Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6279 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלב נוסף בשיפוץ הסתיים לו , כמובן של המוריס 10 שלי

למי שלא מכיר או מזהה.

הרכב עבר למשכנו החדש לתקופת מה ושם ימשכו

שאר הרכבות המכלולים השונים והפנים כמובן .

 

בינתיים ניתן להתרשם מהשלב הנכחי .

וגם , תזכורת איך היגיע לצבע .....

דרור .

morris painted.jpg

morris 10 side.jpg

Morris.jpg

M befor paint.jpg

מוריס 10 שנת 1939

רובר P2 16 1947 (בתהליך שיפוץ)

 

וסרשטיין דרור

  • תגובות 199
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

דרור - עד כה נראה השיפוץ טוב.

 

נקווה שתמשיך כך - ושהרכב גם יסע כמו שהוא נראה!!

LOTUS ELAN PLUS 2 S130 1972, MG MIDGET 1963

CJ-7 GOLDEN EAGLE 1978, טילון ICM 1960,1962,1959....אופנוע "צבי"

וספה 1957, 1959,1963 ..."גיפ'" פורד GPW 1943..ב ס א WM20 1940 ועוד..

פורסם

הרכב נוסע די טוב יחסית לשנה שלו ,

 

מצוייד במנוע יחסית מתקדם לדורו - סוף שנות השלושים .

שסתומים בראש , משאבת מים , 4 הילוכים , משאבות בלם (שמן - לא שטנגות ) , ו.. משאבת דלק חשמלית אוריגינלית 12 V -

 

המנוע בנפח 1140 CC ומגיב די יפה.

כך - שאני מאמין כמו שאתה מקווה - שהוא ייסע כמו שהוא נראה :-)

 

ביי

דרור .

מוריס 10 שנת 1939

רובר P2 16 1947 (בתהליך שיפוץ)

 

וסרשטיין דרור

פורסם

נראה מגניב ומעורר את החשק . . . :mm_yeah:

 

בברכת המשך מוצלח :wave:

אבי.

****************************************************

המקום הנכון:

מפגש השרון - מפגש בלתי תלוי לרכבי אספנות - בארומה שפיים.

פורסם

סתם דוגמא לשיפוץ ,

 

הקפיצים של הרכב . על העלים פורקו , נוקו עד היסוד ,

והורכבו מחדש . כן , כמובן נצבעו בשחור .

 

ובקרוב אעלה עוד תמונות - של הפרונוט , ציר אחורי , חדש לגמרי .

 

דרור .

DSCF0212.JPG

מוריס 10 שנת 1939

רובר P2 16 1947 (בתהליך שיפוץ)

 

וסרשטיין דרור

פורסם
האם בדגמים המקוריים שלה היו כבר צבעים מטליים ?

או שהתמונה מטעה ?

התמונה מאוד מטעה לפי מה שהבנתי משיחה עם דרור היום. אני מאמין שעוד יום יומיים הוא יעלה תמונה יותר נורמלית, התמונה הנ"ל צולמה בתוך התנור אצל הפחח ואין הרבה אור במקום הזה.

הרכב הגיע במקור עם 4 צבעים (בכחול כהה, בורדו ועוד 2 צבעים) ככה שזה אומנם לא הצבע המקורי אבל שיפור של המקורי (בקטע הזה הוא העתיק ממני :wink:, גם אני בחרתי צבע קרוב למקור אבל שיתן לבובה שלי מראה הרבה יותר טוב).

אלעד רוזנקר, טלפון 0524626633.

ניתן להתקשר להתייעץ בכל הקשור ברכבי אספנות ואופל בפרט (בעיקר ישנים).

פורסם

המוריס - גם ה - 10 , 8 , וה"חברה" בתקופה זו , היגיעו

 

עם 4 צבעים בסך הכל :

צבע אחד כל הרכב , שחור .

שילוב של כנפיים שחורות עם : בורדו , ירוק כהה , כחול כהה .

כמובן שלא היה מיטלי , והגג אצלי כן .

זהו .

אבל אני שיפרתי לו מעט את ה Look .

התמונה באמת צולמה בתנאי תאורה לא טובים , ולא עם המצלמה הטובה שלי .

 

במשך השבוע אעלה תמונה יותר טובה ומשקפת .

מכל פנים , הגוון יפה מאוד בעניי ובעני מי שראה (במציאות ) עד כה .

 

דרור .

מוריס 10 שנת 1939

רובר P2 16 1947 (בתהליך שיפוץ)

 

וסרשטיין דרור

פורסם

דרור הערה לי אליך - כאשר באים לשפץ רכב ישן (והכוונה לישן!!) תמיד מדגדג באצבעות להפוך אותו למשהו מדליק/נוצץ/מיוחד. אולם - רצוי להמנע מכך ולהביאו למצב קרוב ככל האפשר למקורי (להימנע משימוש בצבעים שלא היו קיימים בעבר). התופעה של שיפוץ יתר קיימת לרוב בגיפים צבאיים - שהרי הם מעולם לא נצבעו בצבעים בוהקים - אלא להפך בצבעים בעלי גוון מט, שכל תפקידם היה למנוע מהפח להיות חשוף!!!

