Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7976 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

במהלך בדיקה שגרתית של השמן , החלק פלסטיק שמחובר בתחילת המדיד

נשאר בתוך הצינור מדידה , כל הנסיונות לשחרר אותו לא צלחו עד אשר הוא נפל

פנימה , מדובר בחלק של 3 עד 4 ס"מ , יש להוסיף גם שחלק מהפלסטיק התפורר

בפנים .

בכל מדידת שמן יוצאים על המדיד עוד ועוד חלקיקים .

השאלה היא האם ניתן לנסוע כך , הרי הפילטר שמן מסנן ראשוני ויש עוד את המשאבת

שמן לסינון שני ( בנוסף גם החלקיקים צריכים לצוף לדעתי..)

 

השאלה העיקרית היא מה עושים?

משאירים את זה ככה? , פותחים בורג ניקוז ומחליפים פילטר שמן , או הפתרון

האחרון: פתיחת קארטר וניקוי ( כרוך בטח באטם חדש וכו'.)

 

אשמח לקבל תשובות ..

פורסם

אם פלסטיק התפורר בפנים הייתי פותח קארטר ובאותה הזדמנות מחליף שמן ופילטר.

 

שמוליק

המכוניות שלי : Lantis-F 98 -> מאזדה מיאטה 95

המכוניות של אשתי : יונדאי אקסט 95, מאזדה 3 2006, מיאטה NB 2003, סיטרואן C3 2017

המכוניות ליסינג שהיו לי : מאזדה 3 2010, סוזוקי סוויפט 2014, סוזוקי ויטרה 2016, רנו גרנד קופה 2019, סקודה קאמיק

החלום : RX8

פורסם

הן הפילטר והן השמן באוטו שלושה ימים... עד כאן החוסר מזל , השאלה היא

האם בינתיים מנגנוני הסינון יכולים לעמוד בפני מזיקי הפלסטיק הנ"ל.

תשובה ממי שיודע ולא ניחושים בבקשה.

פורסם

היי מה עניינים?

 

עצתי:אם עדיין לא הנעת והפלסטיק באמת התפורר פתח פקק ריקון שמן סנן את השמן והחזר למנוע.

חזור על התהליך שוב.

גם אם יישארו חלקיקים הם ייתפסו במסנן או יימסו

לא הפתרון הכי "סטרילי" אך אני הייתי נוהג כך

גורג

  • על ארבע: ALFA 156 TS + GOLF GTI MK2 8V 19E+GTV 916
    על 2 עם קליפאונים:HONDA VTR-SP2 + YAMAHA YZF-R1 5JJ + SUZUKI RGV250+R750SRAD+ducati 1098++ZX7R+ZXR750
    My pride and joy: 1989 GSXR750RK ONE OF 500-unit limited-edition homologation for World Superbike competition
     
     
     
     
     
     
  •  

 

 

פורסם

חלקי הפלסטיק הקטנים עלולים לעבור את משמרת השמן (המסנן הראשוני - הגס) ולפגוע במשאבת השמן.

מסנן השמן נמצא אחרי המשאבה.

 

פגיעה במשאבת השמן עלולה לגרום לנזק ממשי למנוע.

 

טפל בבעיה מיידית!

פורסם

נצל"ש

 

ברכבי, פג'ו 306 SR 1600, שנת 95', הגומי בקצה המדיד מתחיל להקרע.

ע"מ שלא יקרה לי מה שקורה ללירן, אני רוצה לקנות מדיד חלופי וחשבתי על כיוון פירוקיה.

רציתי לדעת מאיזה רכבים אני יכול לקחת מדיד - האם מכל 306 שאמצא או רק 1600 והאם יש עוד רכבים שחולקים את אותו המדיד (מובן שאשווה בין שני המדידים לכשאמצא אחד)?

כמו כן, יש לכם הערכה כמה החלק אמור לעלות?

פורסם
נצל"ש

 

ברכבי, פג'ו 306 SR 1600, שנת 95', הגומי בקצה המדיד מתחיל להקרע.

ע"מ שלא יקרה לי מה שקורה ללירן, אני רוצה לקנות מדיד חלופי וחשבתי על כיוון פירוקיה.

