Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7972 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם אני חדש בעסק של מכוניות ישנות

הבעיה אני רק בן 24 ואני ניסיתי כל הסוגים של המכוניות "ספורט,גיפים,דיזל,משפחתית חדשה"

אבל כלום לא עוזר יש לי אותו חלום מגיל 6 שאני רוצה 911 טורבו 3.3L שנות ה70

בטח יש עוד מכוניות אבל בינתים רק זאת

מי יבא אוטו מחול ויכול לעזור לי בהבנת התהליך ועלויותו

אני אודה לכל אחד שיעזור וכל עזרה מקובלת ומבורכת

דרך אגב יש לי אוטו מעבודה "משעמם"

ואני רוצה אוטו עם נשמה

תודה

פורסם
שלום לכולם אני חדש בעסק של מכוניות ישנות

הבעיה אני רק בן 24 ואני ניסיתי כל הסוגים של המכוניות "ספורט,גיפים,דיזל,משפחתית חדשה"

אבל כלום לא עוזר יש לי אותו חלום מגיל 6 שאני רוצה 911 טורבו 3.3L שנות ה70

בטח יש עוד מכוניות אבל בינתים רק זאת

מי יבא אוטו מחול ויכול לעזור לי בהבנת התהליך ועלויותו

אני אודה לכל אחד שיעזור וכל עזרה מקובלת ומבורכת

דרך אגב יש לי אוטו מעבודה "משעמם"

ואני רוצה אוטו עם נשמה

תודה

נתחיל בשאלה פשוטה .

יש לך כ 200K בשביל להרים כזה פרוייקט ?

פורסם

קודם כל, סחתיין על השאפתנות בגיל מוקדם. החלום שלי בגיל 6 היה קונטיינר מלא גוגואים.

את ה911 טורבו 3.3 התחילו לייצר רק בסוף שנות השבעים, אז תצטרך לחכות כמה שנים עד שתוכל לייבא אותה.

ובכלל, 911 טורבו נכנסה לייצור רק בשנת 75 (עם מנוע 3.0), אז גם בשבילה תצטרך לחכות עד סוף השנה לפחות (במידה ותצליח למצוא אחת כזו מסדרת היצור הראשונה).

 

יש מאמר מפורט מאוד של נמרוד רחמימוב על הליכי יבוא רכב אספנות, ובנוסף ישנם אנשים בארץ שיכולים לעשות את כל הבלגן והביורוקרטיה בשבילך תמורת תשלום לא היסטרי (יחסית לעלות הרכישה והמכס). אינני זוכר את שמם כרגע, אבל חיפוש בפורום בוודאי יעלה אותם.

אם אתה רציני בכוונותיך, תגיע למפגש של מועדון ה- 5 ביום שישי ותנסה להתייעץ עם אנשים שמספר הרכב במכונית האספנות שלהם מתחיל ב 89 (רכב מיבוא אישי). אבל אם אתה רק חולם ואין ברשותך את הכסף והאפשרות לעשות את זה במציאות - אנא אל תטריד אותם.

פורסם

השנתון הראשון של הטורבו הוא 74

טורבו עולה בערך פי 2 מ 911 רגילה ובמיוחד בשנתונים הראשונים (נחשבת יותר קלאסית)

אני בתהליך של התארגנות לייבוא 911 (לא טורבו) כך שאני כבר יודע בערך מחירים ולהביא טורבו לארץ במצב בינוני(מצב 3-4) יעלה להערכתי 150-250 K ש"ח

האם אתה רוצה להמשיך עם הרעיון?

  • על ארבע: ALFA 156 TS + GOLF GTI MK2 8V 19E+GTV 916
    על 2 עם קליפאונים:HONDA VTR-SP2 + YAMAHA YZF-R1 5JJ + SUZUKI RGV250+R750SRAD+ducati 1098++ZX7R+ZXR750
    My pride and joy: 1989 GSXR750RK ONE OF 500-unit limited-edition homologation for World Superbike competition
     
     
     
     
     
     
  •  

 

 

פורסם
השנתון הראשון של הטורבו הוא 74

טורבו עולה בערך פי 2 מ 911 רגילה ובמיוחד בשנתונים הראשונים (נחשבת יותר קלאסית)

אני בתהליך של התארגנות לייבוא 911 (לא טורבו) כך שאני כבר יודע בערך מחירים ולהביא טורבו לארץ במצב בינוני(מצב 3-4) יעלה להערכתי 150-250 K ש"ח

האם אתה רוצה להמשיך עם הרעיון?

לייבא פורשה 911 טורבו שנת 75 שזה 3000 טורבו למצב 3\4 יעלה בין 200-250 k כולל הכל

עדיין סכום רציני!!

* צריך לבצע תמיד ברמה גבוהה יותר מאחרים זהו סימן ההיכר של מקצוען אמיתי

* המקום היחידי שבו הצלחה מופיעה לפני עבודה קשה הוא במילון

* ברגע שאתה מתחיל לדבר על מה שתעשה כשתפסיד, הפסדת

* אל תשקיע בהירהורים על העבר, אך אל תשכח אותו

פורסם
לייבא פורשה 911 טורבו שנת 75 שזה 3000 טורבו למצב 3\4 יעלה בין 200-250 k כולל הכל

עדיין סכום רציני!!

:roll:

מה שאמרתי!

