ביואיק אלקטרה של הנשיא ניקסון מגיעה לארץ למכירה.

ביואיק אלקטרה בייצור ייחודי (אבטיפוס) ללא מספר מנוע שיוצרה במיוחד עבור הנשיא ניקסון בארהב וניתנה לצ'אוצסקו הרודן הרומני הידוע עלידי נשיא ארהב ריצ'ארד ניקסון

נקנתה במכירה פומבית ברומניה לפני זמן קצר, משנת 76 הרכב נסע אך ורק מהנמל האמריקאי למוסך של צ'אוצ'סקו , טופל עלידי המכונאים המסורים של הרודן ופשוטו כמשמעו לא נסע מחוץ לכותלי הארמון, הרכב נמצא בתצוגה ברומניה עם כל התעודות ומגיע לארץ בקרוב

שם הדגם BUICK ELECTRA 225

נפח מנוע 7468 סמ"ק

200KW

CUSTOM INTERIOR - ריפודי הרכב נתפרו במיוחד CUSTOM עבור הרכב הנ"ל בלבד

האוטו נסע אך ורק 10 אלף מייל (16 אלף קילומטר) משנת 74(ייצור)

להלן תמונה מהאתר של ה BBC:

האוטו יגיע לארץ בחודשיים הקרובים , המחיר הנדרש 100 K $.

לינקים נלווים

BBC NEWS

http://images.google.co.il/imgres?imgurl=http://news.bbc.co.uk/olmedia/415000/images/_415687_ceausescu300.jpg&imgrefurl=http://news.bbc.co.uk/2/hi/europe/415687.stm&h=180&w=300&sz=12&tbnid=IM5ZgdCpp_UJ:&tbnh=66&tbnw=110&start=2&prev=/images%3Fq%3Dceausescu%2Bbuick%26hl%3Diw%26lr%3D

ROYAL CARS

http://images.google.co.il/imgres?imgurl=http://www.geocities.com/MotorCity/Downs/4582/buick.jpg&imgrefurl=http://www.geocities.com/MotorCity/Downs/4582/royal.htm&h=275&w=400&sz=21&tbnid=o3kzb5Gkp2oJ:&tbnh=82&tbnw=119&start=4&prev=/images%3Fq%3Dceausescu%2B%2Bcars%26hl%3Diw%26lr%3D

אתר בנלאומי נוסף

http://http://images.google.co.il/imgres?imgurl=http://totalcar.index.hu/images/tortenelem/ceau/galeria200/bk05.jpg&imgrefurl=http://totalcar.hu/tortenelem/ceau/&h=160&w=200&sz=10&tbnid=kCwYQO5ZPkMJ:&tbnh=79&tbnw=99&start=4&prev=/images%3Fq%3Dceausescu%2B%2Bbuick%26hl%3Diw%26lr%3D

בוקר טוב.

ראשית, אחלה מכונית. אמריקאית כמו שצריך.

שנית, הצגת כאן מכונית עם יחוס נאה. יש לך אסמכתא ליחוס הזה?

הכתבה מה-BBC משנת 99, ושני הלינקים האחרים הם תמונות מגוגל.

אם תוכל להוסיף מסמכים משמעותיים יותר אשר מוכיחים את סיפור חייה של המכונית הזאת זה יכול רק לסייע.

ובאם לא, מדובר כאן על עוד אמריקאית (מרשימה, כבר אמרתי) עם מספר מנוע מחוק.

יום נהדר,

זיו.

המכונית מגיעה לארץ עם כל האסמכתאות , הכתבה של הבי בי סי משנת 99 שכן המכירה נערכה בשנה זו ומאז האוטו מאוכסן בתנאים אופטימליים, הלינקים הובאו למטרה אחת- להמחיש על איזה אוטו מדובר, הרכב מגיע לארץ עם תעודות חתומות של הגורמים הממשלתיים הרומנים + מסמכי המתנה של ניקסון, מובן מאליו שהרכב יגיע לארץ עם כל האסמכתאות הדרושות - אגב מכוניות מהסוג הנל שמקוטלגות כמכוניות שעוברות לידי מנהיגים ע"י מנהיגים רשומות במרשמים מדינתיים .

בתודה מראש.

המכונית מגיעה לארץ עם כל האסמכתאות , הכתבה של הבי בי סי משנת 99 שכן המכירה נערכה בשנה זו ומאז האוטו מאוכסן בתנאים אופטימליים, הלינקים הובאו למטרה אחת- להמחיש על איזה אוטו מדובר, הרכב מגיע לארץ עם תעודות חתומות של הגורמים הממשלתיים הרומנים + מסמכי המתנה של ניקסון, מובן מאליו שהרכב יגיע לארץ עם כל האסמכתאות הדרושות - אגב מכוניות מהסוג הנל שמקוטלגות כמכוניות שעוברות לידי מנהיגים ע"י מנהיגים רשומות במרשמים מדינתיים .

 

בתודה מראש.

גילי

לא כל כך מבין...למה לישראל?

בארה"ב ניכסון מבוק יותר...וגם יש,כנראה יותר $..

לא כל כך מבין...למה לישראל?

 

בארה"ב ניכסון מבוקש יותר...וגם יש,כנראה יותר $..

