מישהו יודע פרטים לגבי הרכב הנ"ל ???

אני חושב שזה סובארו... דומה לפיאט 600/500 אבל רשום עליו סובארו 555

מענין אם יש או היה בארץ רכב כזה??

ירון

סובארו יש בארץ מ69 (?), לא נראה לי שאי פעם יובאו הדגמים האלה. יוצרו הרבה סוגים של מכוניות כאלה ביפן בשנות ה50 וה60, אך לא הגיעו לכאן. הדבר הקרוב ביותר הוא הקונטסה.

הסובארו הזו נקראת "360",על שום נפח מנועה,356 סמ"ק.היא יוצרה מ 58 עד שלהי שנת 70.הקדימה אותה ה K-111,שהיתה מכונית הנוסעים הראשונה של סובארו.ה 360 יוצרה ב 3 גירסאות הספק-14 כ"ס,21 כ"ס וגירסה בעלת שני מאיידים ניפרדים שסיפקה 31 כ"ס!הספרות 555 מציינות את קבוצת הראלי של סובארו,בה היא מתחרה עם האימפרזה טורבו...

אגב, אם כבר סוברו עתיקות:

מתי סוברו התחילו להשתמש במנועי VW? או שזה כבר היה מההתחלה ?

תודה.

סובארו יש בארץ מ69 (?), לא נראה לי שאי פעם יובאו הדגמים האלה. יוצרו הרבה סוגים של מכוניות כאלה ביפן בשנות ה50 וה60, אך לא הגיעו לכאן. הדבר הקרוב ביותר הוא הקונטסה.

אגב, אם כבר סוברו עתיקות:

מתי סוברו התחילו להשתמש במנועי VW? או שזה כבר היה מההתחלה ?

תודה.

לסובארו מנועי בוקסר שאולי נשמעים קצת כמו מנועי VW, אבל בזה מסתיים הקשר...

המשותף למנועי סובארו ומנועי VW הוא שלשניהם מנועי בוקסר. ההבדל הוא שמנועי VW מקוררים ע"י זרימת האוויר ומנועי סובארו מקוררים בעזרת רדיאטור.

עם השנים VW זנחו את מנועי הבוקסר לטובת מנועים רוחביים בעלי קירור מים. ואילו סובארו נשארו נאמנים למנוע הבוקסר שלהם.

יש לציין שבחלק מדגמי אלפא רומאו ופורשה יש גם מנועי בוקסר מקוררי מיים.

אפשר למצא עוד כמה פרטים על ה 360 בשירשור מפגש סובארו.

תודה !

טעות שלי...

הנה המקור ממנו הגיעו הבוקסר לסובארו (וישנו קשר קטן לפולקסווגן), בפיסקה "הפתעה קטנה",

ובלי קשר כדאי לקרוא את כל המאמר.

http://www.netvision.net.il/~dror/My_car/borgward/borg.htm

ירון , אהלן זה קובי פיאט 500

מדובר בסובארו , יש אחת כזאת בת"א , אם הדבר מעניין אותך צור קשר ל- 03/5475455

להשתמע , קובי .

הנה המקור ממנו הגיעו הבוקסר לסובארו (וישנו קשר קטן לפולקסווגן), בפיסקה "הפתעה קטנה",

ובלי קשר כדאי לקרוא את כל המאמר.

 

http://www.netvision.net.il/~dror/My_car/borgward/borg.htm

תודה!

שלום.

בשנת 1969 התחילו להביא לארץ מכוניות סוברו.

הדגמים הראשונים שהגיעו היו בקטנות סוברו 360 כמו שבתמונה מנוע אחורי 2 צילינדר קרור אויר,

אחרי הא 360 הגיעו דגמי R2 , אחרי זה התחילו עים מנועים מקדימה קרור מים בנפח 360, 560 700,1000 וגסטי.

לדגמים הבינוניום היו FF1 1100 בשנים 70 71 ו72 הגיעו FF1 1300 , ואחרי זה המבול.

אגב אני מכיר את כול הדגמים האלה מצוין עבדתי בחברה כמכונאי רכב בסוברו רמת-גן שהוא היה המוסך המרכזי לפני המוסך בהרצליה.

יש לי עדיין את כול הכלים הספצפים למכוניות האלה.

בברכה בני ל.

אפרופו סובארו ראשונה בישראל -אז הסוברו האמיתית הראשונה שהגיעה לישראל נימצאת במוזיאון של אורי סהר לא יודע את הדגם אבל הוא מיסחרי בדומה לסוברית המודרנית רק יותר קטן הרכב שלם אך לפני שיפוץ.

חן ערב טוב!!!

שמח לשמוע על הידע שברשותך,אבל תיקון קטן,ה-k111 שמשנת 57 הוא רכב

משותף לסובארו ולחברה יפנית נוספת שאני יכול לבדוק למענך את שמה,ולא

הראשון של סובארו לבדה.

הרכב הראשון בסידרה אותו ייצרה סובארו לבדה הוא ה-360,שתחילת ייצורו

אכן החלה בשנת58 .

והערה קטנה גם לבן:כעובד סובארו לשעבר אתה אמור לדעת כי הff1 הראשונה

שנחתה בכבישינו היא משנתון 1968.

תיקון קטן:

בהקלדה של שנתון הk111 הקלדתי בשוגג "57" במקום "54".