שאלה על רנו 16

קראתי בעיון את כתבתו של יובל באבטומוביל החדש על הרנו 16.

לא הבנתי את עניין בסיס הגלגלים השונה משני צידיו של הרכב.

האם זה ייחודי לרנו 16?

יחודי מאוד ל16, למיטב ידיעתי אין עוד רכב שיוצר ביצור סדרתי עם סדור גלגלים שכזה.

הרנו 16 תוכננה ללא ציר מחבר בין הגלגלים, עם מתלה נפרד לכל גלגל.

למיטב ידיעתי זה לא היה מכוון ככה, אבל היה להם איזה קושי עם הסידור של טנק הדלק, או משהו בדומה לזה, ויצא להם לא סימטרי. הוחלט בחברת רנו שזה בסדר גמור גם ככה והרנו 16 יוצרה עם סדור גלגלים לא סמטרי עד ליומה האחרון.

רואים את ההבדל היטב אם מסתכלים על הטמבון האחורי ורואים את הקצוות שלו בכל אחת מפינות הרכב שהן גם כן באורך שונה...

ואם כבר מדברים על רנו 16, אז הנה תמונה של הרנו 16 שלי, שתהנו.

יחודי מאוד ל16, למיטב ידיעתי אין עוד רכב שיוצר ביצור סדרתי עם סדור גלגלים שכזה.

הרנו 16 תוכננה ללא ציר מחבר בין הגלגלים, עם מתלה נפרד לכל גלגל.

למיטב ידיעתי זה לא היה מכוון ככה, אבל היה להם איזה קושי עם הסידור של טנק הדלק, או משהו בדומה לזה, ויצא להם לא סימטרי. הוחלט בחברת רנו שזה בסדר גמור גם ככה והרנו 16 יוצרה עם סדור גלגלים לא סמטרי עד ליומה האחרון.

 

רואים את ההבדל היטב אם מסתכלים על הטמבון האחורי ורואים את הקצוות שלו בכל אחת מפינות הרכב שהן גם כן באורך שונה...

 

 

ואם כבר מדברים על רנו 16, אז הנה תמונה של הרנו 16 שלי, שתהנו.

שלום.

לא לא ולא....

בהרבה מכוניות רנו השיטה היא כזו. זה יחודי לרנו אבל לא רק לרנו 16.

מהיום שרנו התחיל ביצור הרכבים אם הנעה קדמית הם יוצרו בשיטה הזו.

כאשר מודדים את המרחק מקצה כנף אחורי למרכז הגלגל המרחק שונה

מאוד . כלומר הגלגלים האחורים לא מול אחד לשני ולמה בגלל מיבנה

המיתלה האחורי האורך שלהם לא איפשר להם להיפגש במרכז הרכב.

ואז הם הורכבו אחד ליד השני והדבר גרם לשוני המרחק בינהם.

התופעה קיימת ברנו 4, 5 ,6 ,12 , 14 , 15 ,16 ,17 ,18 ,20

התופעה קיימת ברנו 4, 5 ,6 ,12 , 14 , 15 ,16 ,17 ,18 ,20

היתה לנו רנו 18, אף פעם לא שמתי לב לכך.....

מה עם רנו יותר חדשות......? למשל הרנו 21 שלי?

(אני לא ארד בחצות הלילה למדוד את המרחק......)