Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7706 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

חשבתי אולי לשפר את המתלים והבולמים באיביזה...

(מה שיכול לתרום לאיזון עם הצ'יפ)

 

אשמח לשמוע ממשהו שעשה את זה כבר באיביזה טורבו ויכול לתרום מניסיון, או כל מידע אחר!

אגב, קראתי את הכתבה של מוטי בזמנו על המיתלים ואכן החכמתי. יש משהו שכבר בדק מחירים, ומקומות שעושים את זה?

 

וגם, מה יביא להתנהגות טובה יותר, שיפור של המתלים או של הבולמים?

 

תודה!

רוני

פורסם
חשבתי אולי לשפר את המתלים והבולמים באיביזה...

(מה שיכול לתרום לאיזון עם הצ'יפ)

 

אשמח לשמוע ממשהו שעשה את זה כבר באיביזה טורבו ויכול לתרום מניסיון, או כל מידע אחר!

אגב, קראתי את הכתבה של מוטי בזמנו על המיתלים ואכן החכמתי. יש משהו שכבר בדק מחירים, ומקומות שעושים את זה?

 

וגם, מה יביא להתנהגות טובה יותר, שיפור של המתלים או של הבולמים?

 

תודה!

רוני

בולם הוא למעשה חלק מהמתלה

אני זוכר מהכתבה של מוטי שרצוי להתחיל מהקשר הישיר לכביש ,הצמיג

השלב השני יהיה בולמ"ז ,קיימים בשוק שלנו מבחר סוגים עיקריים -בילסטיין:בולמי גז ,הניתנים לכיוון קשיחות וגובה

קוני:בולמים הידראוליים הבנויים בתוכם בצורה קונוסית (פיתוח של פורד) הניתנים לכיוונון קשיחות (בדגמים מסויימים)

A MACHINE , KEPT ALIVE BY HIS LOVE

פורסם
בולם הוא למעשה חלק מהמתלה

אני זוכר מהכתבה של מוטי שרצוי להתחיל מהקשר הישיר לכביש ,הצמיג

בהקשר הזה, נראה לי שאני מסודרת...

צמיג חתך 50, רוחב 195

פורסם
בהקשר הזה, נראה לי שאני מסודרת...

צמיג חתך 50, רוחב 195

אכן מידות צמיג נדיבות ובשרניות

השאלה היא מהם מאפייני הצמיג שלך :מקדם אחיזה,שחיקה,טמפ'. זה גורם חשוב לא פחות

 

הוספה של strut brace יכולה להיות תוספת זולה ויעילה לאיביזה

A MACHINE , KEPT ALIVE BY HIS LOVE

פורסם
סליחה על הבורות... אתה יכול להסביר?

strut-braces הם לא מוטות אקטיביים כמו המוטות המייצבים, הם מוטות שמטרתם לחזק את השלדה בכדי לתת פלטפורמה יציבה יותר לעבודת המתלה, מכיוון שכאשר גוף הרכב מתעוות תחת עומס עבודת המתלה, היא נעשית פחות מדויקת. זוהי הסיבה שהסטראט-ברייס תורם לתחושת ההגה המדויקת לדוגמא.

כל הזכויות שמורות למוטי מיאטה R

(שבזכות הכתבה הזאת גם אני החכמתי )

A MACHINE , KEPT ALIVE BY HIS LOVE

×
×
  • תוכן חדש...