הונדה/ ג'ילרה 50

שלום לכולם.

כשהיינו בני 16-17, לפני כ 25 שנה , בטרם היו הסוזוקים, הימהות והקאוואסקים - היו ההונדה והג'לרה 50 סמ"ק .

היה זה האופנוע האולטימטיבי שכל יבחוש בן שלולית, שהיה מרכיב טינאייג' יפיפיה מאחור , היה מרגיש גבר שבגברים -מינימום ג'יימס בונד.

ההונדה 70-73 היו בשחור בלבד ומשנת 74 היו בשלל צבעים .

בעקבות החרם הערבי, הופסק ייבוא ההונדה בשנת 75 לערך וחודש כעשור מאוחר יותר.

הגילרה הציצה שנית בשנת 82/83 עם כלים אדומים יפיפהים שהודחו מהכביש עם הגיעם של הסוזוקים 50 בשנת 84 /85 .

גם כאן ניטש ויכוח נצחי מה יותר טוב ההונדה היפנית או הג'ילרה האיטלקית .

האמת - לא זוכר . אבל אשמח מאוד לחדש את הקשר עם הונדה או ג'ילרה 50 מראשית שנות השבעים.

אז... אם מישהו רואה או מכיר - אנא דווחו !

תודה.

יניב

אז יש לי חבר טוב שיש לו (תקשיב טוב)...

ימאהה DT50 שנת 83'!

כמו כן היה לו פעם הונדה 50 שנת 74' בצבע כחול.

אה, סליחה!

מלך הכביש הבלתי מעורער היה הפוך קוברה (נדמה לי שככה קראו לו), רפליקת דוקאטי שהאגדות אמרו שהגיעה ל-100 קמ"ש!

היו ממש ממש מעט כאלו על הכביש אבל הם היו הדבר!

מה עם הוספה 50? מה זה רק הונדה וג'ילרה היו אז?

לי היתה וספה 50 כחולה יפהפיה מודל 76 שהשיגה בקלות כל הונדה (אבל לא ג'ילרה).

ובל נשכח את הטוסטוס המופלא של ICM בעל שני ההילוכים.....אותו אפשר היה להשיג בהליכה.

אם תמצא הונדה 50 , יש לי במחסן של ההורים את הניקל צד של מיכל הדלק וגם סמל מקורי.

נמרוד

האם מישהו מיכם זוכר את האופנוע ה50 סמ"ק העונה לשם ז"קס.היה לי כזה שנת 84

אופנוע אדום לבן שהיה חזק מאוד היה מגיע ל100 קמ"ש.ואם באופנעים 50 סמ"ק עסקינן

אז שכחתם את הפנטיק האגדי שהיה עושה יותר רעש מאשר נוסע.ואיפה אופנועי הבנלי ה354 וה654 של אותה תקופה?האמת שלא מיזמן ראיתי באחד העיתונים בנלי 654 למכירה ואם אתם שואלים אותי זה כניראה היחידי בארץ!

שכחתם את הגדול מכולם - הטילון!

לאבא שלי היה כזה, לארבינקא היה כזה, למי לא?

מישהו ראה טילון על הכביש לאחרונה?