צרכני חשמל = צרכני דלק, האם אפשר לכמת?

מזגן הלא "אוכל" דלק, מישהו יודע כמה בערך?

מערכת בריאה עם זוג מגברים - גם כן אוכלת דלק אני מניח (האלטרנטור עובד יותר קשה) - לא? אם כן, מישהו יודע להעריך כמה?

לא משנה כמה רגוע אני נוסע - אני לא מצליח להתקרב להצהרת היצרן מבחינת שריפת סולר, אם היה מדובר ביונדאי (כבר נתפסו מזייפים) אז ניחא, אבל אודי? לפי מיטב ידיעתי הם בד"כ מזייפים כלפי מטה...

הרכב נוסע בנסיעה משולבת (עם נטיה לבין עירונית) בין 1-15.5 (כשאני נוסע הכי רגוע בעולם עם קיקים מדי פעם) ו1-13 (!) במקום 1.17.5 שהיצרן מצהיר (מדובר על סטטיסטיקה שנלקחה מכמה תדלוקים ולכן הסטיה היא מינימאלית) אני נוסע רוב הזמן עם מזגן (לא יכול לסבול את הלחות) וגם המערכת עובדת רוב הזמן...

מה אתם אומרים?

מזגן פועל מעלה את צריכת הדלק בכ 10-15 אחוזים.

מדידת תצרוכת דלק צריכה להתבצע בנסיעה ארוכה, בינעירונית בלבד, ללא מזגן פועל או צרכני חשמל גדולים ובמהירות שיוט (כ 90 קמ"ש).

אני כמעט משוכנע שתקבל תוצאות תצרוכת דלק טובות במדידה כזאת.

יצרני הרכב מציינים כי מדידותיהם בוצעו בתנאי בית החרושת (אפילו ללא רוחות צד או נגדיות).

בברכה - רפי לין

אני ממש אשמח לדעת לגבי המערכת עד כמה זה משפיע ?

אני ממש אשמח לדעת לגבי המערכת עד כמה זה משפיע ?

יש לי חבר עם מערכת שמורידה לו 2 שניות בתאוצה מ 0 ל 100 קמ"ש ומעלה את תצרוכת הדלק ב 25% !!!!!!!!!

או שלא

איציק

'נ

1 ל 13 ........הלוואי עלי

לא

מדובר בשתי חיות שונות לגמרי מבחינת האופן בו הן משפיעות על צריכת הדלק.

מזגן תכלס לוקח כוח מהמנוע - על המנוע להניע את מדחס המזגן ולפיכך השפעתו היא עומס על המנוע ולכן יש עליה בצריכת הדלק.

מערכת צורכת יותר חשמל - לזה יש השפעה עקיפה וזניחה מאוד על צריכת הדלק.

אני מאוד בספק אם יש מערכת, שמותקנת נכון, שמשפיעה מאוד על צריכת הדלק (אחוזים בודדים, ובטח פחות מחמישה אחוזים)

ושוב - שים לב למה שרפי כתב - את צריכת הדלק היצרן מודד בתנאי מעבדה אופטימליים. אתה לעולם לא תגיע לתנאים האלה.

רון.

- 1:15? גרוע אך המעט מהרנו שלי.... -

1 ל 13 ........הלוואי עלי

 

לא

זה דיזל....

איציק

מערכת ממוצעת לוקחת אולי חצי כ"ס (ב RMS) וזה ממש מיזערי

ברור לך שהצריכה של הדברים האלה תימדד פ??ר שעה ולא פ??ר קילומטרים שנסעת, נכון ?

1. שאלה על צריכת מזגן + חיפוש = הנה ...

2. לגבי מערכת, אני לא יודע, ועקרונית זה אמור להיות לגמרי לא משמעותי. אבל בשביל השעשוע (כן בטח, ב-2 בלילה) בוא נעשה חישוב תאורטי פסימי.

מערכת שההספק שלה הוא 1kW (הגזמה פראית בטירוף) צורכת 1kJ בשניה שזה 3.6MJ בשעה.

צפיפות האנרגיה של סולר היא 38.5MJ לליטר (שזה אגב, בערך 13% יותר טוב מבנזין).

היעילות האנרגטית של מנוע בוכנה ידועה לשימצה (למרות שבדיזל זה קצת יותר טוב) אז בוא ניקח 25%. נוסיף על זה יעילות אנרגטית פסימית של 50% לאלטרנטור. סה"כ 12.5% יעילות. אז מכל ליטר סולר אפשר להוציא 38.5MJ*12.5%=4.8MJ של אנרגיה חשמלית. זה אומר שמליטר סולר תוכל להוציא שעה ועשרים דקות של מערכת עם 1kW.

לעניין הצריכה שאתה מודד, השאלה היא כמה מרחק עשית בזמן הזה. בנסיעה בינעירונית תרשה לי להניח שעשית 120 ק"מ (שוב, פסימי ). סה"כ המערכת הוסיפה ליטר ל-120ק"מ, שזה 0.83 ליטר ל-100 ק"מ. זה על סף הזניח, ותרשה לי להזכיר שהחישוב פסימי (ביותר) ולכן המספר בפועל כנראה נמוך לפחות פי 5 (אין לי ספק שהמערכת שלך לא צורכת יותר מ-200W רציף RMS).

עניתי ?

ברור לך שהצריכה של הדברים האלה תימדד פ??ר שעה ולא פ??ר קילומטרים שנסעת, נכון ?

 

1. שאלה על צריכת מזגן + חיפוש = הנה ...

 

2. לגבי מערכת, אני לא יודע, ועקרונית זה אמור להיות לגמרי לא משמעותי. אבל בשביל השעשוע (כן בטח, ב-2 בלילה) בוא נעשה חישוב תאורטי פסימי.

מערכת שההספק שלה הוא 1kW (הגזמה פראית בטירוף) צורכת 1kJ בשניה שזה 3.6MJ בשעה.

צפיפות האנרגיה של סולר היא 38.5MJ לליטר (שזה אגב, בערך 13% יותר טוב מבנזין).

היעילות האנרגטית של מנוע בוכנה ידועה לשימצה (למרות שבדיזל זה קצת יותר טוב) אז בוא ניקח 25%. נוסיף על זה יעילות אנרגטית פסימית של 50% לאלטרנטור. סה"כ 12.5% יעילות. אז מכל ליטר סולר אפשר להוציא 38.5MJ*12.5%=4.8MJ של אנרגיה חשמלית. זה אומר שמליטר סולר תוכל להוציא שעה ועשרים דקות של מערכת עם 1kW.

לעניין הצריכה שאתה מודד, השאלה היא כמה מרחק עשית בזמן הזה. בנסיעה בינעירונית תרשה לי להניח שעשית 120 ק"מ (שוב, פסימי ). סה"כ המערכת הוסיפה ליטר ל-120ק"מ, שזה 0.83 ליטר ל-100 ק"מ. זה על סף הזניח, ותרשה לי להזכיר שהחישוב פסימי (ביותר) ולכן המספר בפועל כנראה נמוך לפחות פי 5 (אין לי ספק שהמערכת שלך לא צורכת יותר מ-200W רציף RMS).

 

עניתי ?

ענית...אבל כן היא מוציא מעל...

מעל 200W צריכה רציפה במשך שעה ועשרים ? ואתה עדיין שומע משהו ?

וברצינות, תמדוד זרם בכניסה למגבר שלך. אולי בשיא תמצא שם 30A (שזה 360W) אבל בטח שלא באופן קבוע במשך שעה ... אני מקווה ...