בארה"ב לא זוכרים את ניקסון כל כך לטובה... וגם ברומניה לא מי יודע מה מתגעגעים לצ'אוצ'סקו.

רק אצלנו עוד עושים כבוד למושחתים!

תגידו, למיצובישי של אלכס גולדפרב יש ערך אספני?

תגידו, למיצובישי של אלכס גולדפרב יש ערך אספני?

LOL אם כי לא יפה לדבר על אנשים שהזיקו לרפול בימים אלו

ברומניה אני יכול לקבל מסמכים מכל סוג

כולל שהאוסטין שלי הייתה של אישתו של ניכסון וניתנה מתנה לאישתו של צאוצסקו שלא נהגה בה כי הייתה בשלילה על נהיגה בגילופין ולכן האוטו עשה רק 19 קמ מהמוסך של ניכסון למוסך של צאו

אבל האוטו מדהים

אני לא יכול להתאפק ולא לשאול ברצינות מדוע מיובא רכב כה יקר לישראל ומדוע לא נעשה ניסיון למוכרו בחו"ל.

היות ואני משוטט גם באתרי רכב רומניים (ויש כאלה ואפילו טובים) והיות ולא נתקלתי במודעה למכירתו נראה הדבר תמוה (אגב,ברומניה יש הרבה יותר בעלי יכולת להוציא 100K בדולרים לצורך רכישת רכב אספנות מאשר בישראל וקל וחומר בשאר ארצות אירופה וכמובן בארה"ב).

בישראל צריך גם להתגבר על הגבלת המכירה ל-3 שנים שחלה על רכב אספנות שמיובא לישראל.

חברי הפורום ישמחו לקרוא ולקבל יותר פרטים אם אפשר

אני לא יכול להתאפק ולא לשאול ברצינות מדוע מיובא רכב כה יקר לישראל ומדוע לא נעשה ניסיון למוכרו בחו"ל.

 

היות ואני משוטט גם באתרי רכב רומניים (ויש כאלה ואפילו טובים) והיות ולא נתקלתי במודעה למכירתו נראה הדבר תמוה (אגב,ברומניה יש הרבה יותר בעלי יכולת להוציא 100K בדולרים לצורך רכישת רכב אספנות מאשר בישראל וקל וחומר בשאר ארצות אירופה וכמובן בארה"ב).

 

 

בישראל צריך גם להתגבר על הגבלת המכירה ל-3 שנים שחלה על רכב אספנות שמיובא לישראל.

חברי הפורום ישמחו לקרוא ולקבל יותר פרטים אם אפשר

הבעלים גר בארץ והאוטו יגיע לארץ על מנת שיהיה אפשר לנסוע עליו בתנאים נורמליים ולא של מדינת עולם שלישית, בנוסף הבעלים מהיותו ישראלי -יהודי , גאה להביא את הרכב לארץ ישראל היפה ולהגיע איתו כמובן למפגשי הקלאסיות שאת אלה הוא מעריך כ"כ.

זה הכול.

נ.ב- לא כל דבר מכיל תכנים נסתרים , לכן עבודת הגישוש , פרשנות, והסקת המסקנות (שמוציאות אותי, אותנו באור חשדני ) =כל אלה לא נחוצים לדעתי

בתודה

לי כל העניין נישמע לא אמיתי אך...ימים יגידו...

משה

לדורון

לא יודע מה הבנת משאלתי אבל בוודאי שאינני מצטער על כך שרכב כזה מגיע לישראל,נהפוך הוא.

מהודעתך הראשונה לא ניתן להבין שהרכב מגיע לישראל בגלל תנאי הכבישים ברומניה או נטיותיו הפטריוטיות של בעליו והיא מנוסחת יותר כמודעת מכירה ולכן גם הסקרנות (ולאו דווקא חשדנות).

אני משוכנע שאם הכוונה היא מכירה במחיר המבוקש,ישראל אינה היעד האופטימלי לחפש בו קונים אך אני מאחל הצלחה מלאה במכירה ומציאת קונה ישראלי בקלות.

לדורון

 

לא יודע מה הבנת משאלתי אבל בוודאי שאינני מצטער על כך שרכב כזה מגיע לישראל,נהפוך הוא.

מהודעתך הראשונה לא ניתן להבין שהרכב מגיע לישראל בגלל תנאי הכבישים ברומניה או נטיותיו הפטריוטיות של בעליו והיא מנוסחת יותר כמודעת מכירה ולכן גם הסקרנות (ולאו דווקא חשדנות).

אני משוכנע שאם הכוונה היא מכירה במחיר המבוקש,ישראל אינה היעד האופטימלי לחפש בו קונים אך אני מאחל הצלחה מלאה במכירה ומציאת קונה ישראלי בקלות.

מסכים איתך.

בכל מקרה- המטרה העיקרית איננה מכירת האוטו , שכן הוא יגיע לארץ בקרוב ובין היתר גם יוצא למכירה בארץ ובמקומות אחרים בעולם.

יום טוב

מרבית חברי הפורום בעד הבאתן ארצה של מכוניות מפורסמות...

אוי בהזדמנות זו משהוא יביא את הקדילק הוורודה של אלוויס פרסלי.