וולוו 121-דרושה עזרה

אהלן חבר'ה.

אז ככה, אני יודע ששיגעתי אתכם כבר (פורד אנגליה, פיאסטה),אבל עכשיו זה רציני.

בבעלותו של דוד שלי וולוו 121 אוטומטית (אין לי מושג נפח מנוע אבל יש לה זוג קרבורטורים)

הרכב לא זז כבר בערך 20 שנה, הוא אמנם מוזנח אך מצבו לא רע (עומד בצל רוב הזמן, מתחת לעץ שכבר כיסה אותו בטון של עלים), המנוע עושה רושם טוב וסה"כ האוטו נסע טוב עד שניזנח על הדוד שלי.

הייתי רוצה לדעת פרטים טכניים על הרכב, זמינות חלפים פה בארץ.

עם חלקים משבדיה אני כבר אסתדר וזאת מכיוון שאבא שלי עובד בוולוו וכרגע בנאדם נוסף וחביב שעובד אף הוא בוולוו משפץ גם כן 121 לפי מה שהבנתי מאבי, אני אנסה ליצור איתו קשר במהלך השבוע.

(אולי יש פה אנשים שמכירים אותו...פרטים בה"פ..)

בעקרון דוד שלי הסכים לשחרר את הרכב, הבעיה הגדולה היא להוציא אותו מהמקום שבו הוא עומד..

מכיוון שבמהלך השנים הוא בנה מסביב דברים ובנוסף יש לו גם מגרש גרוטאות..

על זה אני כבר אעבוד....רשיונות כמובן שיש.

אני אנסה לצלם אותה בימים הקרובים שתחוו דעתכם...

הייתי מעוניין בנוסף לדעת האם ההנעה היא אחורית? הגיר האוטומט נימצא בהגה?

וכל מי שיכול לשפוך אור על הנושא מוזמן בכיף.

המטרה בסופו של דבר היא לשיפוץ כללי ולהגיע עד כמה שניתן למקור, מכיוון שאני מתחיל בזמן הקרוב את לימודי לתואר הנדסאי רכב, השיפוץ יהיה איטי יחסית...

למי שזה מעניין אותו, השיפוץ כולו כנראה יתבצע במוסך וולוו (איפה שאבא שלי עובד)

בנוסף אחרון, כל מי שיש לו אפשרות לעזור ומעוניין לעזור ולתרום -אני אשמח ואעריך את זה מאוד.

תודה חברים,

שי מולכו.

טוב, ביררתי קצת..

(מזל שיש גוגל )

אז הבנתי שהיא הנעה אחורית, ההילוכים בהגה. (פרטים שוליים, אבל מעניינים )

אם מישהו יוכל לתת נתונים טכניים על המנוע (כנראה 1600 או 1800) לא כ"כ הבנתי אם קיימים עוד נפחים.

בנוסף, ראיתי שהדש בורד סדוק, האם יהיה אפשרי לשפץ? או שאין בעיה להזמין מחו"ל?

תודה,

שי.

הנעה אחורית 1800 גיר אמרקאי ברוגוורנר 3 הילוכים קדימה.

טרם אותר מקום בארץ שמשפץ דשבורד

מה עם המזגן??

תודה על הנתונים.

אשמח לשמוע כמה כוחות סוס מספק המנוע הנ"ל.

אין מזגן.

מבחינת קוסמטיקה חיצונית יש הכל כולל הכל!

חוץ מ2 פנסים אחוריים שבורים (בעייה להשיג?) ומכסה של מיכל הדלק (יכול להיות שהוא בתוך הרכב זרוק)

על מכסה המנוע יש טיפה ריקבון ,כנ"ל על הדלת האחורית, ממש בקצוות.

יש ניקלים על הכל.

(ממה שראיתי היום)

שי.

אם אביך עובד בוולו מה אתה שואל אותנו?

שום דבר לא מוזר

אבי עובד בוולוו משאיות.

מה שיעזור לי בעתיד במקרה ואני אתקל במשהו בלתי רצוי.

תראה, בעקרון אין לי הרבה שאלות, סתם דברים לידע כללי שאני אקבל מושג על הרכב...

האם הוא נחשב אמין ?(בשרשור אחר כבר נענה שכן..), ייחודי ?(אני יודע שכן).

שווה את ההשקעה? (בטוח!)

רציתי גם לשתף אתכם בנושא הזה, אם אתכם אני לא אשאל אז את מי?

בידידות,

שי.

אגב, האם אתה יודע כמה כ"ס מנפק מנוע ה1800?

אני לא מבין גדול בוולוו אבל בדשבורדים ורפדות כן, פנה אליי בפרטי לגבי שיפוץ דשבורד.

לגבי פנס אחורי אולי אוכל לעזור

אני לא מבין גדול בוולוו אבל בדשבורדים ורפדות כן, פנה אליי בפרטי לגבי שיפוץ דשבורד.

 

לגבי פנס אחורי אולי אוכל לעזור

תודה רבה!

בבוא העת, אני אצור איתך קשר, עכשיו חבל לי לבלבל לך את השכל

שוב תודה,

שי.

