מומחה חשמל למכוניות אספנות פיאט

שלום לכל משפצי ומחזיקי מכוניות אספנות פיאט.

בעברי הייתי חשמלאי רכב במוסך מורשה פיאט משנת 1962 ועד שנת 2002.

תקנתי וטפלתי במכוניות בלילה, טופולינו, 1100 לדגמיו, 500, 600 ומולטיפלה 600, 850 רגיל

וקופה וספיידר, 124 רגיל וקופה וספיידר, 1300/1500, 1800/2300 (כולל 2300S קופה), 127 לדגמיו, מעט X1/9 ועד לדגמים החדישים 2003.

לצערי הרב, לפני כשנתיים עם פרישתי מהענף, זרקתי את שרטוטי מע' החשמל של רכבים אלו אך הרבה מידע עדיין נמצא ב soft disc הנמצא בין האוזניים (בראש).

אם מישהוא צריך יעוץ, עזרה וסיוע אשמח לתרום מנסיוני.

פנו בהודעה פרטית.

בברכה - רפי לין

שלום לכל משפצי ומחזיקי מכוניות אספנות פיאט.

בעברי הייתי חשמלאי רכב במוסך מורשה פיאט משנת 1962 ועד שנת 2002.

תקנתי וטפלתי במכוניות בלילה, טופולינו, 1100 לדגמיו, 500, 600 ומולטיפלה 600, 850 רגיל

וקופה וספיידר, 124 רגיל וקופה וספיידר, 1300/1500, 1800/2300 (כולל 2300S קופה), 127 לדגמיו, מעט X1/9 ועד לדגמים החדישים 2003.

לצערי הרב, לפני כשנתיים עם פרישתי מהענף, זרקתי את שרטוטי מע' החשמל של רכבים אלו אך הרבה מידע עדיין נמצא ב soft disc הנמצא בין האוזניים (בראש).

אם מישהוא צריך יעוץ, עזרה וסיוע אשמח לתרום מנסיוני.

פנו בהודעה פרטית.

בברכה - רפי לין

בברכה

ידידך צביקה

יש לי שאלה בנושא:

בואליאנט שלי הזמן האחרון, כאשר לוחצים על הברקס נדלקת בלוח השעונים הנורה הירוקה של איתות שמאל. שמאותתים הנורות לא נדלקות כלל. מה יכולה להיות הבעיה ?

הי

לפיאט היה דגם בשם ואליאנט . . . ?

נדמה לי שהכותרת היתה "מומחה חשמל למכוניות אספנות פיאט"

בכל אופן, לרפי - חן חן על הרעיון.

אבי.

הי

 

לפיאט היה דגם בשם ואליאנט . . . ?

 

נדמה לי שהכותרת היתה "מומחה חשמל למכוניות אספנות פיאט"

 

בכל אופן, לרפי - חן חן על הרעיון.

 

אבי.

תשובה לא במקום.

מן הסתם אם הבן אדם התעסק הרבה עם חשמל ברכב, הוא אולי יוכל לעזור לי, לא משנה עם מדובר בפיאט או לא.

הבעיה הנה חוסר הארקה בפנס האחורי של הצד המדובר.

אופן הבדיקה: הדלק אורות (חנייה) והפעל אתות לצד "החולה" והסתכל מה קורה מאחור.

אם תראה שהאור האחורי והאתות מהבהבים יחד אז יש חוסר בהארקת פנס או בית הנורות מאחור.

השווה הפעולה לצד השני התקין בו האור ישאר דולק ורק האתות יהבהב.

בברכה - רפי לין

הבעיה הנה חוסר הארקה בפנס האחורי של הצד המדובר.

אופן הבדיקה: הדלק אורות (חנייה) והפעל אתות לצד "החולה" והסתכל מה קורה מאחור.

אם תראה שהאור האחורי והאתות מהבהבים יחד אז יש חוסר בהארקת פנס או בית הנורות מאחור.

השווה הפעולה לצד השני התקין בו האור ישאר דולק ורק האתות יהבהב.

בברכה - רפי לין

הפנס והאיתות לא מהבהבים יחד, אך כאשר מאותתים, לא משנה לאיזה צד, שני האיתותים מהבהבים.

הי

 

לפיאט היה דגם בשם ואליאנט . . . ?

 

נדמה לי שהכותרת היתה "מומחה חשמל למכוניות אספנות פיאט"

 

בכל אופן, לרפי - חן חן על הרעיון.

 

אבי.

לא הבנת.

אם הוא יודע לפתור בעיות חשמל בפיאט, הוא בודאי ובודאי יכול לפתור בעיות בכל רכב אחר!

בכלל, להיות חשמלאי של פיאט זה כמו להיות אונקולוג: עוזר, אבל החולה נשאר סופני.

נמרוד

לא הבנת.

 

אם הוא יודע לפתור בעיות חשמל בפיאט, הוא בודאי ובודאי יכול לפתור בעיות בכל רכב אחר!

 

בכלל, להיות חשמלאי של פיאט זה כמו להיות אונקולוג: עוזר, אבל החולה נשאר סופני.

 

 

נמרוד

גדול

שלום לכם

יש לי הרגשה שנלמד הרבה מרפי אני בעד שאלות וכן יירבו

ליאו

רפי שלום,

האם אתה גם מבצע עבודות חשמל לרכבים ?

במקרה וכן אשמח אם תוכל להודיע לי.

יש לי מספר עבודות נדרשות לפורד אריקה .

תודה, סורין

בווליאנט שלך המאותתים פועלים בשיטת פוקסטון,מה שאומר שהפנס האחורי ממלא את כל הפונקציות(אור נסיעה,בלימה ואיתות),ולכן ישנה חשיבות גדולה ל0.העייה כנראה במגעים.אם מישהו פעם נסע אחרי פיאט או פיג'ו וראה שהפנסים האחוריים "מישתגעים",זו הבעייה.

בווליאנט שלך המאותתים פועלים בשיטת פוקסטון,מה שאומר שהפנס האחורי ממלא את כל הפונקציות(אור נסיעה,בלימה ואיתות),ולכן ישנה חשיבות גדולה ל0.העייה כנראה במגעים.אם מישהו פעם נסע אחרי פיאט או פיג'ו וראה שהפנסים האחוריים "מישתגעים",זו הבעייה.

שוב פרחי מפגין ידע...

באמת חברה יש פה אנציקלופדיות מהלכות ואני לא צוחק

גם בסאאב שלי הפנסים האחוריים היו כך ולכן באמת יש חשיבות רבה ל0 ולמגעים- לבדוק שהחיבור לגוף נקי ומחובר היטב

תשובה לא במקום.

מן הסתם אם הבן אדם התעסק הרבה עם חשמל ברכב, הוא אולי יוכל לעזור לי, לא משנה עם מדובר בפיאט או לא.

לירן שלום

קח את החיים בקלות. עם כל הבעיות שיש לנו, אנו חייבים גם לחייך לפעמים, זה קורה מידי פעם בפורום וזו גם היתה כוונתי.

אם נעלבת - אני מתנצל.

בהצלחה - אבי.