התלבטות בין סיטרואן c5 לבין פורד מונדיאו 2006-2008

שלום לכולם!

יש לי התלבטות בין שתי הרכבים הכתובים בכותרת, אני מחפש רכב מרווח ונוח ושלא יהיה יקר יחסית בתחזוקה וגם במחיר הקניה. שתי הרכבים מיועדים לעבור הסבה לגז כי זה יהיה רכב לפחות ל 7 שנים. מי בין שני הרכבים האלה נותן את התמורה הכי טובה לכסף.

אשמח לקבל חוות דעת מבעלים של רכבים האלה.

תודה מראש

מישהו בבקשה?????

בלי קשר להתלבטות שלך, לא מזמן הייתה כתבה על המון מנועים שהתפגרו בטרם (של מספר יצרנים) עת בגלל הסבה לגז. תבדוק את העניין טוב.

ההתלבטות היא לא מערכת הגז כי יש לי במשפחה רכב על גז כבר 5.5 שנים שעבר 160000 ק"מ ואין איתו שום בעיה להפך כל טיפול שאני עושה לרכב השמן יוצא כמו חדש. וכמובן אני נהנה מהסכום שאני משלם בכל תידלוק שהוא כמעט חצי מבנזין.

ההתלבטות היא בין שני הרכבי האלו אני אשמח לקבל עזרה.

אני נוסע כרגע על סיטרואן C5 שנת 2008 ואני נהנה ממנה צריכת דלק בנסיעה בין-עירונית רגועה מאוד היא בערך 12 ק"מ לליטר מה שכן הרגשה שאתה לא זז הרכב משייט בקלות ואתה באמת נהנה מהנסיעה, אין לי נסיון עם המונדיאו אבל אני מאמין שהיא יכולה לתת ל-C5 פייט לא רע.

יש לי שאלה אליך פותח האשכול, כמה עולה הסבה לגז והאם אפשר לבצע את זה ב-C5? ועד כמה זה חוסך? ויש פגיעה בביצועים?..

ההסבה עולה בין 6500 ל 8000 תלוי באיזה מערכת מדובר יש הולנדית היא היותר יקרה ויש איטלקית שהיא יותר זולה וגם יותר נפוצה,הביצועים נפגעים מעט בערך 5% אבל הארנק שלך נהנה הרבה יותר מ 5% .

אני אישית מאוד מבסוט מהמערכת גז ושתבין היא מורכבת על רכב מאוד ישן מיצובישי סופר לנסר 97.

תגיד לי בבקשה האם יש באמת בעיות עם הגיר al4 ובכלל איך הרכב מבחינת אמינות?

עד כמה הרכב הוא תמורה לכסף?

חברה האם באמת אף אחד לא יכול לתת לי חוות דעת בנושא,אני באמת צריך את עזרתכם.

אני מבצע הסבות גז בבאר שבע. הסבתי גם מונדאואים וגם הרבה C5. שניהן מצויינות בגז.

לC5 יש מוניטין של חוסר באמינות, אבל לדעתי זה בעיקר נובע מהזנחה וסיבוך יתר של הרכב. בכל מקרה, הבעלים של העסק נוסע אך ורק על C5, ויש לו כמה כאלה במשפחה. הוא לא מוכן לשמוע על רכב אחר, וכך גם כמה לקוחות מרוצים מאוד.

גם בעלי המונדאו לא מתלוננים מצד שני.

אני הייתי פשוט הולך על הרכב שהכי הייתי מתחבר אליו, או על הרכב הכי שמור במחיר טוב שהייתי מוצא, מבין השניים.

תוכל לומר לי בבקשה מהי צריכת הגז של הרכבים האלה?

כן צריכת הגז של הרכבים האלה היא גם צריכה להישקל, עד כמה זה כבר משתלם.

מכל מקרה הכל שלי שנת 2008 ביקר אצלי פעמיים במוסך בגלל כמה הזנחות של הבעלים הקודמים יצא לי בשתי הביקורים 3000 ש"ח, אני לא מדבר עם טיפולים כמובן שהאחרון שילמתי 1600 נראה לי במוסך מורשה, אבל אני די מסבוט מהרכב חוץ מהזינוק שלו, אבל זה לא רכב ספורט.

בנוגע לגיר ה-ALT4 אני לא רואה שום בעיה בגיר אני מבסוט בסך-הכל לפעמיים חסר טיפה כוח וההעברה לא חלקה לגמרי ועוד משהוא ששמתי לב אליו הוא שבהילוך שלישי (מתוך 4) בהאצה חזקה בקטע של האטה זה כאילו הגיר נכנס לניוטרל ואז משתלב שוב אבל זה לא כל-כך מפריע לי אם בכלל, בעיות עם הגיר לא היו.

הייתי ממליץ לך לבדוק גם את המונדאו לעומק אבל מבחינת נוחות במונדיאו אתה לא תמצא, מה שאהבתי במונדאו זה העיצוב פנים שהוא די חד ולדעתי קצת יותר איכותי משל ה-C5, הצריכת דלק במקרה שלא תסיב בכל זאת נראה לי די זהה, ממה תהנה יותר? תלוי בנהג.

אני לא זוכר מה צריכת הדלק של הפורד ושל הC5. אם אני אזכור בעבודה, אז אשאל לקוחות שבאים מידי יום לגבי צריכת הדלק ברכבים האלה. כמובן שהצריכה תלויה לא מעט באופי הנהיגה ברכב (עיר, בין עירוני, אגרסיבי, עדין.. ).

בכל מקרה, צריכת הגז דומה לצריכת הבנזין ברכבים האלה (מעט גבוהה יותר).