Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8510 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ידוע לי כי בתחילת שנות השישים יצרה טריומף רכבי 4X4 עבור הצבא הישראלי

אבל שמעתי כי הם הורכבו על שילדה וגיר של ה 1300 הנעה קדמית עם שינוי בגיר לצורך התאמה ל 4X4.

יש למישהו עוד פרטים על הרכב ?

יש לי תמונה שחבר מצא עבורי.

תודה

pony.jpg

חבר מועדון 13925

בתהליך שיפוץ של גולף קבריולט:lol:

פורסם

אכן בשנות השישים תכננה חברת טריומף רכב 4X4 שנקרא פוני

הרכב תוכנן למירוצי "לה מנש" וגם השתתף בהם לא ידוע לי אם גם ניצח 8)

בכל אופן מעולם לא עבר הרכב לשלב הייצור אבל חברה בשם אוטוקאר בחיפה לקחה את הרעיון והפכה אותו ל"דרגון" ששימש את הצבא באותם שנים.

לפרטים נוספים גש לאתר :

 

http://www.gingell.com/4wd/

 

בהצלחה

החיים יפים תן לחיות

פורסם

הדרגון לא נכנס לייצור סדרתי וכמובן שלא שרת בצה"ל. היו לו בעיות של יציבות. הרכב שהתחרה במירוצים פותח אחרי הרכבים שפותחו לצבא הבריטי ולא לפני.

ואגב, החברה הישראלית שיצרה אותו נקראה אוטוקרס ולא אוטוקר שהיא יצרנית משאיות כבדות בארה"ב

אלבום התמוונות של המוסטנג 1966 והפלקון 1960 ושני אוטובוסי הטייגר 1965 ו-1975, ראו כאן:

http://www.flickr.com/photos/benihasp/

×
×
  • תוכן חדש...