Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8010 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני מחפש שעוני לחץ טורבו שמתאימים לפאסאט(לתאורה)... אני ישמח לקבל קישורים לאתרים ששולחים את השעונים לארץ..

ודרך אגב, אני לא יכול לחבר POD בקורה בגלל כריות אוויר וילון...

בעולם-"זאת זכות לתת שרות"

בארץ- "אתה חייב לתת לי שרות! אני קניתי את הכיסא שאתה יושב עליו!":evil:

  • תגובות 38
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

מה זאת אומרת "שעון לחץ לטורבו"? אתה מתכוון לשעון גדישה,כן?

ולמה אתה רוצה להזמין מחו"ל? בארץ מוכרים המון שעונים ברמה גבוהה..(למשל:autometer,greddy,racetech)

.All Imprezas are equal,some are more equal then others

פורסם

-צ'יפ אפסולוט עם שדרוג תוכנה

-שסתום פריקה

-פילר פתוח

-ווסת דלק מוגדל

-שסתום N75 RACE ...שעשה לי בעיות כי הגדישה היתה על 1.0 BAR אבל התגברתי עליה עם שס' מיוחד שנותן לך לשחק עם הפיקים- ובגלל זה אני צריך שעון גדישה כדי שאני יראה את הפיקים ובאיזה לחץ אני נוסע ..

-אגזוז בנוי בהזמנה מיחודת.

-בדינמו מטר יש לי כבר 245 כ"ס ובבדיקה היא מאיצה ל100 ב6.7 שניות ול120 ב10.1

אני רוצה לעלות לה את ההספק לבערך 300 ולגלח בהתאם את ההאצה.

*ובהמשך אני מתכוון להגדיל טיפה את הטורבו

*וגם להחליף ממיר קטליטי לגדול יותר מאאודי A6

בעולם-"זאת זכות לתת שרות"

בארץ- "אתה חייב לתת לי שרות! אני קניתי את הכיסא שאתה יושב עליו!":evil:

פורסם

אגב שמועות שהתגנבו לאוזני אומרים שהצ'יפ הזה הוא אחד המסריחים ביותר שיש...תנסה לראות אולי בתוספת מחיר תוכל לקבל של סופר צ'יפ (אם התקנת אצל גיא כמובן)

 

בכל אופן נשמע נחמד...היא אוטומטית ?

מה עם קצת שלדה ? קפיצים\בולמים קצת בלמים ?

פורסם

אני החלפתי לה את הצמיגים 225/45R17

לגודל החופף למקוריים ככה אין לי סטייה במהירות

החלפתי לה את קווי הבלמים לקווי מתכת ככה שתגובת הבלמים יותר חדה בהמשך כשנגיע ל 300 כ"ס נחליפ את האחוריים למאווררים .

ואני שוקל להוריד אותה בגובה ב20 ממ וכמובן מוטות חיזוק וכו..

 

את הצ'יפ שמתי בE&A והוא דווקא מאוד מאוד טוב אני ממליץ עליו

ובנוסף ניתן לערוך חיפוש עליו בנט וליראות שהוא טוב!

 

וכן היא אוטומטית שבקרוב אני ישדרג אותה גם בעזרת צ'יפ שיורכב בתיבה כך שמשלבים לטיפטרוניק אין התערבות בכלל מצד התיבה ו... זמני ההחלפה והתגובה משתפרים משמעותית.. אני יפרט על כך בקרוב.. אני עדיין במחקר..

בעולם-"זאת זכות לתת שרות"

בארץ- "אתה חייב לתת לי שרות! אני קניתי את הכיסא שאתה יושב עליו!":evil:

פורסם

245 כ"ס בדינמו בעזרת צ'יפ, פילטר, ווסת ואגזוז? זה לא נשמע קצת הרבה בשביל כאלו שיפורים?

 

רוני

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

פורסם
-צ'יפ אפסולוט עם שדרוג תוכנה

-שסתום פריקה

-פילר פתוח

-ווסת דלק מוגדל

-שסתום N75 RACE ...שעשה לי בעיות כי הגדישה היתה על 1.0 BAR אבל התגברתי עליה עם שס' מיוחד שנותן לך לשחק עם הפיקים- ובגלל זה אני צריך שעון גדישה כדי שאני יראה את הפיקים ובאיזה לחץ אני נוסע ..

-אגזוז בנוי בהזמנה מיחודת.

