ניקוי ישיר עם BG - 44

אני יודע שהנושא נדון בפורום הזה פעמים רבות, אך יש לי חוסר ודאויות, וכשזה נוגע להתעסקות ישירה עם המנוע, אי אפשר להיות זהיר מדי... אז ככה:

1. הרכב המדובר הוא 405 1600 הזרקה. היכן לחבר את צינורית הואקום ממנה יזרום ה"חומר"?

2. כתבת שעל המנוע להישאר על ~4000 סלד בעת זליגת החומר (כ -5 דקות). כיצד אני מייצב אותו על 4000 סל"ד לאורך זמן, במיוחד בהתחשב בכך שאין לי מד סל"ד?

3. אודה אם תוכל לחזור על הפעולות שעלי לעשות לאחר הניקוי (בתקווה שאצליח כראוי).

4. תודה רבה - אתה ענק. מפיץ תורת "טפל בעצמך ברכבך" והשראה לכולנו. - המשך כך.

בתודה, יאיר.

1. המקום משתנה מרכב לרכב - אין באפשרותי לציין מיקום מדוייק מאחר ואינני מכיר את מבנה סעפת היניקה של רכבך.

2. במקרה כזה יש לך 2 אפשרויות:

-א. להעזר באדם נוסף שילחץ על הגז. יש ללחוץ על דוושת הגז מעט יותר מ"ליטוף"- בזמן הזרקת החומר תצטרך לתת יותר גז. כמו כן יש להפעיל את חוש השמיעה ולא לקרוע למנוע את הצורה. שיעבוד חזק אבל לא קרוב למנתק הצתה

-ב. להחזיק בעצמך את פרפר המצערת משוך ובמקביל להזריק את החומר למנוע.

3. הנה קישור http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=86

4. תודה, אמשיך גם אמשיך.

איציק