(אולי) לפני רכישה של פיאט 850 ספיידר

שנת 72. מצב חיצוני לא משהו (אבל בגבולות הסביר), מצב מכני טוב, כך נטען.

גג מתקפל במצב לא טוב, נראה שהמנגנון יזדקק להחלפה.

אשמח לקבל כל פידבק אפשרי - מה לבדוק, במה להתמקד, מה צריך להוות עילה לויתור (נא להעלות נימוקים כבדי משקל, כי אני די מאוהב כרגע ).

מה הסיכוי למצוא חלקי חילוף בארץ ?

האם יש "מומחים" שמתמצאים ברכב הזה?

כמה פיאט 850 רגילה יכולה להוות מאגר חלפי חילוף לספיידר ?

האם היו מספר ורסיות של ספיידר בשנתון זה או רק אחת ? האם מדובר במנוע 903 סמ"ק הותיק של פיאט ?

תודה רבה מראש.

ארנון

תתיעץ עם רועי (צוקי) צוקרמן חבר פורום. הוא די מתמצא בפיאט כרגע הוא משפץ וינאלה גאמין נדירה. בטח יוכל להפנות אותך למוסך , אתרי חלפים וכו'. ויוכל לתת גם סתם עצות מומחה.

אל תשכח לעדכן אותנו בהמשך.

היי ארנון - רק כדי "להשוויץ" קצת, זו הספיידר שלי...

אם אתה מחפש מידע, אז ככה - הרכב יוצר בין 67' ל-73' (הידועה כתקופת "בין המלחמות", אבל רק בארץ...) והמנוע בדגמים המאוחרים יותר הוא אכן 903 סמ"ק, בבסיסו זהה לזה ששימש עד האונו 45 (לא אונו 1000 פייר!) אבל עם שינויים קלים (כיוון סיבוב הפוך, יציאות מים שונות וכו'). שאר חלקי המכאניקה דומים עד זהים ל-850 הרגילה, חלקי קוסמטיקה, פח וכו' - שונים לחלוטין!

אם הרכב שמצאת הינו בלי חלונות, חלקי פח רקובים, הגג לא עובד וכו' - תוכל להביא חלקים מארה"ב, אבל מחיריהם יכולים להגיע ללא-מעט כסף כאשר המדובר בחלקים נדירים (למשל - התפסים של הגג, חלקי ניקל, פנסים אחוריים). מנגד, מחירי המשלוח של חלקים גדולים יקרים מאוד, וככלל קשה עד בלתי אפשרי למצוא חלקים כמו שמשות, מסגרות גג וכו'.