רכב קלאסי?

חברים, מה זה רכב קלאסי? שאלה דפוקה, אבל - כל רכב אספנות הוא רכב קלאסי? זה קשור לכמות המכוניות שיוצרו מאותו דגם, טיבם או משמעותם בעולם הרכב? סוסיתא - זה קלאסי? או האסקורט MK1 שלי? אני מת על שתיהן אבל מעניין מה הן בעיניי האחרים - סתם JUNK ישן או קלאסיקה על גלגלים? תודה!

רכב קלאסי הוא קודם כל רכב שהוא קלאסי *בעיניך*.

אבל, לכל רכב יש את הערך האספני \ קלאסי שלו ובסופו של דבר ישנן מכוניות שאינן נחשבות קלאסיקות.

קלאסיקה תהיה בדרך כלל מכונית בעלת חשיבות היסטורית גדולה (מבחינה מוטורית או מבחינת אותו יצרן מסויים) או מכונית בעלת היסטוריה מוטורית (מרוצים, מספר מכונית שקיים קטן וכדומה).

מהבחינה הזו, הסוסיתא נחשבת לקלאסיקה באופן יחסי בגלל חשיבותה ההיסטורי כרכב ישראלי ואילו האסקורט איננה קלאסיקה בגלל ווליום הייצור העצום שלה.

(דגמים מסויימים של אסקורט נחשבים כקלאסיקה, לדוגמת גרסאות הRS הנחשקות והנדירות).

אסקורט לא קלאסית? אכזבה, אבל מה עם האובדה שדגמי האסקורט MK1 וMK2 צברו הצלחות רבות במרוצי ראלי בשנות השבעים? ומה עם חיפושית? - יוצרים אותה עד עכשיו נדמה לי איפשהו בעולם השלישי וכמות של חיפושיות גם אדירה. משמעות איסטורית? אולי...

בכל מקרה התחלתי לטפל בריצפה מצד הנוסע - ועוד מאט האסקורט תזכה גם בריפוד חדש - HAND MADE! (תודה לאישתי!)

ולכן אמרתי:

רכב קלאסי הוא קודם כל רכב שהוא קלאסי *בעיניך*.

בכל מקרה - ציינתי שגרסאות ספציפיות של האסקורט נחשבות קלאסיות.

גם חיפושית אספנות (נגיד, שנת 73'-70') איננה קלאסיקה.

היא יוצרה במליונים ויש יותר מדי על הכביש כדי שהיא תצבור ערך.

לעומת זאת, אבי הטיפוס של החיפושית או חיפושיות ישנות ונדירות יותר (חלון אחורי מפוצל, למשל) - אכן יכולות להחשב כקלאסיקות.