לא:?:

קודם כל שיבדוק האם יש לו סכום כזה של כסף ושנית האם הוא מוכן להשקיע את הסכום הזה בזמן שלייבא 911 "רגילה" יעלה בין 80 ל-120 K ש"ח (הערכה דיי מדוייקת)

גורג

  • על ארבע: ALFA 156 TS + GOLF GTI MK2 8V 19E+GTV 916
    על 2 עם קליפאונים:HONDA VTR-SP2 + YAMAHA YZF-R1 5JJ + SUZUKI RGV250+R750SRAD+ducati 1098++ZX7R+ZXR750
    My pride and joy: 1989 GSXR750RK ONE OF 500-unit limited-edition homologation for World Superbike competition
     
     
     
     
     
     
  •  

 

 

פורסם
:roll:

מה שאמרתי!

לא:?:

קודם כל שיבדוק האם יש לו סכום כזה של כסף ושנית האם הוא מוכן להשקיע את הסכום הזה בזמן שלייבא 911 "רגילה" יעלה בין 80 ל-120 K ש"ח (הערכה דיי מדוייקת)

גורג

יש הבדל קטן- זה לא יירד מ200 k אבל לא משנה

זה גם רכב שלא הכי קל יהיה למצוא

* צריך לבצע תמיד ברמה גבוהה יותר מאחרים זהו סימן ההיכר של מקצוען אמיתי

* המקום היחידי שבו הצלחה מופיעה לפני עבודה קשה הוא במילון

* ברגע שאתה מתחיל לדבר על מה שתעשה כשתפסיד, הפסדת

* אל תשקיע בהירהורים על העבר, אך אל תשכח אותו

פורסם

כמו שאתה יודע המחיר יהיה תלוי במצב הרכב ,בארץ היבוא,בהחלטה איך להביא את הרכב (מכולה או לא) ובמצב הרוח של איש המכס שקובע את מצב הרכב!

 

אין ויכוח על המחיר - נכון?!

המחיר בכל מקרה גבוה והבחור צריך לשקול

לדעתי האישית לא שווה להביא את הטורבו דור ראשון.

אבל זו רק דעתי:-)

  • על ארבע: ALFA 156 TS + GOLF GTI MK2 8V 19E+GTV 916
    על 2 עם קליפאונים:HONDA VTR-SP2 + YAMAHA YZF-R1 5JJ + SUZUKI RGV250+R750SRAD+ducati 1098++ZX7R+ZXR750
    My pride and joy: 1989 GSXR750RK ONE OF 500-unit limited-edition homologation for World Superbike competition
     
     
     
     
     
     
  •  

 

 

פורסם
כמו שאתה יודע המחיר יהיה תלוי במצב הרכב ,בארץ היבוא,בהחלטה איך להביא את הרכב (מכולה או לא) ובמצב הרוח של איש המכס שקובע את מצב הרכב!

 

אין ויכוח על המחיר - נכון?!

המחיר בכל מקרה גבוה והבחור צריך לשקול

לדעתי האישית לא שווה להביא את הטורבו דור ראשון.

אבל זו רק דעתי:-)

למה לא שווה?

* צריך לבצע תמיד ברמה גבוהה יותר מאחרים זהו סימן ההיכר של מקצוען אמיתי

* המקום היחידי שבו הצלחה מופיעה לפני עבודה קשה הוא במילון

* ברגע שאתה מתחיל לדבר על מה שתעשה כשתפסיד, הפסדת

* אל תשקיע בהירהורים על העבר, אך אל תשכח אותו

פורסם

כי לדוגמא 911 2.7 עם 190 כ"ס (S) תעלה בערך חצי ותתן תמורה מצויינת

ושוב פעם לדעתי האישית ,הרגילה יותר יפה מהטורבו המנופחת.

אבל אני ממש לא רוצה להכנס לוויכוח ,זו רק דעתי:wink:

  • על ארבע: ALFA 156 TS + GOLF GTI MK2 8V 19E+GTV 916
    על 2 עם קליפאונים:HONDA VTR-SP2 + YAMAHA YZF-R1 5JJ + SUZUKI RGV250+R750SRAD+ducati 1098++ZX7R+ZXR750
    My pride and joy: 1989 GSXR750RK ONE OF 500-unit limited-edition homologation for World Superbike competition
     
     
     
     
     
     
  •  

 

 

פורסם

אין לי שום בעיה להתפשר על ה s :roll:

* צריך לבצע תמיד ברמה גבוהה יותר מאחרים זהו סימן ההיכר של מקצוען אמיתי

* המקום היחידי שבו הצלחה מופיעה לפני עבודה קשה הוא במילון

* ברגע שאתה מתחיל לדבר על מה שתעשה כשתפסיד, הפסדת

* אל תשקיע בהירהורים על העבר, אך אל תשכח אותו

פורסם

קודם כל תודה לכולם על העצות

בקשר ל 911 רגילה אני חושב שזה תלוי הרי אני צריך לחכות שנתיים ליבא 911T 3.3 אז יהיה עוד קצת בעזרת השם

אני כבר מצאתי בגרמניה שנת 1975 במצב טוב במחיר מדהים

אבל אני שוקל גם לקנות קבריולה

בקיצר בעוד חודש אני נוסע דרך העבודה לשוויץ ואני אקפוץ לאיזה יומים לגרמניה לראות מה המצב?

תודה?

פורסם

איזה כיף!!!

 

בהצלחה!!!

* צריך לבצע תמיד ברמה גבוהה יותר מאחרים זהו סימן ההיכר של מקצוען אמיתי

* המקום היחידי שבו הצלחה מופיעה לפני עבודה קשה הוא במילון

* ברגע שאתה מתחיל לדבר על מה שתעשה כשתפסיד, הפסדת

* אל תשקיע בהירהורים על העבר, אך אל תשכח אותו

×
×
  • תוכן חדש...