חבריה אני כבר מיאוש לא יודע על מה ללכת, עזרה!

אני מחפש רכב ספורטיבי את הפיאט שלי. אבל אני לא יודע על מה ללכת.

חשבתי על 306 אבל הבנתי שהיא עגלה (אהבתי את הצורה שלה).

פונטו HSD או פונטו טורבו לא בא בחשבון, לא אהבתי את הרכב.

קורסה GSI בעיות אמינות + בעייית זמינות של חלקי חילוף.

מה נשאר לי עוד ומה אני יהנה הכי הרבה.

אם לא המלצה על רכב ספיציפי אז רק הכוונה על מה להסתקל.

 

הנה הקרטריונים:

1.4-2.0

ידני חובה!

30K+-

אמין +-

 

חבריה אני זקוק לעזרה

תודה מראש L.A

106 ספורטיבית תכנס בתקציב.

כמו כן קליאו RSI, פיזו 205 GTI...

 

אמין וספורטיבי במחיר הזה לא נכנס יחד באותו משפט.

 

דניאל.

איזו 106 (דגם)

רק 205 GTI?

106 ראלי (איך לא) וXSI אם אתה מעוניין ביותר "יוקרה".

 

מה בדיוק "רק" ב205 GTI.

 

אלפא 145 תכנס בתקציב גם כן.

 

שוב אין קשר בין המכוניות לעיל ובין הערך אמינות.

 

דניאל.

אני מחפש רכב ספורטיבי את הפיאט שלי. אבל אני לא יודע על מה ללכת.

חשבתי על 306 אבל הבנתי שהיא עגלה (אהבתי את הצורה שלה).

פונטו HSD או פונטו טורבו לא בא בחשבון, לא אהבתי את הרכב.

קורסה GSI בעיות אמינות + בעייית זמינות של חלקי חילוף.

מה נשאר לי עוד ומה אני יהנה הכי הרבה.

אם לא המלצה על רכב ספיציפי אז רק הכוונה על מה להסתקל.

 

הנה הקרטריונים:

1.4-2.0

ידני חובה!

30K+-

אמין +-

 

חבריה אני זקוק לעזרה

תודה מראש L.A

אם אתה מוכן לעלות קצת בגודל הרכב אז אסטרה GSI נכנסת לך בתקציב וגם נשאר קצת עודף לתיקונים. במקרה יש 3 כאלה למכירה בלוח פוקוס ועוד אחת בלוח הפורום. לך על זו עם שלדה נקיה (קצת קשה למצוא) ובמצב תחזוקה הכי טוב (לכן לא משנה מס' ידיים או ק"מ אלא מצב מכאני נוכחי).

 

לדניאל, אני לא חושב שפותח השירשור מנסה "להמעיט" מערכה של ה-205 GTI האגדית, זו אכן מכונת נהיגה רצינית אבל מי שמחפש טיפה יותר אבזור (הגה כח, פלסטיקה טיפה יותר איכותית, אבזור וכו') ומוכן להתפשר קצת בדרישות הדינמיות אז ה-205 לא מתאימה לו.

לדניאל, אני לא חושב שפותח השירשור מנסה "להמעיט" מערכה של ה-205 GTI האגדית, זו אכן מכונת נהיגה רצינית אבל מי שמחפש טיפה יותר אבזור (הגה כח, פלסטיקה טיפה יותר איכותית, אבזור וכו') ומוכן להתפשר קצת בדרישות הדינמיות אז ה-205 לא מתאימה לו.

נתתי לו יעוץ עפ"י הקריטריונים שהוא רשם ולא הוזכר שם איבזור.

 

דניאל.

לא הבנתם אותי בקשר ל 205.

רציתי לדעת אם רק דגם "GTI" נשחב לדגם ספורטיבי בדגמי 205 או שיש עוד דגמים?

אז אתם אומרים ש106 יותר מעובזרת? מבחינת מה?

נהגתי על כמה 205 FOREVER סתם עבזור רגיל לרכב לדעתי משלהי שנות ה 90.

במה שונה ה106?

היא גם יותר קטנה נכון?

לא הבנתם אותי בקשר ל 205.

רציתי לדעת אם רק דגם "GTI" נשחב לדגם ספורטיבי בדגמי 205 או שיש עוד דגמים?

אז אתם אומרים ש106 יותר מעובזרת? מבחינת מה?

נהגתי על כמה 205 FOREVER סתם עבזור רגיל לרכב לדעתי משלהי שנות ה 90.

במה שונה ה106?

היא גם יותר קטנה נכון?

שני דגמים ספורטיביים למשפחת ה-205: GTI וראלי. ל-GTI מנועים 1.6 ו-1.9 (8 שסתומים) ולראלי מנוע 1300 (יש גירסת 1600 ?)

205 FOREVER הוא לא דגם ספורטיבי, אך הגיוני שנהנת מהנהיגה בו היות שסה"כ 205 זה רכב מאוד נחמד לנהיגה. הגה טוב ושילדה חביבה (וגם מנוע ה-1400 מגיב יפה). דווקא ה-FOREVER היא גירסה מאובזרת (ח"ח...) ועדיין האיבזור הוא בסיסי ולא בדיוק איכותי. סה"כ ב-205 זה איבזור אופייני למכונית משנות ה-80.

ה-106 היא מכונית יותר מודרנית, על כל המשתמע מכך. עדיין מכונית קטנה וחביבה, אך האיבזור קפץ מדרגה. הדגמים הספורטיביים של ה-106: GTI, ראלי (דור ראשון 1.3 ודור שני 1.6) ו-XSI 1.4