Jump to content

  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שאלה בקשר לסוויץ' וסטרטר

Meishar84

מאת Meishar84
בתוך טכני, אחזקה וטיפולים

 שיתוף
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8686 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

Meishar84 נהג שודים

Meishar84

פורסם
פורסם

בזמן האחרון יש בעיה באוטו

הסטרטר תקין אבל מידי פעם הסיוויץ' כאילו לא מפעיל אותו , הסוויץ' נפתחת ונדלק וכל זה

אבל אין סטרטר.

 

זה קורה פעם בהמון זמן

אבל זה מעצבן!

מה הבעיה ?

איך אפשר לסדר את זה

 

:roll:8)

2001 Opel Astra 1.6

שמר כותב הרבה. מאוד.

שמר

פורסם
פורסם

עלולה להיות גם בעייה בסוויץ' עצמו.

 

קודם כל , בעת מתן סטרטר, יש נקישה מכיוון הסטרטר (כאילו משהו מנסה להיתפס אבל לא מצליח?) אם כן,אכן הבעייה ב"פחמים".

 

אם לא - נסה לבדוק,אם יש לך איך (או גש לחשמלאי רכב) , אם מגיע מתח לסטרטר בעת הפעלת הסוויץ'.

אם מגיע-להתרכז בסטרטר,אם לא , חיווטים,סוויץ' וכד'.

 

כמו ששנו רבותיי לפניי,רוב הסיכויים שתגיע לפירוק סטרטר...

איציק נ. מגובב מוביל

איציק נ.

פורסם
פורסם

עוד סיבה שנתקלתי בה בעבר לתופעה הנ"ל: ממסר שיצא ממקומו (או לחילופין התקלקל...).

 

(ממסר = RELAY)

 

איציק

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17 1.6HDi 100Hp Automatic

Meishar84 נהג שודים

Meishar84

פורסם
  • פות"ש
פורסם

בסטרטר אין נקישות..

זאת אומרת שאין בעיה בפחמים

כמה אמורה לעלות בדיקה כזאת ?

ובמקרה הכי גרוע כמה עולה סטרט חדש?

וממסר חדש ?

 

 

נ.ב

איך התמונה שלי ?

:twisted:

2001 Opel Astra 1.6

שמר כותב הרבה. מאוד.

שמר

פורסם
פורסם

גם אם אין נקישה זה עדיין יכול להיות הסטרטר.

קודם כל - זה קורה תמיד? או לעיתים?

בדיקה כזו לא אמורה לעלות הרבה - מזמן לא פקדתי חשמלאי רכב , אבל זה מס. דקות (לבדוק).

סטרטר - לא צריך חדש , משפצים (עלות למוסך , כ-40 ש"ח מקס' , עלות לך - לפחות 400 , על העבודה). כל זה בהנחה שהאוגן תקין והבעייה רק ב"פחמים".

 

ממסר - פשוט , כ-20 עד 30 ש"ח. א ייעודי לאופל,בטח כפול (השערה בלבד).

 

נתקלתי מס. פעמים בקומבינות בהן עקב מפל מתח על הכבל המזין לסטרטר הוסיפו ממסר נוסף ליד הסטרטר , כדי שייתן מתח ישיר לאחרון. לא ממש מומלץ,אלא אם האלטרנטיבה היא להחליף את צמת החשמל מהסוויץ'.

 שיתוף
לרשימת הנושאים
×
×
  • תוכן חדש...