Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7995 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני אשיב לגבי היסטוריית הרכב -

 

הרכב מבוסס על החיפושית ונועד במקורו לצבא הגרמני בזמן מלחמת העולם השנייה (כן כן לנאצים). הוא היה במקור עם הנעה אחורית ומנוע מקורר אוויר.

 

בכל מקרה לעומת האמריקאים שלהם היה הגיפ' המפורסם - לקופלוואגן היה נחיתות רצינית בכל הנוגע לעבירות ויכולת העמסת ציוד.

 

לידיעתכם.

LOTUS ELAN PLUS 2 S130 1972, MG MIDGET 1963

CJ-7 GOLDEN EAGLE 1978, טילון ICM 1960,1962,1959....אופנוע "צבי"

וספה 1957, 1959,1963 ..."גיפ'" פורד GPW 1943..ב ס א WM20 1940 ועוד..

פורסם

כן, ראיתי את הקופל שבלוח פוקס. לא שאני מתכוון לקנות וחוץ מזה שאין לי 50K מיותרים (שלא לדבר על 10K לליאונה-עם מגנזיום :) )

למען האמת הרכב הזה די מכוער, ונראה מאסיבי ולפי מה שאתם מתארים פה הוא צריך רוח גבית כדי להתחיל להתגלגל.

 

פרחי, איכה? :wink:

 

עידן, רק מתעניין

פורסם

לא מאסיבי במיוחד, שוקל הרבה פחות מסופר מיני מודרנית. מונע על ידי מנוע 1.6 של חיפושית וטרנספורטר (נו, טוף - גם של קארמן ופורשה 912 ועוד כמה) עם תיבת 4 הילוכים. הביצועים שלו די סבירים - בסטנדרט של החיפושית בערך. שזה אומר משהו מעל 20 שנ' מאפס למאה, ו 120 קמ"ש בלחץ (חיפושית מגיעה לקצת יותר מזה, אבל הקובל ממש ממש ממש לא אוירודינמי).

אני מדבר על הקובלוואגן 181, שהוא הדגם המודרני יותר ולא זה שהצבא הנאצי ימ"ש השתמש בו.

פורסם

זה לא קובלווגן, זה Thing, שנקרא גם ספארי בארץ מולדתו, מקסיקו. מספר הדגם הוא 181. בפעם היחידה ששהיתי מתחת לאחד כזה, ראיתי שהוא מין הכלאה של חיפושית וטרנספורטר. יש לא מנוע חיפושית, אבל ציריות (ואולי גם תיבת הילוכים?) של טרנספורטר.

 

אין שום קשר בינו לבין הרכב הצבאי הגרמני, שהיה אומנם מבוסס על חיפושית, אבל בעצם עוד לפני שהתחילו בייצור סדרתי של החיפושית.

דניאל באום

פורד פיאסטה 1100 1987

www.type34.info

פורסם

הדגם שעליו מדובר הוא ה 181,שהוצג ב 1969.בסוף שנות ה 60 נפלה החלטה בפולקסווגן,להרחיב ככל האפשר את היצע המכוניות,בתנאי כמובן,שיהיה להן מנוע אחורי מקורר אוויר..בשנים אלו פרחה אופנת הבאגים מבוססי החיפושית,ופוקסווגן החליטו לפתח רכב פנאי דומה.המוצר הסופי אמנם לא דמה לרכב פנאי(שלא כמו המיני-מוק,למשל).היתה לה הנעה אחורית בלבד,מנוע אחורי בנפח 1.6 שסיפק 50 כ"ס,מיתלים אחוריים נפרדים(זרועות חצי עוקבות)וקדמיים כשל החיפושית.היא נמכרה,לא בהצלה מרובה,עד שנת 80,ובנה זו הוא הוחלף האילטיס,שכבר היה רכב בעל יכולות שטח אמיתיות.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם
,מיתלים אחוריים נפרדים(זרועות חצי עוקבות)וקדמיים כשל החיפושית.

 

חן,

 

קודם כל, כל הכבוד על הידע האנציקלופדי שלך במכוניות. אני מתפתה לשאול אותך מה אתה יודע על האוטו שלי, כדי לראות אם אולי תשלים לי כמה פרטים שלא ידועים לי :!::!:

 

עם זאת, ל-Thing שפעם עזרתי למישהו לעבוד עליו היו ציריות (CV-joints) של טרנספורטר, ולא של חיפושית. אפשר להבדיל ביניהם בקלות כי הקוטר שלהם הרבה יותר גדול.

דניאל באום

פורד פיאסטה 1100 1987

www.type34.info

פורסם

אתה צודק דניאל.כפי שציינתי,היו לקובלווגן זרועות עוקבות מאחור,כמו בטרנספורטר וב 412,שהם מיתלים אחוריים נפרדים לגמרי.ואכן,הציריות בהן היו עבות וחזקות יותר מבחיפושית.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם

החיפושית שהיה אמפיבי -נכנס למים ומתפקד כמו סירה ! (הוא הופיע לפני 10 שנים בערך בכתבה גדולה שהיתה בעיתון אוטו על החיפושית)

 

×
×
  • תוכן חדש...