רציתי לדעת מאיזה רכבים אני יכול לקחת מדיד - האם מכל 306 שאמצא או רק 1600 והאם יש עוד רכבים שחולקים את אותו המדיד (מובן שאשווה בין שני המדידים לכשאמצא אחד)?

כמו כן, יש לכם הערכה כמה החלק אמור לעלות?

 

עזוב שטויות, ללכת לפירוקיות בשביל מדיד שמן? חלק כזה מקורי בחברה עולה איזה 70 שקל. לא בעיה למצוא תחליפי גם ב-30, אני מעריך. פשוט תרים טלפון לאיזו חנות חלפים, לדוגמא ג'אן או אפילו פרוחזאד ("הפרסי") בת"א

 

רוני

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

פורסם

אין צורך להחליף מדיד, פשוט תוציא את הספוג פלסטיק או מה שזה לא יהיה כדי שלא יפול לך לקרטר.

some people need a high five

in the face

with a chair

פורסם

תודה רוני. לא חשבתי על תחליפי משום מה. אתקשר אליהם בהקדם.

 

תומר, איזה ספוג? יש גומי שאיתו מושכים את המדיד החוצה והוא החל להקרע. אם עליו אתה מדבר ואותו אוציא, אז יקרו שני דברים (אני חושב):

1. המדיד יפול פנימה וגם אם לא, לא יהיה קל להוציא אותו אח"כ.

2. שמן ישפריץ מתוך המדיד לתוך תא המנוע (ואז בטוח יהיה קשה לי להוציא את המדיד כי הוא יהיה חלק משמן).

 

תקן אותי אם אני טועה, כי לא חקרתי את הנושא, אלא במקרה היום ראיתי שהוא מתחיל להקרע והחלטתי על החלפה.

פורסם

לא תחליפי.מקורי ,כולל ראש פלסטיק מיוחד עמיד בחום עד שבועיים מיום הקנייה :twisted: עולה כ-50 ש"ח אצל ז'אן.

 

אצלי המקורי החזיק מעמד כ-8 שנים , זה שבמקומו מחזיק כבר שנתיים . הסכומים לא כאלה שמצדיקים חיסכון.

פורסם
אצלי הוחלף לפני שנה וחצי מדיד מקורי והנה הוא קרס.

המדיד שמן של PSA ידוע כבעייתי...

 

אז זו ההזדמנות להחליף למשהו באמת שימושי: מדיד שמן דיגיטלי!

 

http://www.v-mod.com/shop/_default/viewProductImage.asp?CID=107&PID=1340

 

למה מישהו ירצה דבר כזה אין לי מושג, אבל ב95.99 דולר הוא שלך.

 

דרך אגב, ב BX (אם אני לא טועה) היה לי מד מפלס שמן בלוח השעונים. זה עבד רק בזמן התנעת האוטו והאמינות שלו היתה כמו כל שאר הרכב.

 

נמרוד

פורסם

דרך אגב, ב BX (אם אני לא טועה) היה לי מד מפלס שמן בלוח השעונים. זה עבד רק בזמן התנעת האוטו והאמינות שלו היתה כמו כל שאר הרכב.

 

נמרוד

ועל זה נאמר "צרפתים מיתחכמים"... או "במקום שחכמים עומדים... שב!" :-)

 

אגב, יש כזה מדיד במגאן, חבר שלי תמיד אמר "יש שמן, לא צריך לבדוק...."

יום אחד בדקתי שמן (בדרך הישנה והטובה) ולא היתה טיפת שמן (טוב, טיפה היתה, אבל לא כל-כך על המדיד)

 

גילי

מחפש בלוק מנוע V8 לתרומה וגם מחסן למכוניות שלי

האם זה נכון שחמישה מכל ארבעה אנשים מתקשים במתמטיקה ?

הציבור מטומטם, ולכן הציבור משלם...

פורסם

אכן בBX קיים לעינין זה שעון הפועל כ20 שניות לאחר הדלקה

אמינותו... כמו מד דלק (בכמעט כל אוטו) שאחרי 150קמ עדיין מראה טנק מלא!.

:evil:וולו הנאה אחורית 6 צילינדר 164 960 .
×
×
  • תוכן חדש...