשונה לייצורה קיבלה מנוע 602 סמ"ק עם 32 כ"ס.

עם תחילת הייצור של ה-GS קיבלה את המנוע ותיבת ההלוכים של ה-GS

מנוע 1015 סמ"ק 55 כ"ס.

ה-AMI 8 יוצרה עד יוני 1978.

 

התמונה השמאלית היא של אמי 6 ושתי האחרות של אמי 8, כמו"כ היו גירסאות סטיישן.

 

למיטב ידיעתי רוב דגמי האמי החלידו למוות.

ami6_1.jpg

ami8.jpg

ami8_1.jpg

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית

פורסם

אכן זה הרכב.attachment.php?attachmentid=31775חונה ליד הבית של אחד מחברי הפורום.

הסיפור הוא כזה:

נסעתי באחד מרחובות העיר ופתאום קלטתי את הרכב הנ''ל , מיד עצרנו את הרכב ויצאנו לראות.

פתאום בבנין ממול אני רואה את הרכב של אחד מחברי הפורום(אם ירצה יזדהה) אני בטוח שהוא יודע על הרכב הנ''ל.

כאשר באתי לראות את הרכב של חבר הפורום אני רואה בבנין מאחוריו קורטינה MK2 ,פסעתי לכיוונה ופתאום ראיתי עוד רכב אמריקאי גדול אפסנות .

בקיצור -צאו לטייל ברחבי ישראל.

 

הרכבים עמדו בחנייה פרטית ולכן לא נמסר שמות רחובות.

 

 

לירון

×
×
  • תוכן חדש...