אתה מקבל אותו בחינם? רק עלויות השיפוץ? אז, מה השאלה בכלל!!! ועוד עם כל הקשרים שיש לך לפי מה שאתה אומר, לך על זה! בהצלחה!

את הנושא של הפורדים הזנחתה, או מה?

אני מקבל אותו חינם, הגרר וההוצאה של הרכב מאיפה שהוא נימצא היום -עליי.

את נושא הפורדים לא זנחתי, תמיד הייתה לי אהבה בלתי מוסברת לפורדים הישנים.

ברגע שנופלת לך הזדמנות כזאת, חבל לפספס אותה...אז בינתיים הפורדים יחכו קצת

(מה שאגב, מסתבר רק כטוב...וזאת מכיוון שאני מעוניין לשפץ בעיקר פיאסטה...לך תבין )אז היא כבר תגיע לגיל אספנות כנראה עד אז..

בכל אופן, מישהו יכול לתת נתונים טכניים על מנוע ה1800 עם זוג הקרבורטורים??

תודה,

שי.

יש לי וולוו בזאת שנת 68 עם שני קרבורטורים. הדגם נקרא 122S ולפי הספרים עם שני קרבורטורים הוא מספק 118 כ"ס.

זהו רכב אמין מאוד ופשוט מאוד לאחזקה וטיפול.

מאחר ורוב מכלולי המנוע זהים לחלוטין ל- 144 אז אין בעיה ממשית בהשגת חלקים.

לגבי ניקלים וסמלים, תשכח מלהשיג משהו בארץ, אני הבאתי את הכל מקורי וחדש משבדיה.

מקור נוסף לחלקים הוא ה- EBAY כמובן שגם משם השגתי כמה דברים מעניינים במחירי מציאה (זוג גרילים במצב מעולה בכ- 20$).

יש באינטרנט אתרים עם קטלוגים שלמים לחלקים לרכב הזה להלן מספר כתובות

www.pvautoparts.se

www.cvi-automotive.se

www.classicvolvo.co

ועוד רבים.

אם אתה צריך עוד מידע או עזרה צור קשר בה"פ

יש לי הרבה ספרות היסטורית וטכנית על הרכב הזה.

אני בטוח שתהנה ממנו, זהו רכב שמשלב אמינות, פשטות ויופי קלאסי שמסובב הרבה ראשים בכביש.

בהצלחה

יגאל

(אני בחו"ל עד יום חמישי אז צור קשר רק בסוף השבוע)

תודה רבה יגאל, אני מאוד מאוד מודה לך!

אצור איתך קשר בסוף השבוע.

בינתיים עד אז אני מקווה כבר להעביר בעלות על הרכב,לגרור אותו למוסך ולהפוך אותו לאספנות.

אגב, מה קורה עכשיו מבחינת רישוי? האם אני אצטרך להעביר אותו טסט אחד חצי שנתי וזהו?

האם הוא יצטרך בדיקת מעבדה?

תודה רבה לכל העוזרים,

זאת אחת הסיבות מדוע כ"כ כיף שיש ברשותך רכב אספנות ואתה משפץ אחד כזה,

קהילת האספנים היא זן נדיר שבו כולם עוזרים לכולם, נדיר לראות את זה ולחוות את זה.

עוד שאלונת אחרונה לסיום,

איך אני נרשם למועדון החמש?

תודה,

שי.

1. עם תעודת הזהות של הבעלים לך למשרד הרישוי ורשום אותו כאספנות (במקום גם ידפיסו לך שובר אגרה\רשיון ).

2 יחד עם הבעלים העבר בעלות- מועד מתי שנוח לך

3 שלם את האגרה.

4 עשה ביטוח אספנות (900 שח)

4 שלם 200שח וקבל ממוסך אישור הגה בלמים לרכב ישן

5 עם האישור והאגרה לך לעשות טסט

בהצלחה.

נ.ב אם השיפוץ יקח מעל חודש אל תשלם את האגרה וכשתהיה מוכן לך לבקש רשיון חדש מאותו מועד.

הדגשים!

א. אין בדיקת מעבדה

ב.אין תשלומי אגרה רטרואקטיבים

.

בינתיים עד אז אני מקווה כבר להעביר בעלות על הרכב,לגרור אותו למוסך ולהפוך אותו לאספנות.

 

אם הרכב על שם דוד שלך אל תעביר בעלות , זה מוסיף יד ולא תוכל למכור את הרכב אח"כ

אני מקבל אותו חינם, הגרר וההוצאה של הרכב מאיפה שהוא נימצא היום -עליי.

 

את נושא הפורדים לא זנחתי, תמיד הייתה לי אהבה בלתי מוסברת לפורדים הישנים.

ברגע שנופלת לך הזדמנות כזאת, חבל לפספס אותה...אז בינתיים הפורדים יחכו קצת.

אם אני לא טועה יש גם בבעלותך (או שהוצעה לך?) אסקורט Mk.1?

יש לך צרות של עשירים חביבי...

שיהיה רק בהצלחה!