Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פיג'ו 205 - מערכת מיזוג


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7988 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שמעתי שביחידת הבקרה של המיזוג ברכב קיים נגד כלשהו שברגע שמחליפים אותו באחד בעל ערך שונה ניתן לקבל מהירות גדולה יותר מצידה של הוונטה במפוח , האם מישהו יודע לומר לי באיזה נגד מדובר בדיוק ?

 

האם למישהו יש במקרה את השרטוט של מערכת החשמל ?

"...You CanT Make a Hoe a House Wife"

Dr. Dre , 2001

 

דוד גודלי , תעשה לי ילד פג !!

פורסם
שמעתי שביחידת הבקרה של המיזוג ברכב קיים נגד כלשהו שברגע שמחליפים אותו באחד בעל ערך שונה ניתן לקבל מהירות גדולה יותר מצידה של הוונטה במפוח , האם מישהו יודע לומר לי באיזה נגד מדובר בדיוק ?

 

האם למישהו יש במקרה את השרטוט של מערכת החשמל ?

 

המהירות המקסימלית במפוח היא מתח ישיר של 12V מהמצבר, האם אתה טוען שלמרות זאת במהירות המקסימלית שלך קיים נגד שמאט את פעולת המפוח ?

 

איציק

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם

אני ביצעתי לפני מספר ימים מחקר מקיף על הרכיב הזה

הוא מורכב במקום קשה יחסית לגישה וגם חלק לא זול

ביצעתי בעלות של מספר שקלים מעקף שמפעיל לי רק 2 מהירויות ע"י מפסק

הרכיב אגב שולט על ה(-) של מאוורר המפוח כאשר 12 וולט מתקבל קבוע למנוע

×
×
  • תוכן חדש...