 

לפיכך אם יורשה להעיר - אני אשמח מאד אם השיפוץ שלך יביא את רכבך למצב הקרוב למצבו המקורי - ללא "שיפורים" חיצוניים - מה גם שאיני חושב שהוא נזקק לכך!!

LOTUS ELAN PLUS 2 S130 1972, MG MIDGET 1963

CJ-7 GOLDEN EAGLE 1978, טילון ICM 1960,1962,1959....אופנוע "צבי"

וספה 1957, 1959,1963 ..."גיפ'" פורד GPW 1943..ב ס א WM20 1940 ועוד..

פורסם

ירון , יורשה לך גם יורשה .

 

אני בהחלט מסכים איתך בעיניין אבל האמת שנמאס לי לראות כל הזמן המכוניות האלו צבעים של שחור , בורדו , וכ' .

רציתי הפעם שיהיה קצת שונה ויש כמה דוגמאות כאלו במועדון ובכלל גם בעולם .

יש כאלו בתכלת מיטלי , או פנינה , או לבן לרכבים של שנות ה- 40 שלא היו כך במקור , וזה די יפה ומגוון ומוסיף חיים .

אני לא הולך עם האוטו לסרטים שמשחזרים את תקופת מלחמת העולם השניה ,

כך שהצבע לא מאוד חשוב לי (לא מאוד ) ובכל זאת הגוון הכללי של האוטו - בורדו מקורי .

שאר השיפוץ - תאמין לי ירון וכל השאר , אין ולא יהיה חלק ולו הקטן ביותר שלא

יהיה מקורי , ויש לי את רוב החלקים כבר אצלי ומה שחסר כמובן שאביא מאנגליה .

 

זה כולל ריפודים , בקליות מסביב לחלונות מעץ , שעונים , ידיות - ה כ ל !

 

אבל אני בהחלט מקבל את ההערה , מבין ללבכם , אבל רציתי הפעם משהו קצת

שונה ....... :-)

 

דרור .

מוריס 10 שנת 1939

רובר P2 16 1947 (בתהליך שיפוץ)

 

וסרשטיין דרור

פורסם

שלום דרוראני דיי קטן בתחום רק 10 שנים ולדעתי הצבע מוסיף לו המון וממש המון -אני איתך.

אותי מעניין מאוד המנוע , אתה יכול לצרץ תמונה שלו

ליאו

פורסם
דרור הערה לי אליך - כאשר באים לשפץ רכב ישן (והכוונה לישן!!) תמיד מדגדג באצבעות להפוך אותו למשהו מדליק/נוצץ/מיוחד. אולם - רצוי להמנע מכך ולהביאו למצב קרוב ככל האפשר למקורי (להימנע משימוש בצבעים שלא היו קיימים בעבר).

לפיכך אם יורשה להעיר - אני אשמח מאד אם השיפוץ שלך יביא את רכבך למצב הקרוב למצבו המקורי - ללא "שיפורים" חיצוניים - מה גם שאיני חושב שהוא נזקק לכך!!

 

ירון, אתה נוגע כאן בשני נושאים עקרוניים.

1.האם חשוב יותר שרכב אספנות יהיה מקורי לגמרי, או שיהיה לפי טעם ורצון בעליו,

2.עד היכן צריך להגיע עם הדקדקנות בנושא, מה ואיפה הגבולות.

 

האם לצבוע בשחור לדוגמא "כי כך היה הרכב במקור", או בצבע אחר, חדשני, "כי כך נראה לי ...". האם להזיע כל הקיץ, או להתקין מזגן. ועוד ועוד שאלות כיוצ"ב.

 

לא נראה לי שיש תשובה חד משמעית. כל אחד מפרש את מושג "האספנות" לטעמו, מחליט לדעתו בלבד באילו נקודות יסטה מהנאמנות למקור וכו'.

 

לי מאד נראה צבע הרכב של דרור למרות שלא היו אז אולי גוונים כאלה,זה נראה ממש מקסים. לדעתך אין מקום לצבוע כך, ויש כאלה שכלל לא יבינו על מה אנחנו מדברים . . .

 

כל היופי בנושא האספנות שאנו שרוטים בו, הוא הכלל שאומר שאין כללים, יש הרבה מקום לפירושים וכל אחד מפרש על פי הבנתו ורצונו.

 

העיקר שנהנים ממה שעושים ושלמים עם זה. כל היתר לא משמעותי. אנו לא מוזיאון לשימור התרבות המוטורית, אלא קבוצת משוגעים שמנסים להינות מהנושא.

 

בהצלחה לכולנו -

אבי

****************************************************

המקום הנכון:

מפגש השרון - מפגש בלתי תלוי לרכבי אספנות - בארומה שפיים.


×
×
  • תוכן חדש...