הקפאתי היום רישיונות, מה הלאה ?

עקב סיבות כלכליות, נאלצתי היום להקפיא את הרישיונות של האולדסמוביל שלי, אני לא יכול להרשות לעצמי להחזיק 2 רכבים ולמכור במצב השוק של היום זה לא כדאי.

שאלתי היא האם ניתן יהיה באיזושהיא צורה להתחמק בעתיד מהצורך של בדיקת מכון התקנים ואם לא מהם ההשלכות של בדיקה כזו (עלויות, קשיים וכו').

נ.ב.: אני מתכוון לשמר את הרכב במצב נסיעה ולהניעו מידי מספר ימים ולהחליף שמנים וכו'.

תודה,

עמית

שלום עמית!!!

אינך מציין את שנתון הייצור של הרכב,אבל בכללי במידה ולא תעלה את הרכב לכביש

עד אשר ימלאו לו 30 שנה,אתה פטור ממכון התקנים,אינך נדרש לשלם אגרות שחלפו

מיום ההפקדה,אלא רק את האגרה האחרונה,ולגשת לטסט רגיל.

אם תחליט שלפני שימלאו לרכב 30 שנה,אתה מעלה אותו לכביש,עליך כן לעבור מעבדה

מוסמכת,לשלם את כל האגרות,ולאחר מכן לגשת לטסט.

קח גם בחשבון שבדיקת המעבדה עולה משהו בסביבות ה800 ש'.

אם הרשיונות ישארו מוקפאים עד היות הרכב רכב אספנות, לא תהיה מחוייב לעשות בדיקה של מכון התקנים.

אם תרצה להעלות את הרכב חזרה על הכביש לפני כן:

1) אם הרכב הוא בן פחות מ-19 רק צריך לעשות טסט.

2) אם הרכב זקן יותר - אזי אחרי פספוס של שני טסטים רצופים הרכב יחוייב בבדיקה של מכון התקנים.

פתרון אפשרי:

העבר את הרכב טסט פעם בשנה ותקפיא מיד בחזרה.

הרכב הוא אולדסמוביל קטלס סופרים קופה שנת 1987

התגובות כבר נמצאות למעלה,עכשיו לשיקולך.

נ.ב.: אני מתכוון לשמר את הרכב במצב נסיעה ולהניעו מידי מספר ימים ולהחליף שמנים וכו'.

 

מה אני עשיתי ?

לדעתי תמכור הרכב שלך שמור ויפה תקבל מחיר טוב אל תדאג,זה עדיף מלחכות עד 2017

בחודשים האחרונים אולדסמובילים כמו שלי נמכרו בפחות מ-10 אלף ש"ח וזה כולל כמה אקזמפלרים די יפים.

תסתכל על ההודעה מלמעלה של שחרוש, ביואיק ריגל קופה עם קווים יפים, מנוע חזק ועם פוטנציאל ולמרות מחיר יחסית נוח עדיין אין קונים (אני מאחל לשחרוש שימכור אותה במחיר גבוה ככל האפשר).

בנוסף יש לי כמה בעיות חשמל ברכב שאצטרך לסדרם בשביל למכור.

אבל הסיבה העיקרית שאני ממשיך להחזיק אותה היא התקווה שתוך זמן מה אוכל שוב לחזור אליה כרכב ראשון.

איזה בעיות חשמל משהו רציני.