תוצאות בדיקה - איביזה טורבו

חזרתי עכשיו מבדיקה של איביזה טורבו 02 עם 47K במוסך מ.מ.מ ברמת גן.

האוטו יצא כמעט נקי (חוץ מברקסים וכיוון פרונט).

אבל הנקודה החשובה שהבוחן העלה הייתה לחץ דחיסה נמוך במנוע, ואין שריפת שמן.

הוא לא ידע להגיד לי במספרים (אז בשביל מה שילמתי ???)

נסעתי גם למוסך המורשה של הרכב והם אמרו שלרכב לא היו בעיות מיוחדות , וגם רכב שיוצא מהמפעל יש לו הבדלים בין הלחצים בבוכנות.

אז מחר אני לוקח את הרכב למכון אחר , ומבזבז שוב פעם 400 ש"ח.

יש עצות ???

הייתי קונה את הרכב ומטפל בבעיה. חבל לבזבז עוד 400 ש"ח כשב-400 ש"ח ניתן לטפה בבעיה. עוד מכון לבטח יגיד שיש בעייה דומה. מה זה ייתן לך ?

שמוליק

לטפל בבעיה פירושו לפתוח ראש מנוע...

ואם אכן יש צילינדר עקום......

"אין שריפת שמן" זאת לא בעיה...

הרכב נשמע לי בסדר גמור, הבדיקות קומפרסיה של מכוני הבדיקה שווים בדרך כלל כקליפת השום...

הבוחן צודק ואין בעיה, יחסי הדחיסה במנועים מוגדשים נמוך יחסית.

סע לשלום המפתחות בפנים.

אני ישמח אם מישהו בעל ידע בתחום יוכל לתת לי תשובה יותר מעמיקה.

זה מה שהיה כתוב בדוח:

compression comparison:

11 11 0 5

0 0 12 9

12 12 0 5

0 0 11 10

12 12 12 10 = maximum

0 0 0 5 = minimum

12 12 12 5 = diff.

555 555 557 381 = engine revolution

תודה לכל העוזרים !

אני התעסקתי בעברי עם מנועים גדולים. אבל את המושג "המנוע שורף שמן" לא זוכר את הפירוש שלו.

האם אפשר הסבר קטן?

תודה