Jump to content

  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שינויי מידת צמיגים ואיפוס מד מהירות

BLUE-R

מאת BLUE-R
בתוך טכני, אחזקה וטיפולים

 שיתוף
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7989 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

BLUE-R משקיען

BLUE-R

פורסם
פורסם

לפי מה שאני הבנתי כאשר משנים גודל גאנט

למשל אם עולים מ-14

ל-15

אז מד המהירות מזייף במקצת!

האם אני צודק

ואם כן

איך מאפסים את מד המהירות בכדי שימדוד לפי הקוטר החדש?

srack נהג שודים מדופלם

srack

פורסם
פורסם

סע למוסך ספידומטרים (יש אחד טוב בא"ת חולון בשם מיקי ספידומטרים, ויש בא"ת ראשון אחד ליד מוסך סיטרואן) הם ייטפלו לך בבעיה.

eyal_ro נהג צעיר

eyal_ro

פורסם
פורסם

אהלן,

 

ניתן לעלות בגודל הג'אנט ללא סטיית ספידומטר מורגשת כל עוד אתה שומר על קוטר סופי זהה.

 

הכוונה לעליה בגודל הג'אנט מ-"14 (ראלי =175/60/14) תוך ירידה בחתך לג'אנט בגודל "15 עם חתך 195/45/15 -מה שמשאיר אותך עם הפרש קטרים נמוך מאוד וסטיית ספידומטר לא מורגשת.

 

ד"א לכל ספידומטר ישנה גם ככה סטיה של כ-10%.

 

ממליץ להשתמש במחשבון גודל צמיגים - ניתן למצוא באינטרנט ללא כל קושי.

 

בהצלחה.

BMW M135I

gsi16v פורומניאק

gsi16v

פורסם
פורסם

אתה אישיתי תסביר לנו איך אתה מאפס את הספידומטר..

לתגובה רצינית, ראה את הודעתו של gsi16v.
זה משפט שלא ציפיתי לראות בפורום הזה
Speed Man נהג חדש

Speed Man

פורסם
פורסם

לא התכוונתי אליי!!!

אני ישים את הג'נטים ילך למתקין ספידומטרים ישלם לו ושהוא ישבור את הראש.

עם אתה מתכוון איך עושים את זה אז אני לא יודע אני רק חוזר על הצעה של מישהו לפני.

 שיתוף
לרשימת הנושאים
×
×
  • תוכן חדש...