-בדינמו מטר יש לי כבר 245 כ"ס ובבדיקה היא מאיצה ל100 ב6.7 שניות ול120 ב10.1

אני רוצה לעלות לה את ההספק לבערך 300 ולגלח בהתאם את ההאצה.

*ובהמשך אני מתכוון להגדיל טיפה את הטורבו

*וגם להחליף ממיר קטליטי לגדול יותר מאאודי A6

 

אני מניח שאתה אתה נוסע עם הטורבו המקורי :?:

 

בכל אופן מיידע שלי ואני בטוח שמבינים ממני יוכלו לאשר, לא ניתן לעבור את ה200 כ"ס עם הטורבו המקורי, אם אכן מדובר בטורבו K03

 

שי

גולף GTI סטנדרטית....כמעט

פורסם

לא היה עדיף לעשות הכל על פאסאט ידנית ? הריי לא חסר כאלו

 

ובקשר לכ"ס נשמע לי מאוד מוזר כל העסק.....

אגב...הנתון הזה מטורף...6.7 ל100 זה פשוט טיל......

 

עתיד - ששוקל לשדרג את המנוע ל1.8T משופר....

פורסם

אהלן,

 

 

המלצה שלי - גש לצחי מערכות , החנות שלו נמצאת בחולון , ברחוב ההסתדרות 80 (או 81 , אני לא זוכר :oops: ).

 

ביקרתי אצלו היום , וראיתי כמה פרוייקטים חביבים מאוד שהוא עשה :twisted:

Renault Megane RS 300 Trophy 2021

 

 

Renault Catpur 155 2021 

פורסם

אין מצב שהאוטו שלך "קפץ" מ150 כ"ס למספר שזרקת... :?

 

ציפ טוב(ולא אבסולוט לא נחשב לציפ טוב)+צנרת מלאה (2.5 אינץ)+פילטר=220 כ"ס בערך!!!

 

בכל אופן פנה לE&A יש להם פורקים והם מכירים אותך...

 

ובקשר ל6.5 שניות למאה עם אוטומט ורכב במשקל של הפאסט גם עם הכ"ס שרשמת נראה לי מופרך.

GOLF GTI- THAT'S THE WAY I LIKE IT

פורסם
-צ'יפ אפסולוט עם שדרוג תוכנה

-שסתום פריקה

-פילר פתוח

-ווסת דלק מוגדל

-שסתום N75 RACE ...שעשה לי בעיות כי הגדישה היתה על 1.0 BAR אבל התגברתי עליה עם שס' מיוחד שנותן לך לשחק עם הפיקים- ובגלל זה אני צריך שעון גדישה כדי שאני יראה את הפיקים ובאיזה לחץ אני נוסע ..

-אגזוז בנוי בהזמנה מיחודת.

-בדינמו מטר יש לי כבר 245 כ"ס ובבדיקה היא מאיצה ל100 ב6.7 שניות ול120 ב10.1

אני רוצה לעלות לה את ההספק לבערך 300 ולגלח בהתאם את ההאצה.

*ובהמשך אני מתכוון להגדיל טיפה את הטורבו

*וגם להחליף ממיר קטליטי לגדול יותר מאאודי A6

 

אני מניח שאתה אתה נוסע עם הטורבו המקורי :?:

 

בכל אופן מיידע שלי ואני בטוח שמבינים ממני יוכלו לאשר, לא ניתן לעבור את ה200 כ"ס עם הטורבו המקורי, אם אכן מדובר בטורבו K03

 

שי

 

 

עם K03 אמנם ניתן לעבור את ה200,אבל רק במעט.

אפילו עם K03S לא ניתן להגיע ל245 כ"ס כמו שהוא אמר.

.All Imprezas are equal,some are more equal then others

פורסם

שכחתי להזכיר... אני הוספתי לפני הפילטר מעיין סופר-צ'רג'ר שבניתי בעצמי עם מנוע של שואב אבק 12V והדיזיין מזכיר את צינור וונטורי + מדחס של מנוע F100 (מנועים של הF15 ןF16 -מטוסים כמובן ..)

הטורבו הוא KO3, וכל הנתונים הנזכרים לעיל נכונים

בעולם-"זאת זכות לתת שרות"

בארץ- "אתה חייב לתת לי שרות! אני קניתי את הכיסא שאתה יושב עליו!":evil:

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8010 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.

×
×
  • תוכן חדש...