Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7944 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הסיפור הוא כזה לפני בערך שנה אח שלי קנה מיני 1000 שנת 82 בלי טסט ולכן עדיין לא בוצעה העברת בעלות.

במהלך השנה עבדנו על האוטו בעזרת מדריך היינס והצלחנו להניע לשפץ את הקרבורטור להחליף ציריות ולסדר את הברקסים.

עכשיו אחרי פציעה לא קשה בתאונת אופנוע קשה לאחי לעבוד מתחת לאוטו וגם נגמרה לו הסבלנות וגם לא נשארה הרבה עבודה, להרכיב את הגלגלים להחזיר את הקרבורטור ולהחליף את התפס שמחזיק את האגזוז.

אז אנחנו צריכים מוסך שיסיים את העבודה וינפק אישור בלמים ואם יש מוסך שיסכים לטפל בכל הסיפור של החזרת הרכב לכביש והעברת טסט זה בכלל יהיה מצויין.

וחוץ מזה איזה מסמכים צריך מבעל הרכב בשביל הטסט ?

×
×
  • תוכן חדש...