פרויקט ויני נכנס להילוך גבוה (או - זה הזמן לשיפוץ כללי)

אחרי הרבה ציפייה, בירורים, בדיקות והמתנה - ויני נכנסה היום סוף סוף לפחחות.

אחרי מקרה הקאדי המצער (שנגמר בטוב, לשמחתי...), אני מעדיף שלא לפרט מיהו הפחח.

כשהעבודה תסתיים - אשמח (אני מקווה ) לעשות לו פרסומת.

ולתמונות:

אתחיל דווקא בתמונה שמסכמת את עבודת ההכנה לפחחות. ויני נחה במוסך, ממתינה לטרמפ לפחח.

בתמונה אפשר לראות גם את המוסך, דגם אופייני שמטופל בו , ואפילו את הצלם. מי אמר שלא השקעתי?

אבל רגע לפני שמעמיסים, הנה תהליך הפירוק המקוצר:

1. המנוע בחוץ (וזה לקח 10 דקות... כמה טוב כשהטכנולוגיה הכי מתקדמת היא.. בעצם, איזה טכנולוגיה? )

אגזוז, דינמו, קירור אוויר, פילטר שמן צנטרפוגלי

היה מנוע?!

היו מתלים אחוריים??!

קפיץ קדמי, הטינופת כלולה בתשלום

תכירו. מתלה עלים קדמי. יוצא יחד עם הבלמים, הבולמים...

וגם עם חלק מההיגוי

מה מסתתר מאחורי הפנסים?

רגע לפני הורדה מהליפט

כאן היתה אמורה להיות תמונה של הרמת המכונית. הספיקו ארבעה אנשים... אבל בגלל שעזרתי לסחוב,

אין תמונה. לא נורא, תכף נכפר על זה

ה-106 צופה על ויני

ויני שולחת מבט חזרה. אל דאגה ויני, בקרוב תהיי הרבה יותר יפה מהן

שתי יצירות אומנות מוטוריות אחת ליד השניה. אה, וגם 106GTI.

יפות יפות...

"ויש כבוד!"

עובר שבוע, ואנחנו מגיעים ליום ההעברה לפחח. כלומר להיום .

הפעם התעקשו שאני לא אעזור ואצלם במקום. אז מה אם אני חלשלוש

2...3... הופ!

!Like a glove (הרכב הוא אגב סיטרואן ג'אמפר, המקבילה הסיטרואנית לפיאט דוקאטו)

סוגרים, ויאללה לדרך!

בהזדמנות זו:

תודה לניקי, על הטרמפ לויני (יש אפילו דימיון קל בשם... )

המון תודה ליוסי ולכל הצוות של ליטל על העזרה! (שעדיין בעיצומה)

ותודה לכם שקראתם.

אה, ול-ynet שמאפשר את כל זה כלכלית.

ולהורים שלי שהביאוני עד הלום.

ולאלוהים, שברא את השמים.

ולכלב שלי, על שהוא רך ונעים לליטוף.

טוב, מספיק

בהצלחה!!!!!!!!!!!!!!

המון בהצלחה,

היא נראת כאילו השיפוץ לא נחוץ לה.

בהצלחה ושיהיה שיפוץ מוצלח ומהנה !

מחכים לעידכונים...

יכולה להכנס בקלות לתא המטען של טווינגו (אולי יידרש קיפול הספסל האחורי, על חשבון הנוחות של המובילים עד לפחח).

כל הכבוד צוקי, רספקט !!!

אני שמח שהרכב הגיע לידיים טובות, שיהיה לך המון הצלחה והנאה בשיפוץ ושתדע רק זמנים טובים עם הרכב ...

בתמונות הרכב נראה יפהפה,

בתמונה הראשונה (העליונה) הוא נראה כאילו יצא זה עתה מהצבע.

האם יש לך תמונות של המקומות הנגועים, מלבד שקע הפנס?

או אולי האם זה אחד הקטעים של פיספוסים??? ( אז איפה ואיך מסתתר שילון בתוך האוטו ??? ).

חן חן על עידכוננו -

אבי.

פשוט סוף הדרך כל הכבוד

מחכים לעידכונים...(ותמונות)

ב ה צ ל ח ה

ירון

כל הכבוד על העבודה ותהליך השיפוץ

בהצלחה

בתמונות הרכב נראה יפהפה,

בתמונה הראשונה (העליונה) הוא נראה כאילו יצא זה עתה מהצבע.

 

האם יש לך תמונות של המקומות הנגועים, מלבד שקע הפנס?

 

או אולי האם זה אחד הקטעים של פיספוסים??? ( אז איפה ואיך מסתתר שילון בתוך האוטו ??? ).

 

חן חן על עידכוננו -

 

אבי.

סתם, סתם

ויני באמת הולכת לשיפוץ, והיא זקוקה לכך מאוד.

מתחת לשכבה יפה (בדרך כלל) של צבע בורדו מטאלי, מסתתרים תיקונים רשלניים, מכות, מעט רקבונות וסדקים.

בנוסף, מי שצבע אותה בבורדו היפה לא טרח לצבוע את תא המנוע ותא המטען.

פרט לכך, קיימות הרבה מאוד שריטות ו"נגיעות" בצבע. בקיצור, רחוק ממושלם (בטח בסטנדרט שלי ).

אגב, בסופו של דבר היא תשאר אמנם באותו צבע, אבל לא מטאלי - שלא מתאים למכונית מתקופתה.

מבטיח לעדכן במהלך ובתום התיקון, שיכלול גם רענון של כל המכלולים - מתלים, קפיצים, גומיות,

מערכת החשמל (כל שני החוטים ), ניקלים, גם הרצפה זקוקה לחידוש, הריפודים... בקיצור, הבנתם את הכיוון ...

רועי.

בהצלחה.

תמיד נעים לי לראות מכוניות פיאט של פעם שבזמנו עבדתי עליהן ותקנתי אותן בזמן אמת, החל מפיאט בלילה 1932 וכלה בפיאט פונטו "ספייס" 2003.

מסור ליוסי ממוסך ליטל ד"ש ממני.

בברכה - רפי לין

שיהיה בהצלחה!

לממתק הזה מגיע בית חם ואוהב ונראה לי שהיא מצאה אותו.