Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שאלות על וולקן


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8666 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מה עדיפה וולקן 1.9 שנת 92 יד שניה

או וולקן 2.0 שנת 93 יד שלישית

שתיהן שמורות עם ספר טיפולים, 5 דלתות ואותו הצבע.

גם הקילומטרז' די זהה.

170,000-175,000.

האם יש דברים ספציפים שצריך לשים לב אליהם בשנים האלו כשבודקים את הרכב.

האם מדובר במספר רב של קילומטרים לרכב מסוג זה שכידוע אולי טופל באהבה אבל סביר להניח שכמו כל רכב מסוג זה גם נוצל עד המקסימום

תודה מראש

:shock:

אם מישהו רואה או רוצה למכור vtr/vts או 106 ראלי דור שני אז שלא יתבייש ושירים לי מהר טלפון 055336232 או שישאר הודעה פרטית

פורסם

בעיקרון ה-1.9 עדיפה

 

ה-2 ליטר מעט אנמית יותר (פחות הספק, יותר מומנט בסל"ד נמוך יותר)

 

בסה"כ בנתונים ה-1.9 יותר חזקה במונחי 0-100

ה-2 חזקה יותר רק בתחומי סל"דים נמוכים

 

בנוגע לקילומטרז' הוא לא גבוה, הוא בתחום הממוצע

 

בקשר לדברים לבדוק בבדיקה אני לא אטעה אותך כי אין לי הרבה ידע בנושא, הייתי ממליץ רק לבדוק שעשו שימוש במים ירוקים כנוזל קירור - הכי חשוב

 

הייתי הולך על ה-1.9, היא עדיפה בכוח, גם פחות ידיים וגם פחות ק"מ/שנה

 

מקווה שעזרתי, :)

יובל

יובל.

פורסם

לצערי לא נסעתי ,אבל לפי הדף היבש :

 

מנוע ה-1.9 הוא מנוע אלומיניום (ראש ובלוק).

הבלוק ב-2.0 הינו בלוק ברזל ,שאמור להיות עמיד יותר לתחלואי הזמן והמים בישראל בפרט.

 

מכיוון שברזל כבד מאלומיניום ,הרי שתהיה לך משקולת מעט כבדה יותר בקצה הרכב הקדמי (תא המנוע) - דבר שמשפיע בהכרח על התנהגות הרכב במצבים גבוליים (יותר תת-היגוי).

 

ברוב המקרים לא תרגיש הבדל מוחשי ,אך כיוון שברכב ספורטיבי מגיעים למגבלות יותר מרכב רגיל , אז זהו עוד שיקול שצריך לקחת בחשבון.

 

לא ,אני לא יודע מה הפרש המשקל אני מניח שקצת חיפוש ברשת ייתן לך את התוצאות. :wink:

 

שמר

הבא לאחותך -השכם לאחותו.

פורסם

הוולקן 1.9 קצת יותר רעה אבל פחות אמינה ( שתיהן אמינות בכללי ! ) ואוכלת יותר דלק.... ופחות נוחה במהירות גבוהה בגלל עודף דציבלים... :wink: אישית הייתי מעדיף את ה 1.9 למרות שהייתה לי 2.0 ....כמובן שב 1.9 הגיר קצת יותר קצר.... :lol: המשקלים הם ( לפי הזיכרון לפחות...) 1.9 1055 ק"ג וה 2.0 1061 ק"ג ה 3 דלתות ו 1091 ק"ג ה 5דלתות.... עוד משהו ששכחתי ה 1.9 בלי ABS מקווה שעזרתי.... :wink:

אל תשכחו,

לא משנה כמה תנהגו מהר, תמיד תוכל להגיע לכם מיני מהשוליים

פורסם

לא מדויק,

 

הוולקן שלי היתה שנת 92, מנוע 1900 עם ABS !!

נכון, לא לכולן היה, אבל יש כאלה שכן.

 

לגירסת ה 1.9 יש הילוכים ארוכים אבל היחס הסופי קצר.

לגירסת ה 2.0 יש הילוכים קצרים אבל יחס סופי ארוך.

 

התוצאה היא שה- 1.9 מרגישה עצבנית יותר והיא אכן זריזה יותר.

לגבי האמינות, אני מאמין ששתיהן אמינות באותה מידה, אם כי מנוע ה 2.0 מודרני יותר.

 

אגב, רוב הוולקן 2.0 הגיעו עם כסאות פחות טובים משהיו ב 1.9.

 

מה לבדוק ?

כמו בכל אוטו, הוולקן הנה משפחתית-קומפקטית לכל דבר. יכולותיה בתחום הספורטיבי באות כבונוס שמקורו בשילדה מעולה (אחת משלדות ההנעה הקדמית הטובות אי-פעם) ולא עקב שימוש באלמנטים ספורטיביים (שעשויים להיות בעיתיים).

 

בהצלחה !

 

דני G.

פורסם
:lol:

אם מישהו רואה או רוצה למכור vtr/vts או 106 ראלי דור שני אז שלא יתבייש ושירים לי מהר טלפון 055336232 או שישאר הודעה פרטית

×
×
  • תוכן חדש...