Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8466 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש ברשותי דודג פאוור ואגון שנת 61 שהיה בעבר גרר

אני יודע שאי אפשר לעשות משאית רכב אספנות ברישיון

אבל הורדנו את המתקן של הגרר ואני מאמין שירד איה טון השאלה שלי אם עכשיו אפשר לעשות לו רישיון אספנות שירד לו אחוז משמעותי מהמשקל????????????.

אני יודע שזה כרוך בכל הפרוצדורה של שינוי מרכב(שמישהו יסביר לי על זה גם)

נצח ישראל לא משקר!!!

פורסם

ההגדרה אצלך ברישיון לאחר הסרת מתקן הגרירה, ושינוי מבנהו במשרד הרישוי יהיה:"משא בלתי-אחוד פתוח".

הגדרתו של רכב כ"משא" היא ע"פ גובהו, ולא ע"פ משקלו.

לפרטי יחשב רכב שגובהו עד 175 ס"מ.

למשא יחשב אכב שגובהו מעל 176 ס"מ.

 

עמית

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

פורסם

עמית, לא מדויק

רכב משא הוא רכב שמשקלו הכולל הוא מעל 4 טון, לא משנה כמה משקל הורדת פיזית מהרכב. המשקל העצמי שלך קטן לטובת המשקל המורשה למעמס אבל המשקל הכולל שלך נשאר אותו הדבר, במקרה של הפאוורואגון נדמה לי שזה 4350 ק"ג.

 

מה שציינת לגבי הגובה זה ההבדל בין רכב פרטי לרכב מסחרי מתחת ל4 טון.

 

 

עומרי, רישיונות הרכב מופקדים? אם לא אתה יכול להגיד קדיש.

 

 

 

יוני

היו: CJ5, CJ6, סמוראי, גולף קבריו, טראנו, פרוזה, סופה, אונימוג, דיפנדר, דיסקברי

ועכשיו עו דיפנדר.... קשה להיגמל מהרגלים רעים

×
×
  • תוכן חדש...