איביי - סברה למכירה

RARE! Israeli made Sabra with only 20,000 original miles. 95% complete, wire wheels, new tires, parts car with title included and factory manual. Car was painted 5 years ago and needs touchup and buffing. Interior is usable. Clutch slave cylinder needs rebuild. It's 40 years old and original. Original high performance motor (Ford) with dual SU carbs runs good . I 've owned this car since 1992, previously it was in a garage for 25 years. As you can see with all our children we need more room. Buyer to make pickup arrangements. $1000.00 due within 5 days of bidding close, not refundable, pickup and balance in 30 days. Certified check accepted.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=2404474741&category=7247

מי יחזיר עטרה הביתה?

זו אכן הזדמנות היסטורית....

לי זה קצת כבד להביא לבד (אני עסוק כרגע ביבוא של רכב אחר מארה"ב) אבל אני מוכן ומעונין להתארגן בשותפות עם אחרים.

אם זו אחת מהסברות שהורכבה בארץ , יתכן שלא צריך לשלם עליה מכס ואז העלויות יכולות להיות יותר סבירות.

מי שמעונין בפרויקט משותף מוזמן להתקשר אלי: 887564 - 051

ביום של שעמום בדקתי באינטרנט מה כתוב על סברה.

אז לא ניראה לי שאפשר להביא לארץ בלי מיסים.

תקראו מה כתוב באתר הזה:

http://www.scimweb.com/se1

זה אתר של בעלי סברה ,עם הסברים מלאים ורשימה של אנשים שיש להם סברה.

חלק גדול מהמכוניות היו מיוצרות באנגליה.חלק הורכב בארץ מחלקים אנגלים.

הם בכלל לא אומרים שזאת מכונית ישראלית,הם קוראים לזה Reliant

הסיפור קצת מסובך אבל בראשי פרקים ניתן לאמר כך:

היוזם והיזם של ייצור הסברה היה יצחק שובינסקי, בעל מפעל אוטוקרס בחיפה (ובטירת כרמל).

לאחר שנתיים שלייצור הסוסיתא הוא החליט לייצר מכונית ספורט דו מושבית

הוא קנה תכנון שילדה ותכנון גוף משני מתכנני קיטים אנגלים בשם אשלי ובלמי והזמין מחברת ריליאנט אבטיפוס לרכב שייקרא סברה.

100 הסברות הרשונות יוצרו אכן בריליאנט תחת השם סברה (SABRA) של אוטוקרס ויוצאו לארה"ב ואחר כך הייצור נמשך בישראל משנת 1961 עד שנת 1966. שים לב שבפרוספקט שהבאת מופיע הצד ימין למטה הלוגו של אוטוקרס בעברית.

בשנת 1962 ראתה ריליאנט כי טוב והיא החלה לייצר את המכונית בעצמה, עם הגה שמאלי וקראה לה SABRE (סייבר).

הסייבר יוצרה רק שנה או שנה וחצי בשתי תצורות: 4 ו 6 ציל' (בארץ היא יוצרה רק עם 4 ציל').

ייצור הסברה בארץ (כ 200 ומשהו מכוניות בס"ה) נמשך עוד הרבה אחרי שהפסיקו לייצר אותה באנגליה. מספרי השילדה של המכוניות הישראליות הינם בני 4 ספרות ושל האנגליות 6

אני מקווה שהעניין הובהר.

קיימים שני מועדונים העוסקים במכונית:

באנגליה הוא Reliant Sabre abd Scimitar Owners Club

בארה"ב The Sabra Connection

שאלה מוזרה:

אתם חושבים שאם נחזיר את המכונית לישראל משרד המכס ידרשו מס כמו כל מכונית אספנות??!!

הרי בכל זאת היא יוצרה בישראל כך שזה לא יבוא!

תחשבו על זה

אלעד

עוד אתר שמצאתי

http://home.tiscali.be/jozef.neefs/GB/GBindex.htm

כתוב באתר :

AUTOCARS LTD went broke in 1963, remaining kits stayed at the customs, and eventually were auctioned in 1980

תודה על הלינק!

הערכה:נניח שיש לי הזדמנות לשים יד על סברה:כמה שווה סברה פתוחה ללא רשיונות וכמה סברה קופה עם רשיונות?שתיהן במצב די גרוע.הגוף בסדר (פיברגלס) אבל חסרים חלקים ודי רקוב ומוזנח.אם למישהו (עם ניסיון) יש הערכה או חוות דעת -מאוד אשמח לדעת.תודה.אהוד

הסברה הפתוחה לא תהיה שווה שקל אם אין לה רישיונות , לא כדאי להשקיע על רכב ללא רישיונות אם אתה מביא אותה בלי כסף אני מתאר לעצמי שתוכל למכור אותה לאיזה מוזיאון תולדות ישראל .

יש פעם בחודש סברה ב EBAY.

כל פעם במדינה אחרת.

איך הפירסומות ששלחתי?

who can resist the sabra

אוטוקרס לא פשטה שום רגל ב 1963....

נהפוך הוא, אז החל תור הזהב שלה.

הסברה נכשלה בגלל בעיות מכניות (ולכן, מנסיון, אל תכנסו לפרוייקט שיפוץ שלה..) ובגלל חוסר יכולת לקיים מערך שירות באירופה ובארה"ב...

הסברה שלי היתה משנת 1965, שנתיים אחרי פשיטת הרגל הדמיונית...

ואגב, הצילומים היפים הם מתוך פרוספקטים של סברה...יש לי אותם

לא אמינה וחסרים חלקים אך עדיין -היא מיוחדת,נדירה והיא שלנו!!!הצעת מחיר בבקשה.כמה לדעתכם שווה לשלם על סברה קופה במצב ריקבוןו. ו/או סברה פתוחה ללא רשיונות במצב רקבון?

לא אמינה וחסרים חלקים אך עדיין -היא מיוחדת,נדירה והיא שלנו!!!הצעת מחיר בבקשה.כמה לדעתכם שווה לשלם על סברה קופה במצב ריקבוןו. ו/או סברה פתוחה ללא רשיונות במצב רקבון?

כמה שווה לשלם תלוי אם אתה המוכר או הקונה

לגבי הריקבון - זה דאגה אחת שאין בתוצרת של אוטוקרס....

נמרוד

פיברגלס לא נרקב אבל עץ נרקב כמו גדול...

מחיר,גבר.כמה היית משלם כקונה?

אני הייתי הולך ברברס: קובע יעד מחיר מקסימלי , מפחית 20% - 15טעויות חישוב ואז בוחן את המועמדת הספציפית לשיקום .

אם ניקח מחיר סופי של 60K ש"ח אז התמחיר צריך להגיע ל50K כדי לא לחרוג.

מכאן זה תלוי ברכב עצמו ומה שצריך לעשות בו. אם ניקח כפרויקט רכב ממש גמור שצריך לעשות בו כמעט הכל אבל יש בו את כל החלקים אז החישוב יהיה כדלהלן:

מכללים מכאנים (מנוע , גיר , בלמים הגה וכו)- 25K

מרכב (כולל צבע ריפוד מנעולים גומיות וכו) - 15K

חשמל , צמיגים, אגרות ושונות - 10K

מכאן שצריך לקבל את האוטו בחינם.....

נמרוד